SAMCEF
SAMCEF on CAE -ohjelmistopaketti, joka on suunniteltu eri elementtien 3D-mallintamiseen eri tuotteiden suunnittelussa. Algoritmisesti elementtianalyysiin perustuva . Se on yksi viimeisimmistä Euroopassa kehitetyistä koodeista.
Monitoimisen CAE-tuotteen Samcef on kehittänyt belgialainen yritys SAMTECHLiegen yliopiston Aerospace Technology Laboratoryn pohjalta .
Luontihistoria
SAMCEF :n syntyhistoria liittyy elementtiteorian syntymiseen ja kehittymiseen . Vuodesta 1962 lähtien Liegen yliopistossa on kehitetty rakenneteoriaa, sitten elementtien teoriaa ja elementtimenetelmää . Vuonna 1965 Yhdysvaltain ilmavoimien kanssa tehdyn kaksoisanalyysisopimuksen mukaisesti otettiin käyttöön staattinen laskentaohjelma nimeltä ASEF . Se oli alusta alkaen rakenteiden (tangon elementit, palkit, kalvot ja levyt) analysointiohjelma, ei matriisianalyysiohjelma. Tämä on ohjelmistokehityksen perusta, koska palkit ovat solmuisia ja vaativat tietyn vapausasteen.
SAMCEF :llä on modulaarinen rakenne.
Kaikki laskentamoduulit on yhdistetty yhteen graafiseen esi- ja jälkiprosessoriin BACON, jonka tehtävänä on valmistella malli laskelmia varten ja visualisoida laskelmien tulokset. BACON lukee rakennegeometriatietoja CAD-järjestelmistä erilaisten rajapintojen avulla ja mahdollistaa elementtiverkon luomisen.
Tiedonvaihdon muiden ohjelmien kanssa ongelman ratkaisemiseksi luotiin Samcef Field pre/post -prosessori , joka pystyy ratkaisemaan lineaarisia staattisia ongelmia, mekaanisia ja lämpöongelmia. Moduuli tarjoaa mahdollisuuden määrittää reunaehdot ja kuormitukset suoraan rungon geometriaan. Moduulilla on mahdollisuus muokata ruudukkoa.
Samcef Field tarjoaa CAD-mallien luomisen tai tuonnin, automaattisen mesh-luonnon, mahdollisuuden visualisoida laskentatulokset, mukaan lukien muista paketeista tuodut.
Tämä moduuli voi tuoda grafiikkatiedostoja CAD-ohjelmista universaaleissa STEP-, IGES-, BREP-muodoissa sekä EUCLID 3- ja CATIA-muodoissa. Se voi tuoda elementtiruudukoita ANSYS-, NASTRAN- ja IDEAS-muodoissa.
SAMCEF:n suorittamat tehtävät
- staattinen lineaarinen analyysi ( ASEF );
- syklisen geometrian kappaleiden staattinen lineaarinen analyysi ( HELIOS );
- komposiittimateriaalien analysointi lineaarisen ja epälineaarisen staattisen analyysin ongelmissa ( COMPOSITES );
- Fourier-sarjassa ratkaistujen ongelmien lineaarinen staattinen analyysi ( FOURIER );
- rakenteellisen vakauden arviointi, kriittisten kuormien laskeminen ( STABI );
- rakenteen luonnollisten taajuuksien määrittäminen ( DYNAM );
- elastisuusteorian dynaamisten lineaaristen ongelmien analyysi ( REPDYN );
- epälineaarinen staattinen ja dynaaminen muodonmuutoskykyisen kiinteän kappaleen mekaniikan analyysi, murtumismekaniikan ongelmien analyysi, ottaen huomioon geometriset ja fysikaaliset epälineaarisuudet, mukaan lukien ei-klassisten materiaalien (kimmois-plastinen, viskoelastinen, viskoplastinen, ortotrooppinen, erittäin elastinen jne.) ( MECANO/RAKENNE );
- joustolenkkien mekanismien kinematiikan ja dynamiikan analyysi ( MECANO/MOTION );
- sähködynaamisille vaikutuksille altistettujen kaapelirakenteiden analyysi ( MECANO/CABLE );
- roottorin toiminnan analyysi, kriittisten nopeuksien, kiinteiden ja transienttiolosuhteiden laskeminen pyöriviä osia sisältäville rakenteille ( ROTOR-T );
- satunnaisten värähtelyjen laskeminen ( SPEKTRAALIANALYYSI );
- lämpöongelmien analysointi kaksiulotteisille ja akselisymmetrisille kappaleille kemiallisten reaktioiden ja faasimuutosten olosuhteissa, ottaen huomioon muutokset väliaineen ominaisuuksissa ( AMARYLLIS );
- sähköstaattisten ja sähködynaamisten kenttien laskeminen ( ISABEL );
- lineaarinen ja epälineaarinen analyysi lämpöongelmista - sekä termostaattisista että termodynaamisista, mukaan lukien säteilyanalyysi ( THERNL ).
Sovellukset ilmailu- ja avaruusteollisuuden erityisongelmien ratkaisemiseen
- väsymismurtumismekaniikan ja kestävyyden ongelmat ( SAFE , kehitetty EADS Airbusin osallistuessa );
- salaman vaikutukset helikoptereihin ( FOUDRE , kehitetty yhdessä Eurocopter Groupin );
- lentokoneen niitattujen liitosten ja komposiittimateriaalien analyysi ( BOLT , kehitetty yhdessä Boeingin kanssa );
- turbiinien siipien suunnittelu ja optimointi ( AUBAGE , kehitetty yhdessä SNECMA :n kanssa );
- sähköasemasuunnittelu ( HVS , kehitetty Schneiderin osallistuessa );
- parametrisoitujen mallien nopea analyysi ( QUICKSIZER , yhteistyössä EADS Airbusin kanssa ).
Linkit