| SMART-L | |
|---|---|
| SMART-L saksalaisessa fregatissa F221 "Hesse" | |
| perustiedot | |
| Tyyppi | Pitkän kantaman tutka autolla |
| Valmistaja | Thales Nederland |
| Tila | Palveluksessa |
| Vaihtoehdot | |
| Taajuusalue | 1-2 GHz (L) |
| Pyörimistaajuus | 12 rpm |
| Max. alue |
400 km (lentokone) 65 km (risteilyohjus) |
| Antenni mitat | 8,4 × 4 m |
| Säteen leveys atsimuutissa | 2,2° |
| Korkeuspalkin leveys | 0-70° |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
SMART-L ( eng. Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L-band , Multi-beam Detection and Tracking Radar Signaal L -alueelta) on Thales Nederlandin valmistama kolmikoordinaattinen pitkän kantaman ilmatutka digitaalisella antenniryhmällä [1 ] [2] , aiemmin - Hollandse Signaalparaten (Signaal).
Digitaalinen antenniryhmä koostuu 24 vaakasuuntaisesta säteilijäryhmästä, joissa kussakin on 48 dipolia [2] , joista 16 ryhmää toimii vastaanotto- ja lähetystilassa suuntauskuvion digitaalisella synteesillä pystytasossa (korkeudessa), 8 - vain vastaanottotila. Pystypyyhkäisy ja säteen stabilointi elektroninen [1] . Pyyhkäisy atsimuutissa - mekaaninen.
Perusmallin havaintoetäisyys oli 400 km partiolentokoneella ja 60 km matalalla lentävällä risteilyohjuksella [2] [3] . Myöhemmin otettiin käyttöön ELR ( Extended Long Range ) -tila, jonka enimmäiskantama on 480 km. Kantaman lisäys saavutettiin päivittämällä ohjelmistoa, eikä se vaikuttanut laitteistoon. Marraskuussa 2006 hollantilainen fregatti F803 "Tromp" osallistui yhdessä Yhdysvaltain laivaston kanssa Tyynellämerellä kahteen ohjuspuolustusharjoitukseen. Harjoitusten aikana esiteltiin ARAV-B ballististen ohjusten escort (simuloituja keskipitkän kantaman ballistisia ohjuksia) 200 kilometrin etäisyydellä. Fregattiin asennettu modifioitu SMART-L-tutka vangitsi ARAV-B-kohteen välittömästi sen jälkeen, kun raketti oli nostettu maaston yli, ja piti saattajan suurimman osan lentoradastaan. Tässä vaiheessa tutka osoitti kykynsä havaita taistelukärjen erotushetki noin 150 km:n korkeudessa [4] .