Scania P | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Scania |
Vuosia tuotantoa | 2004 - nykyinen |
Luokka | HCV |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
Layout | etumoottori, neliveto |
Pyörän kaava | 4*2; 4*4; 6*2; 6*4; 6*6; 8*2; 8*4; 10*4 |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Leveys | 2430 mm |
Marketissa | |
Liittyvät | Scania R |
Samanlaisia malleja |
DAF CF Iveco EuroCargo MAN TGM MAN TGS Mercedes-Benz Axor Renault Premium / Renault D Volvo FE Volvo FM Volvo FMX KrAZ-5401 |
Scania 4 | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Scania P on raskas kuorma -auto , jota ruotsalainen Scania on valmistanut massatuotantona vuodesta 2004.
Mallin P ohjaamot asennetaan kaupunkien sisäisiin ja alueellisiin rahtikuljetuksiin rakennus- ja taloustöitä varten Lyhyen ohjaamon ilman ratapölkkyä СР14 pituus on 1710 mm ja sisäkorkeus 1500 mm, pidennetyn ilman ratapölkkyä СР16 eroaa vain pituus 1990 mm. Hytin pituus yhdellä makuupaikalla SR19 on 2260 mm, sisäkorkeus 1670 mm. Neliovisesta CrewCabista valmistetaan myös kahta versiota viiden hengen miehistölle СР28 (hytin pituus - 3150 mm) tai kahdeksalle СР31 (3450 mm). Tällaisen ohjaamon etuosa on samanlainen kuin tavallinen kahden hengen päiväohjaamo, ja takaosassa on yksi tai kaksi sohvaa.
CrewCab-ajoneuvoja käytetään palo- ja pelastusajoneuvoina. P-sarjan ohjaamoissa on matala lattia (1200 m) - toisin kuin korkeammissa R -sarjan ohjaamoissa , niissä on vain kolme askelmaa, mikä on kätevä usein sisään- ja uloskäyntiin, mutta samalla ulkonevampi tunneli (460 mm) rajoittaa sisätilaa. Kaikkien hyttien leveys on 2430 mm.
P-sarjaan kuuluvat mallit P230, P270, P280, P310, P340, P360, P380, P400 ja P420. Alusta- ja kuorma-autotraktoreita valmistetaan pyöräkaavoilla 4*2, 6*2, 6*2 kahdella ohjattavalla akselilla, 6*2 ohjausakselilla taka-akselilla (vain kuorma -autot ) sekä 6*4.
Alustat, joissa on neljä akselia pyöräkaavalla 8 * 2, valmistetaan taka-ohjausakselilla ja 8 * 4 - kahdella ohjausakselilla. 4*4- ja 6*6-rungot ovat saatavilla P340-, P380- ja P420-versioina. Toimitusmalleissa on normaali tai matala runkokorkeus ja täysi ilma- tai ilmajousitus. Rakennusajoneuvot on varustettu jousijousituksella, ne on varustettu matalalla tai korkealla rungolla. [yksi]
Vuonna 2011 malli päivitettiin, jäähdyttimen säleikkö vaihdettiin varusteineen.
Vuonna 2017 Scania P-sarjan uusi sukupolvi debytoi. Uuden sukupolven ohjaamo sai suuremmat ikkunat, ohuemmat A-pilarit ja optimoidun näkyvyyden eteenpäin alemman etupaneelin ansiosta.
Uuden ohjaamon laaja valikoima erilaisia yhdistelmiä mahdollistaa täydellisen vaihtoehdon valitsemisen tiettyihin tehtäviin. Ostajat voivat valita kolmesta ohjaamon pituudesta (1400mm päiväohjaamo, 1700mm pidennetty ohjaamo ja 2000mm nukkuja), kolmesta kattokorkeudesta (Low, Standard ja Highline). Mutta alun perin saatavilla oli vain kuusi versiota: CP14L, CP17L, CP17N, CP20L, CP20N ja CP20H Highline-katolla.
Auto on varustettu 9 litran (280, 320 ja 360 hv) ja 13 litran (370, 410, 450 ja 500 hv) dieselmoottoreilla, jotka on synkronoitu Scania Opticruisen ja Scania 8- ja 12-nopeuksisten vaihteistojen kanssa. 2018 auto on varustettu DC07 dieselmoottorilla 220, 250 ja 280 hv. Kanssa. (kehitetty yhdessä Cumminsin kanssa ). Myös kaksinkertaisella ohjaamolla on muunnos - tämä on paloauto [2] .
Imurointikone Scania P450 -rungossa 8x4/4-pyöräjärjestelyllä.
Roska-auto Scania P310 pyöräkaavalla 6х2
Paloauto perustuu Scania P340:een.
Scania P340 -kuorma-auto vetoautolla puoliperävaunulla - säiliöautolla .
4x4 Scania P370 paloauto
Euro kuorma-auto Scania P360 .
Traktori Scania P360 (Restyling 2011).
Kuorma-auto asennettu ScaniaP380- alustalle 8x4-pyöräkaavalla.
Armeijatraktori Scania P410 XT 6x4-pyöräkaavalla.
Scania kuorma -autot | |
---|---|
Käytössä olevat ajoneuvot L P G R S | |
historiallisia autoja L T 0 yksi 2 3 neljä |