Sikorsky X2

Sikorsky X2

Tyyppi	helikopteri , koelentokone [d] ja roottorialukset
Kehittäjä	Sikorsky lentokone
Valmistaja	"Sikorsky"
Ensimmäinen lento	27. elokuuta 2008
Tila	hanke päättyi vuonna 2011 [1]
Tuotetut yksiköt	yksi
Vaihtoehdot	Sikorsky S-97 Raider
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sikorsky X2 ( eng. Sikorsky X2 ) on kokeellinen helikopteri . Rakennuttaja Sikorsky Aero Engineering Corporation . Työntöpotkurilla varustetun koaksiaalihelikopterin prototyyppi rakennettiin kokeellisen S-69 :n pohjalta .

Tämä kone käyttää edistynyttä blade-konseptia (ABC), siinä on kaksi nelilapaista vastakkain pyörivää pääroottoria ja pyrstön työntöpotkuri (kuusi terää). Potkureita käyttää yksi turboakselimoottori - LHTEC T800. Helikopterin ohjaus on täysin elektroninen, eli ohjaimien ja suorituslaitteiden välillä ei ole mekaanista yhteyttä.

X2 painaa yrityksen tiedotteen mukaan -3,6 tonnia ja sen toimintasäde on 1300 kilometriä maksiminopeudella 474 km/h.

27. elokuuta 2008 sitä testattiin ensimmäisen kerran ilmassa, X2 Technology Demonstratorin ensimmäinen lento kesti noin 30 minuuttia, lennon aikana havaittiin ongelmia päävaihteistossa ja vaihteistossa. Sikorsky Aircraft ei ole vielä pystynyt korjaamaan ongelmia ja ensimmäinen keväälle 2010 suunniteltu lento tapahtui vasta toukokuun lopussa.

Kesällä 2010 X2 asetti helikoptereiden epävirallisen maailmannopeusennätyksen - 415 km/h [ 2] (virallisen ennätyksen (400 km/h), joka on edelleen voimassa, asetti British Lynx vuonna 1986 ). Syyskuussa hän saavutti 460 km/h nopeuden [3] .

14. heinäkuuta 2011 tehtiin X2-helikopterin viimeinen lento, jonka jälkeen ilmoitettiin ohjelman päättymisestä. Helikopteri teki yhteensä 23 laukaisua ja vietti 22 tuntia ilmassa. X2-ohjelma maksoi 50 miljoonaa dollaria. Ohjelman aikana kehitettiin useita uusia teknologioita, joita tullaan käyttämään sotilashelikopterissa S-97 Raider [4] .

Muistiinpanot

↑ Sikorsky X2 teki viimeisen lentonsa. Ohjelma suljettu Arkistoitu 11. elokuuta 2011 Wayback Machine | Tiede 21. vuosisadalla
↑ Kaksiteräinen silppuri murskaa ilmannopeusennätyksen . Haettu 5. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2010. (määrätön)
↑ Sikorskyn nopeusennätyshelikopteriteknologian sisällä . Käyttöpäivä: 11. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 29. kesäkuuta 2011. (määrätön)
↑ Sikorsky sulkee X2-suurnopeushelikopteriohjelman . Käyttöpäivä: 19. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2013. (määrätön)

Linkit

Superhelikopteri Sikorsky X2 ohittaa monet lentokoneet Arkistoitu 7. heinäkuuta 2012 Wayback Machinelle // membrana.ru
Nopein helikopteri lensi ensimmäistä kertaa Arkistoitu 7. heinäkuuta 2012 Wayback Machinessa // membrana.ru
Chasing Speed: A Pusher Helicopter Arkistoitu 22. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa // Popular Mechanics
X2 TECHNOLOGY™ Demonstrator Arkistoitu 18. kesäkuuta 2010 Wayback Machinessa // sikorsky.com

Lentokone Sikorsky
Lentokone (yritysnimikkeet)	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45
Lentokoneet (sotilaalliset nimitykset)	C-6 C-28 JRS JR2S PS RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2
Helikopterit (yritysnimikkeet)	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-50 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92 S-97 S-100 S-300 S-333 S-434
Helikopterit (sotilaalliset nimitykset)	SH-3 HH-3E/F R-4 H-5 H-6 H-18 H-19 H-34 CH-37 XH-39 HH-52A CH-53 CH-53E CH-53K MH-53 CH-54 UH-60 HH-60G HH-60J/MH-60T MH-60R/S SH-60B/F H-60J/K VH-60 RAH-66 VH-92 CH-124 CH-148 HLH
Kokeellinen lentokone	Cypher/Cypher II tulikärpänen Raider Raider X SB-1 X2 XBLR-3 XV-2