| SUT-1 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | SsangYong Motor Company |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| Alusta | SsangYong Actyon |
| Layout | etumoottori, takaveto , etumoottori, neliveto |
| Pyörän kaava | 4×2, 4×4 |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 4985 mm |
| Leveys | 1910 mm |
| Korkeus | 1755 mm |
| Takarata | 3060 mm |
| Eturata | 3060 mm |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| maksiminopeus | 171 km/h |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
SsangYong SUT1 (venäjäksi SanYong SUT1, Sport Utility Truck) on eteläkorealaisen SsangYong Motor Co.:n lava-autokonsepti. Käyttöönotto on määrä tapahtua vuoden 2011 lopussa.
Rakennettu Actyon Sports -alustalle , mutta eroaa siitä sisältä ja ulkoa.
Asennettuna on 4-sylinterinen dieselmoottori , jonka tilavuus on 1998 cm³, jossa on edeltäjäänsä tuottavampi Garret-turbiini muuttuvalla siipien geometrialla, uusi ruiskutuksen ohjausohjelma ja alennettu puristustaso.
Tähän autoon on tarkoitus asentaa uusi kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Ajo - takana tai täysi, osa-aikainen, kytketyllä etuakselilla.
Etujousitus - MacPherson-tuki, taka - jatkuva akseli 5 vivulla, runkokuorman kompensointiventtiili.
| SsangYong Motor Company | |
|---|---|
| Tuotettu autoja | |
Paikallisesti tuotettu | |
| Historiallisia kuvioita |
|
| hyötyajoneuvot | |
| konseptiauto | |