SsangYong puheenjohtaja

SsangYong puheenjohtaja
yhteisiä tietoja
Valmistaja ssangyong
Vuosia tuotantoa 1997-2017 _ _
Luokka Johtaja
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 4-ovinen sedan (5 paikkaa)
Layout etumoottori, takaveto
Pyörän kaava 4×2
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja Hyundai Equus , Toyota Crown Majesta , Lincoln MKS
Segmentti F-segmentti
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

SsangYong Chairman  on täysikokoinen sedan , jota eteläkorealainen autovalmistaja SsangYong valmisti vuosina 1997–2017. Autosta on myös laajennettu versio - limusiini. Ensimmäinen sukupolvi - Chairman H - valmistettiin vuoteen 2014 asti, vuonna 2008 ilmestyi toisen sukupolven puheenjohtaja W.

Autoa alettiin valmistaa ensimmäisen kerran vuonna 1997 Etelä-Korean markkinoille. Sen valmistaja SsangYong on valmistanut maastoautoja ja crossovereja pitkään, mutta Chairman oli sen ensimmäinen sedan [1] . Ensimmäisen sukupolven Chairman rakennettiin vuoden 1984 Mercedes-Benz E-sarjan (tunnetaan nimellä W124 ) alustalle, mutta ulkoa suunniteltiin uudelleen muistuttamaan Mercedes-Benz S-sarjaa (tunnetaan nimellä 1990-luvun W140 ). .

Ensimmäinen sukupolvi

Puheenjohtaja H
yhteisiä tietoja
Valmistaja ssangyong
Vuosia tuotantoa 1997-2014 _ _
Kokoonpano FSO , Varsova , Puola
Muut nimitykset Daewoon puheenjohtaja
Pyeonghwa Zunma ( Pohjois-Koreassa )
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta Mercedes-Benz W124
Moottori
Tarttuminen
5-st. Automaattivaihteisto ( 5G-Tronic )
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 5135 mm
Leveys 1825 mm
Korkeus 1465 mm
Akseliväli 2900 mm
Marketissa
Liittyvät Mercedes-Benz W124
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Chairman H säilytti yleensä samat ulko-, sisä-, moottori-, vaihteisto- ja ominaisuudet kuin aiemmat SsangYong-mallit. Vuonna 2003 puheenjohtaja sai uudistetun etusäleikön, etu- ja takaajovalot sekä parannetun sisustuksen. Vuoden 2005 puheenjohtaja H (vaikka perustui vuoden 1995 Mercedes-Benz W124:ään) sisälsi monia innovaatioita aikansa ja hintansa autoon, mukaan lukien: lämmitetyt ja jäähdytetyt mukinpidikkeet, pysäköintitunnistimet takana , sadetunnistimet, lukkiutumattomat jarrut , elektroniset jarrut. ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmä , valaistu "Chairman"-teksti ja yksilöllisesti sähköohjatut takaistuimet; ohjauspyörä voi automaattisesti seurata kuljettajan istuinta.

Chairman H myi erittäin huonosti Korean ulkopuolella pääasiassa huonojen arvostelujen ja SsangYong -jälleenmyyjien puutteen vuoksi . Tämä on osittain korjattu brändäämällä autoihin logo ja tyypillinen Daewoo -säleikkö joissakin maissa.

Vuonna 2011 Chairman H suunniteltiin uudelleen, mutta Mercedes-Benzin muotoilu säilytettiin . Maaliskuussa 2012 Kazakstanin esittely tämän Kostanayn kaupunkiin kootun Kazakstanin kokoonpanon mallista pidettiin [2] . Tammikuussa 2015 tiedot autosta katosivat yrityksen virallisilla verkkosivuilla. Yhteensä vuoteen 2014 mennessä myytiin 1718 autoa.

Toinen sukupolvi

Puheenjohtaja W
yhteisiä tietoja
Valmistaja ssangyong
Vuosia tuotantoa 2008-2017 _ _
Muut nimitykset Roewe 950 ( Kiinassa )
Moottori
Tarttuminen
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 5135 mm
Limusiini: 5435 mm
Leveys 1895 mm
Korkeus 1505 mm
Tyhjennys 175 mm
Akseliväli 2970 mm
Limusiini: 3270 mm
Takarata 1590 mm
Eturata 1600 mm
Paino 1904 kg, 1906 kg (CW 600)
1913 kg (CW 700)
2035 kg (CW 700L - limusiini)
Täysi massa 2490 kg
Limusiini: 2590 kg
Muita tietoja
Säiliön tilavuus 83 l
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Vuonna 2008 SsangYong kehitti uuden lippulaivansa Chairman W. Se kehitettiin SsangYong WZ -konseptiautosta. "W" tarkoittaa "maailmanluokkaa". Chairman W:stä tarjottiin kuusi kaksoismoottoriversiota sekä limusiiniversio, jossa oli valinnainen 4-AWD Tronic (Mercedes-Benz 4Matic ). XGi360:ssa on elektroninen ilmajousitusjärjestelmä, joka auttaa vähentämään melua ja tärinää, sekä laajennettu matkustajatila takana, näytöt auton viihdejärjestelmän ohjaamiseksi, kuten Chryslerin MyGIG-järjestelmä .

Chairman W oli ensimmäinen korealainen nelivetoinen sedan.

Muistiinpanot

  1. Mercedes Morning Calmin maasta. (linkki ei saatavilla) (3. helmikuuta 2011). Haettu 11. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2012. 
  2. Nazarbajev kielsi Mercedeksen ostamisen virkamiehille . Haettu 3. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2012.

Linkit