| SsangYong Uusi Actyon | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | SsangYong Motor Company |
| Vuosia tuotantoa | 2010 - nykyhetki |
| Kokoonpano | "Sollers-DV" , Vladivostok |
| Luokka | kompakti crossover |
| Muut nimitykset |
SsangYong Korando C SsangYong Korando |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | 5-ovinen SUV (5 paikkaa) |
| Layout |
etumoottori, etuveto, etumoottori , neliveto |
| Pyörän kaava |
4×2 4×4 |
| Moottori | |
| diesel turboahdettu, bensa. | |
| Tarttuminen | |
|
6-vaihteinen manuaalivaihteisto 6-vaihteinen automaattivaihteisto |
|
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 4410 mm |
| Leveys | 1830 mm |
| Korkeus | 1675 mm (1710 mm kattokaiteilla) |
| Akseliväli | 2650 mm |
| Takarata | 1558 mm |
| Eturata | 1573 mm |
| Paino | 1591-1611/1672-1692kg (2WD/4WD) |
| Marketissa | |
| Samanlaisia malleja | SsangYong Tivoli , Toyota RAV4 , Kia Sportage , Opel Antara , Renault Duster |
| Segmentti | J segmentti |
| Muita tietoja | |
| Säiliön tilavuus | 57 l |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro , " Italdesign " |
| SsangYong Actyon | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
SsangYong New Actyon on korealaisen SsangYong Motor Companyn kompakti crossover , joka on rakennettu omalle alustalle ja suunniteltu sekä kotimaisille Etelä-Korean että vientimarkkinoille. Prototyyppiä esiteltiin vuonna 2008 Pariisin autonäyttelyssä SsangYong C200 -konseptina, Koreassa auto tunnetaan nimellä SsangYong Korando C. Venäjällä kokoonpano järjestettiin Sollers-Far East -yrityksen tuotantotiloissa Vladivostokissa v. alkuvuodesta 2011.
Ensimmäistä kertaa tuleva uusi Actyon esiteltiin kansainvälisessä autonäyttelyssä Pariisissa vuonna 2008 SsangYong C200 -konseptina. Suunnitelmissa oli, että crossover siirtyisi sarjatuotantoon 2-litraisella dieselmoottorilla, 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja vain nelivetoisena. Prototyypin pituus-leveys-korkeus ovat vastaavasti 4400, 1810 ja 1685 mm, akseliväli on 2640 mm.
SsangYong C200 -konseptin tuotantoversio oli tarkoitus esitellä syksyllä 2009 Frankfurtin autonäyttelyssä , mutta taloudellisten vaikeuksien vuoksi (katso lisätietoja SsangYongista ) crossoverin massatuotantoon lanseerauksen ajoitusta tarkistettiin. >.
Toukokuun alussa 2010 Busanin kansainvälisessä autonäyttelyssä C200-konseptin sarjaversio esiteltiin Etelä-Korean kotimarkkinoille, missä auto sai nimekseen Korando C ( menneinä vuosina suositun SsangYong Korando -mallin kunniaksi ). Todettiin, että kaikki valmistajan uudet autot tulevina vuosina tehdään tämän crossoverin tyyliin. Sitten tuli tiedoksi, että SsangYong Korando C 2011 -mallivuosi saa dieselmoottorin, jossa on yhteispaineruiskutusjärjestelmä.
Korando C -crossoverin vientiversion maailmanensi-ilta tapahtui Moskovan autonäyttelyssä elokuun 2010 lopussa. Venäjän markkinoilla autoa myydään nimellä SsangYong New Actyon Model C210 [1] . Tämän mallin myynnin alkamisen jälkeen venäläiset SsangYong -jälleenmyyjät lopettivat tilausten vastaanottamisen Actyon -crossoverille .
Venäjän markkinoilla crossover on saatavana sekä etu- että nelivetoisina versioina, joissa on 6-vaihteinen manuaali- tai automaattivaihteisto HPT 6A / T (bensiinimoottorille) ja DSI 6A / T (dieselmoottorille). Tuotannon ensimmäisessä vaiheessa Uusi Actyon sai 2-litraisen 200XDi-ahdellun muuttuvageometrisen turbodieselin, vuodesta 2011 lähtien on saatavilla G20DF-bensiinimoottorilla varustettu versio.
SsangYong New Actyonin esittelyn aikana MIAS-2010-autonäyttelyssä Sollers -konsernin toimitusjohtaja Vadim Shvetsov sanoi, että tämän auton kokoonpano eteläkorealaisista autosarjoista käynnistetään Sollers-Far East -yrityksen tiloissa. Vladivostokissa joulukuussa 2010. Ensimmäiset kaupalliset kopiot SsangYong New Actyonista ilmestyivät markkinoillemme vuoden 2011 alussa.
| SsangYong Motor Company | |
|---|---|
| Tuotettu autoja | |
Paikallisesti tuotettu | |
| Historiallisia kuvioita |
|
| hyötyajoneuvot | |
| konseptiauto | |