Opel Antara
| Opel Antara | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Opel |
| Vuosia tuotantoa | 2006-2015 _ _ |
| Luokka | kompakti crossover |
| Muut nimitykset |
Chevrolet Captiva Sport Daewoo Winstorm MaXX GMC Terrain Holden Captiva 5 Saturn Vue Vauxhall Antara Holden Captiva MaXX |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | 5-ovinen SUV (5 paikkaa) |
| Alusta | GM Theta |
| Layout | etumoottori, neliveto |
| Pyörän kaava | 4×4 |
| Moottori | |
|
2,0 l. l4 diesel (150hv) 3,2l. V6 bensiini (227 hv) 2,4 litraa. bensa (140hv) 2,4l. bensa (167hv) |
|
| Tarttuminen | |
| 5/6 st. manuaalivaihteisto / automaattivaihteisto | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 4575 mm |
| Leveys | 1850 mm |
| Korkeus | 1704 mm |
| Tyhjennys | 200 mm |
| Akseliväli | 2707 mm |
| Takarata | 1572 mm |
| Eturata | 1562 mm |
| Marketissa | |
| Liittyvät | Chevrolet Captiva |
| Samanlaisia malleja |
Toyota RAV4 Mazda CX-5 Ford Kuga Mitsubishi Outlander |
| Segmentti | J segmentti |
| Opel Grandland X | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Opel Antara on viisiovinen nelivetoinen kompakti crossover-maastoauto , jonka on luonut GM Daewoo. Opel Antaran tuotantomalli debytoi Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006. Auto on rakennettu GM Theta -alustalle, joka on myös Chevrolet Captivan perusta . Crossoverit valmistettiin Koreassa, Venäjän markkinoille tarkoitettujen autojen kokoonpano suoritettiin alun perin General Motorsin tehtaalla Pietarin lähellä ja vuoden 2011 jälkeen Avtotor Kaliningradissa .
Konseptiauto
Tämän mallin prototyyppi esiteltiin vuonna 2005 Frankfurtin autonäyttelyssä nimellä Antara GTC Concept , ja sarjaversio debytoi lokakuussa Pariisissa . Samanlainen kolmiovinen SUV esiteltiin myöhemmin tammikuussa 2006 New Yorkissa nimellä Saturn PreVue.
Tuotantomalli
Sarja Antara ilmestyi marraskuussa 2006. Hänen "kaksinkertainen" - Chevrolet Captiva esiteltiin kuukautta aiemmin. Pre-facelift Antara oli varustettu 2,4-litraisella nelisylinterisellä moottorilla, joka tuottaa 103 kW (140 hv) ja 3,2-litraisella V6-moottorilla, joka tuottaa 167 kW (227 hv). Dieselmoottori oli alussa 2.0 CDTI 110 kW:lla (150 hv). Sen mukana tuli toukokuussa 2007 saman iskutilavuuden heikompi versio (93 kW/127 hv).
Turvallisuus
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
| Arviot | Matkustaja | 31 | |
| Lapsi | 36 | ||
| Jalankulkija | 17 | ||
| Malli testattu: Opel Antara (2007) | |||
Uudelleenmuotoilu
Kasvojenkohotus esiteltiin maaliskuussa 2011 Geneven autonäyttelyssä .
- Pyörän koko - 225 / 70R16 (A24XE R4 2,4L); 235/55 R18 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L); 235/50 R19 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L)
- Pyörän halkaisija - 6,5Jx16 (A24XE R4 2,4L); 7Jx18 ((A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L)
- Etujousitus - riippumaton, MacPherson , kallistuksenvaimentimella
- Takajousitus - riippumaton, monilenkki , kallistuksenvaimennin
- Kääntösäde - 10,8 metriä
- Etujarrut - levyjarrut, tuuletetut)
- Takajarrut - levyjarrut, tuuletetut
Mallit
Autosta on saatavana versioita, joissa on yksinomaan neliveto ja takaveto , jotka on yhdistetty sähkömagneettisen kytkimen avulla. Moottorit: kaksi dieseliä: 2,2 litraa. (184 hv, vääntö 400 Nm), 2,2 litraa (163 hv, vääntö 380 Nm) ja kaksi bensiiniä: 2,4 litraa (167 hv) ja 230 Nm, ja tilavuus 3,0 litraa. (249 hv ja 287 Nm).
Venäjällä kuluttaja voi valita vaihtoehdot:
- Nauti 2,4 l. 167 hv (6 MT Neliveto) + Premium Plus - 64 000 R
- Nauti 2,4 l. 167 hv (6 AT Neliveto) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 2,2l. 163 hv (6 MT Neliveto) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 2,2l. 184 hv (6 AT Hydra-Matic -neliveto) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 3,0 l. 249 hv (6 AT Hydra-Matic neliveto) + Premium Plus - 64 000 R
Turvallisuus
Auto läpäisi myös Euro NCAP -testin vuonna 2011:
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
 yleisarvosana | |||
88 %
|
82 %
|
48 %
|
71 %
|
| aikuinen matkustaja |
lapsi | jalankulkija | aktiivinen turvallisuus |
| Testattu malli: Opel Antara 2.2 diesel LS, RHD (2011) | |||