Chevrolet Volt

Chevrolet Volt  ( ʃəvroˈleː ˈvolt ) on General Motors Corporationin [1] kompakti auto . Esiteltiin ensimmäisen kerran Pohjois-Amerikan autonäyttelyssä Detroitissa tammikuussa 2007 . Se on verkkovirrasta hybridiauto , joka pystyy ajamaan noin 65 km.

Voltec

Volt perustuu uuteen hybridijärjestelmien perheeseen - Voltec [1] . Voltec tuottaa sähköä ajoneuvossa polttokennoista tai muista lähteistä .

General Motors käytti EV-1- sähköauton tekniikkaa Voltin kehittämiseen .

Chevrolet Voltiin voidaan asentaa erilaisia ​​moottoreita, esimerkiksi E85:llä (85 % etanolin ja 15 % bensiinin seos ), E100:lla (100 % etanolia ) tai biodieselillä .

Chevrolet Voltissa on 111 kW :n sähkömoottori , jonka vääntömomentti on 320 Nm. Litiumioniakut , joiden huipputeho on 136 kW. Latausaika 110 voltin verkosta - 6-6,5 tuntia, 240 voltin verkosta - 3-4 tuntia. Kiihtyvyys 60 mph:iin 8,0-8,5 s. Huippunopeus on 161 km/h. Voltti toimii sähköajoneuvotilassa epätäydelliseen purkautumistilaan (30 % akun kapasiteetista).

Autoon on asennettu sähkögeneraattori , jota käyttää polttomoottori , jonka teho on 62 kW, tilavuus 1,4 litraa, 4 sylinteriä.

Polttoainesäiliö - 35 litraa. Tämä polttoaine ja täyteen ladatut akut riittävät 450 km:n ajoon [2] . Akut varastoivat myös regeneratiivista jarrutusenergiaa . 100 mailin juoksemisen hinta on 2,75 dollaria (vastaa suunnilleen 1,71 dollaria 100 kilometriä kohti) [3] .

Polttokennoilla polttomoottorin sijasta varustetussa versiossa polttoainesäiliöissä on 4 kg vetyä .

Historia

• 2005 - syntyi ajatus sähköauton luomisesta näyttelymalliksi.
• Vuoden 2006 loppu - näyttelynäyte Voltista koottiin. Voltin tiimiä johti Frank Weber, joka oli siirretty Opelilta Detroitiin.
• Tammikuu 2007 - Volt näytteillä Detroitin autonäyttelyssä
• Syyskuu 2008 - GM:n 100-vuotisjuhla julkistaa Cruzen arkkitehtuuriin perustuvan täysikokoisen, todellisen Chevrolet Voltin tuotantomallin.
• Kesä 2010 – Voltin perusmallin hinta julkistettiin: 41 000 dollaria tai 350 dollaria kuukaudessa vuokrasopimuksella 2 500 dollarin käsirahalla [4] .

Tuotanto ja myynti

Chevrolet Voltin massatuotannon alkaminen ja ilmestyminen myyntitiloihin on suunniteltu vuoden 2010 lopulle [5] .

Vuoden 2009 alussa GM valitsi eteläkorealaisen LG Chemin Voltin akkutoimittajaksi. Michiganiin rakennettiin litiumioniakkuja (LiMn 2 O 4 ) valmistava tehdas , joka aloitti toimintansa vuoden 2010 alussa [6] . GM on luonut Yhdysvaltojen suurimman akkuteknologian kehityskeskuksen, jonka pinta-ala on 3250 m² [7] .

Helmikuussa 2009 Goodyear valittiin Voltin yksinomaiseksi rengastoimittajaksi . Goodyearin Assurance Fuel Max -renkaat vähentävät ajovastusta 27 %, mikä säästää 4 % polttoainetta [8] .

Euroopan markkinoilla tätä alustaa käytetään Opel Amperan tuotannossa . [9]

Auton myynti alkoi Yhdysvalloissa joulukuussa 2010. Ensimmäisen myyntikuukauden aikana myytiin 326 autoa [10] .

Toukokuussa 2012 Chevy Voltin myynti oli 1 680 yksikköä, mikä oli 0,68 % GM:n myynnistä [11] .

Amerikassa Hamtramckin tehdas Detroitissa lopetti Chevrolet Volt -hybridien tuotannon [12] .

Muut

Elokuuhun 2008 mennessä 33 000 ihmistä oli epävirallisella jonotuslistalla [13] auton ostoa varten [14] .

Tammikuussa 2011 Chevrolet Volt valittiin Vuoden autoksi Detroitin autonäyttelyssä [15] .

Muut Volteciin perustuvat autot

Syyskuussa 2009 Opel aloitti Voltec-teknologiaan perustuvan Amperan testauksen [16] .

Joulukuussa 2013 aloitettiin Cadillac ELR :n valmistus Voltec-voimansiirrolla [17] .

Katso myös

• EV-1
• Ford Airstream
• Opel Flextreme _ _

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Matthe, Roland; Eberle, Ulrich Voltec-järjestelmä – Energian varastointi ja sähkövoima (1. tammikuuta 2014). Haettu 4. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2014. (määrätön)
2. ↑ GM esittelee E-Flex Electric Vehicle System -järjestelmän; Chevrolet Volt ensimmäinen sovellus . Käyttöpäivä: 29. tammikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2008. (määrätön)
3. ↑ GM odottaa Chevrolet Voltin tuottavan 230 mpg kaupunkiajossa EPA:n menetelmäluonnoksen perusteella . Haettu 12. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2009. (määrätön)
4. ↑ Lutz, Bob, 2012 .
5. ↑ Kim, Soyoung GM sanoo, että täyssähköinen voltti on hyväksytty vuoden 2010 julkaisuun (downlink) . Reuters (3. kesäkuuta 2008). Käyttöpäivä: 29. tammikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2012.  (määrätön)   (Englanti)
6. ↑ GM:n toimitusjohtaja, Michiganin kuvernööri ja energiaosasto todistamassa akkukokoonpanotuotannon käynnistämistä Brownstownin tehtaalla tänään . Käyttöpäivä: 7. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2016. (määrätön)
7. ↑ GM valmistaa volttipakkauksia Yhdysvalloissa; LG Chem Providing Cells; Kumppanuus U. Michiganin kanssa Arkistoitu 16. tammikuuta 2009 Wayback Machinessa 
8. ↑ Chevy Volt toimii Goodyear Fuel Max -renkailla . Haettu 11. helmikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2009. (määrätön)
9. ↑ Auto.lenta.ru: Uutta: Opel esitteli virallisesti sähköauton Ampera . Haettu 5. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2009. (määrätön)
10. ↑ Kun myynti alkaa, GM raportoi 326 voltin toimitettua Yhdysvalloissa joulukuussa, Nissan 19 LEAFia 4. tammikuuta 2011 . Käyttöpäivä: 14. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
11. ↑ http://www.greencarcongress.com/2012/06/pevmay-20120601.html Arkistoitu 6. heinäkuuta 2012 Wayback Machine Voltissa myydyimmässä ladattavassa ajoneuvossa Yhdysvalloissa toukokuussa, jota seurasi Prius PHV 1. kesäkuuta 2012
12. ↑ Chevrolet Volt -hybridituotanto lopetettiin . autoreview.ru. Haettu 22. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2019. (Venäjän kieli)
13. ↑ Volt Waitlist Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2009.
14. ↑ GM-Voltin jonotuslistan kärjessä 33 000 jäsentä , arkistoitu 1. helmikuuta 2009 Wayback Machinessa 
15. ↑ Chevrolet Volt valittiin Vuoden autoksi Detroitin autonäyttelyssä 10.1.2011 . Haettu 11. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2018. (määrätön)
16. ↑ Opel aloittaa Ampera EREV Mule -testauksen . Haettu 7. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2009. (määrätön)
17. ↑ Cadillac alkaa toimittaa ELR:itä  jälleenmyyjille . Cadillac Pressroom (17. joulukuuta 2013). Haettu 22. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2015.

Kirjallisuus

• Bob Lutz. Autotallipojat vs talousnörtti. Taistelu yrityksen sielusta = Car Guys vs. Bean Counters: Taistelu amerikkalaisen liiketoiminnan sielusta. - M . : "Alpina Publisher" , 2012. - 286 s. - ISBN 978-5-9614-1842-2 .

Linkit

• Virallinen sivusto
• Sosiaalinen verkosto Volt Arkistoitu 27. toukokuuta 2010 Wayback Machinessa
• Video Chevrolet Voltista
• Sergey Znaemsky Dunno ja aurinkovarusteet  – Chevrolet Voltin arvostelu, Autoreview, 2010, nro 24 (464), 2010