| "Philadelphia" | |
|---|---|
| USS Philadelphia (SSN-690) | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | USA |
| Kotisatama |
Philadelphia , Pennsylvania Groton , Connecticut |
| Käynnistetään | 19. lokakuuta 1974 [1] |
| Erotettu laivastosta | 29. kesäkuuta 2011 |
| Moderni status | poistettu käytöstä |
| Pääpiirteet | |
| laivan tyyppi | SSN |
| Hankkeen nimitys | "Los Angeles" |
| Pääsuunnittelija | Yleinen dynamiikka |
| Naton kodifiointi | Los Angeles I |
| Nopeus (pinta) | 15 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 32 solmua |
| Toimintasyvyys | 290 m (950 jalkaa) |
| Miehistö | 110 |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 5705 t |
| Vedenalainen siirtymä | 6075 t |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
110,3 m (361 jalkaa 11 tuumaa) |
| Rungon leveys max. | 10 m (32 jalkaa 10 tuumaa) |
| Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
9,7 m (31 jalkaa 10 tuumaa) |
| Virtapiste | |
|
Ydinvoimala SG6, 2 turbiinia, 35 000 hv (26 MW), 1 apumoottori 325 hv (242 kW), 1 akseli |
|
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 x 533 mm torpedoputkia |
| Ohjusaseet |
Mark-48 Tomahawk |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
USS Philadelphia (SSN-690) on Los Angeles -projektin amerikkalainen sukellusvene , kolmas tässä luokassa (kronologisessa järjestyksessä). Nimetty Philadelphian mukaan .
General Dynamics allekirjoitti rakennussopimuksen Grotonissa , Connecticutissa 8. tammikuuta 1971 ja hänen köli laskettiin 12. elokuuta 1972 . Ensimmäinen laskeutuminen tapahtui 19. lokakuuta 1974 sponsorin, rouva Hugh Scottin, läsnäollessa, ja se astui palvelukseen 25. kesäkuuta 1977 . Robert B. Osborne nimettiin kapteeniksi. Vuonna 1988 sukellusveneestä tuli ensimmäinen sukellusvene Philadelphiassa, joka vastaanotti TLAM-D-ohjuksia. Vuonna 1994 Philadelphia sai päätökseen sukellusveneen ensimmäisen peruskorjauksen. Tämä työ valmistui Portsmouth Naval Shipyardilla Kitteryn osavaltiossa Mainessa .
Syyskuun 5. päivänä 2005 Philadelphia törmäsi Persianlahdella noin 60 kilometriä Bahrainin rannikosta koilliseen turkkilaisen kauppalaivan MV Yasa Aysenin kanssa. Törmäyksestä ei aiheutunut henkilövahinkoja. Sukellusveneelle aiheutunutta vahinkoa kuvattiin "pintaiseksi". Philadelphian kapteeni Stephen M. Oxholm vapautettiin tapauksen jälkeen. Yhdysvaltain rannikkovartiosto löysi turkkilaisen laivan runkovaurioita hieman vesirajan yläpuolella.
Yhdysvaltain laivasto ilmoitti 20. heinäkuuta 2009, että sukellusvene inaktivoidaan 10. kesäkuuta 2010 ja poistetaan myöhemmin käytöstä [2] .
Philadelphia on tehnyt lukuisia vaelluksia ja käyttöönottoja uransa aikana. Hän oli Välimerellä vuosina 1979, 1982, 1986, 1991, 1999, 2001, 2003, 2005, 2007 ja 2009, joista kolme viimeistä osallistui myös CENTCOMin tukemiin operaatioihin . Hän lensi yhdellä Läntisellä Tyynellämerellä vuonna 1980. Hän vietti myös paljon aikaa Atlantin valtamerellä, mukaan lukien sijoitukset pohjoisella valtamerellä vuosina 1983, 1992, 1996, 1997 ja 1999 sekä itäisellä Atlantilla vuonna 1989.
| Los Angeles- luokan ydinsukellusveneitä | ||
|---|---|---|
| Alasarja I |
| |
| Alasarja II. NPS Los Angeles VLS |
| |
| Alasarja III. "Parannettu Los Angeles" | ||