Tu-104-onnettomuus Rževkassa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. lokakuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Onnettomuus Rževkassa

Tu-104B Leningradin laivueesta ( Aeroflot )
Yleistä tietoa
päivämäärä 18. toukokuuta 1963
Merkki kiitotien alijäämä
Syy Miehistön virhe
Paikka lähellä Smolnayan lentokenttää , Rževka , lähellä Leningradia ( RSFSR , Neuvostoliitto )
Ilma-alus
Malli Tu-104B
Lentoyhtiö Aeroflot (pohjoinen TU GVF)
Kohde Smolnaya , Leningrad
Hallituksen numero USSR-42483
Julkaisupäivä 1960
Matkustajat ?
Miehistö 8 [1]
kuollut 0
Selviytyjät (kaikki)

Rževkan Tu-104-onnettomuus on Aeroflotin Tu -104B- koneen onnettomuus , joka tapahtui lauantaina 18. toukokuuta 1963 Leningradin läheisyydessä , kun kone oli laskeutumassa Smolnajan lentokentälle .

Lentokone

Tu-104B, jonka loppunumero on 42483 (tehdas - 021501, sarja - 15-01), julkaisi Kazanin ilmailutehtaan vuonna 1960 ja siirrettiin 23. heinäkuuta siviililentokoneen pääosastolle , joka lähetti sen pohjoisen alueosastolle. siviili-ilmalaivastosta. Lentokoneessa oli 100-paikkainen hytti [1] [2] .

Tapahtuma

Kone oli lähestymässä Smolnyn lentoasemaa , kun etenemisnopeus katosi ohjaamomiehistön jäsenten välisen epätyydyttävän vuorovaikutuksen vuoksi. Nopeus putosi pysähtymisnopeuteen , joten matkustajakone alkoi nopeasti menettää korkeutta, mikä pakotti miehistön tekemään hätälaskun 1,5 kilometrin päässä kiitotien kynnyksestä. Tapahtuman seurauksena kukaan ei kuollut, mutta lentokone kärsi kriittisiä vaurioita ja se poistettiin myöhemmin [1] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Tu-104B siviililentokoneen pohjoisen osaston onnettomuus Leningradin alueella . airdisaster.ru. Käyttöpäivä: 1. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2013.
  2. ↑ Tupolev Tu-104B Hännän numero: CCCP-42483 . Russianplanes.net. Käyttöönottopäivä: 1. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2013.