Alalampi (pysäkki)

pysähdyspaikka
Alalampi
Matkaselka – Suoyarvi
Oktyabrskaya rautatie
61°55′32″ s. sh. 30°49′53″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 3.1.1922 [1] [2]
Entiset nimet Alalampi
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen tie 86K-15 ("Syuskyjärvi - Matkaselka ") [3]
Sijainti ratkaisu Alalampi
Etäisyys st. Kušelevka 313,0 km Yandex.Schedules
Etäisyys st. Suoyarvi I 89,9 km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 025135
Koodi " Express 3 " :ssa 2004272
Naapuri noin. P. Janisjärvi ja Pirttipohja
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Alalampi  on Lokakuun rautatien pysähdyspaikka ja entinen välirautatieasema Matkaselkya - Suoyarvi -radan Matkaselkya - Janisjärvi -osuudella km 313.0 . Sijaitsee Alalammen kylässä , Kaalamin maaseutukylässä , Sortavalskyn alueella Karjalassa .

Historia

Matkaselkä - Loimola [2] [4] avattiin väliaikaiselle liikenteelle 15.12.1920. Päätehtävänä oli yhdistää itäiset rajamaat Neuvostoliiton kanssa rautateitse Keski- Suomeen . Loimola - Suoyarvi -osuus avattiin vasta 1.1.1923 . Ja lopullinen määränpää - Naistenjärven asema - 16. lokakuuta 1927 [5] [6] .

Suomen asema Alalampi avattiin 1. maaliskuuta 1922: vuosi sen jälkeen, kun Matkaselkya-Loymola haaran väliaikainen liikenne käynnistyi (Arkangelin luettelon mukaan - 1920 [ 7] ) . Asemarakennus rakennettiin etukäteen: vuonna 1921 [2] . Asemalla oli kaksi sivurataa, täsmälleen sama kuin viereisellä Pirttipohjan asemalla. Eteläisen sivuradan hyötypituus oli 600 metriä ja se pystyi tarjoamaan täysimittaisen sivuraiteen sekä matkustaja- että tavarajunille . Pohjoinen sivurata kulki parittomasta (läntisestä) kaulasta aseman akselille [8] . Sen päätarkoitus oli puutavaran lastaus .

Nykyinen tila

Radan kehitystä suuren isänmaallisen sodan jälkeen ja Neuvostoliiton alueen siirtoa ei palautettu. Tällä hetkellä ( 2019 ) asemarakennusta ei ole säilytetty. Neuvosto- ja Venäjän aikoina se oli asuinrakennus [9] . Siitä on säilynyt perustus . Laituri on matala [10] suomalainen matkustajalaituri, lähes kokonaan umpeutunut. Tällä hetkellä ( 2019 ) pysäkin lähelle on asennettu uusi penkki sekä kyltti pysäkin nimellä. Pysähdyspaikalla ei ole muuta infrastruktuuria .

Matkustajaliikenne

Vuodesta 2019 lähtien junat kulkevat pysäkin nro 350 kautta viestillä Pietari - Kostamus - Pietari [11] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ Matkaselkä - Naistenjärvi -osio Suomen historiallisen rautatien verkkosivuilla vaunut.org . Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2019. Haettu 27.10.2019.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. - S. 411. - 432 s. — ISBN 978-951-593-214-3 . Arkistoitu 18. marraskuuta 2021 Wayback Machinessa
  3. ↑ Luettelon Karjalan tasavallan alueellisesti tai kuntayhtymän merkittävistä yleisistä teistä (sellaisena kuin se on muutettuna 22.7.2019) hyväksymisestä . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 29.12.2019.
  4. ↑ Matkaselka - Loimola -osio . Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2020. Haettu 27.10.2019.
  5. ↑ Matkaselka-Naystenjärvi -linja valmistui vasta 16.10.1927 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2019. Haettu 29.12.2019.
  6. ↑ Suomen rautatieopas "Resiina".
  7. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 15. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
  8. ↑ Aseman akseli - asemasuunnitelmaan piirretty viiva, joka yleensä kulkee aseman matkustajarakennuksen keskeltä kohtisuorassa raiteiden suuntaan.
  9. ↑ Entinen Alalampi asema .
  10. ↑ Korkea taso - taso, jonka korkeus kiskon päiden yläpuolella on 1100 mm. Matala taso - taso, jonka korkeus kiskon päiden yläpuolella on enintään 200 mm
  11. ↑ Matkustajajunien aikataulut Alalammen pysäkillä . Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2019. Haettu 29.12.2019.

Linkit