Kaupunki | |
Antalya | |
---|---|
kiertue. Antalya | |
36°54′ pohjoista leveyttä. sh. 30°41′ itäistä pituutta e. | |
Maa | Turkki |
Alue | Antalya |
Pormestari | Muhittin Böcek |
Historia ja maantiede | |
Entiset nimet | Attalia, Atteliya, Antalya |
Neliö | 1417 km² |
Keskikorkeus | 30 ± 1 m |
Ilmastotyyppi | Välimeren subtrooppinen [1] |
Aikavyöhyke | UTC+3:00 |
Väestö | |
Väestö | 1 296 445 [2] henkilöä ( 2021 ) |
Tiheys | 850 henkilöä/km² |
Taajaman väestö | 2619832 [2] |
Katoykonym | Antalian, Antalian [3] , muiden lähteiden mukaan - Antalian, Antalians |
Virallinen kieli | turkkilainen |
Digitaaliset tunnukset | |
Puhelinkoodi | +90 242 |
postinumerot | 07x xx |
antalya.bel.tr (tur.) | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Antalya [4] ( tur. Antalya ) on lomakohde ja satamakaupunki Etelä - Turkissa Välimeren rannikolla , Antalyan maakunnan hallinnollinen keskus . Kaupungin vakituinen väkiluku on hieman yli miljoona asukasta, kun taas kesäisin kaupungissa asuvien määrä voi ylittää 2 miljoonaa aktiivisen turistivirran ansiosta.
Antalyan alue on ehdollisesti jaettu vanhaan ja uuteen kaupunkiin. Virallinen hallintojako on 5 piirikuntaa: Aksu ( Aksu ), Döshemealti ( Döşemealtı ), Kepez ( Kepez ), Konyaalti ( Konyaaltı ), Muratpasha ( Muratpaşa ).
Nykyisen Antalyan maakunnan alueella on ollut asutusta vanhimpien ihmisten ajoista lähtien, kivi- ja pronssikauden paikat tunnetaan. Vanhimmista sivilisaatioista heettiläinen valtakunta hallitsi aluetta pisimpään .
Hellenistisen ajanjakson aikana alue oli osa Lykiaa ja Pamfyliaa . Kun alue siirtyi Pergamonin kuningaskunnan käsiin , se kehittyi aktiivisesti, ja vuonna 159 eKr. e. Pergamonin kuninkaan Attalus II :n (kreikaksi Ατταλος) käskystä perustettiin Attalian kaupunki .
Vuonna 133 roomalaiset valloittivat kaupungin . Myöhemmin siitä tuli keisari Hadrianuksen talviasunto (hänen ensimmäisen vierailunsa kunniaksi pystytettiin Hadrianuksen portti , joka on kaupungin tunnusmerkki tähän päivään asti). Attalia oli pitkään Rooman, sitten Bysantin hallussa . 1.-2. vuosisadalta jKr. e. Kristinusko leviää alueella .
Alueen taloudellinen taantuma tuli VIII vuosisadalla tuhoisan maanjäristyksen, arabien ja merirosvojen hyökkäyksiä jälkeen. 1000-luvulla, seldžukkien laajentumisen alkaessa, islam alkoi levitä alueella .
Vuonna 1118 Bysantin keisarin Johannes II Komnenoksen alaisuudessa kaupunki oli Bysantin erillisalue . Se sijaitsi huomattavan kaukana valtakunnan maista, joten vain meriyhteys muun maan kanssa oli mahdollista. Vuonna 1119 Johannes II suoritti joukon kampanjoita turkkilaisia vastaan ja matkusti Attaliaan.
Vuoden 1204 tapahtumien jälkeen ortodoksinen italialainen Aldobrandini [5] otti vallan kaupungissa . Vuonna 1206 turkkilaiset piirittivät kaupunkia 16 päivää, mutta 200 kyproslaisen ritarin apu viivästytti sen kaatumista yhdellä vuodella.
Vuonna 1207 seldžukit valloittivat alueen, Attalian kreikkalainen nimi muutetaan Adaliaksi . Kuitenkin muutaman vuoden kuluttua paikalliset kristityt kapinoivat. Toisen kerran turkkilaiset valloittivat kaupungin 24. joulukuuta 1215 lähes vuoden piirityksen jälkeen [6] . Merkittävä historiallinen tosiasia: toisen valloituksen aikana turkkilaiset julistivat jihadin kristityille , ja voiton jälkeen he pudottivat kaupungin muureille tappouhkauksen sisältävän viestin pelotellakseen; Se oli kuitenkin kirjoitettu arabialaisilla kirjaimilla, joita kristityt kreikkalaiset eivät ymmärtäneet.
Vuosina 1321-1423 Adalya oli itsenäisen Teke beylikin keskus . Vuoteen 1387 mennessä paikallisten kristittyjen jäännökset olivat niin valitettavassa tilanteessa, että he kirjoittivat kirjeen Konstantinopolin patriarkalle pyytääkseen apua ortodoksisen kirkon säilyttämiseen. Turkkilaiset määräsivät jäljellä oleville kirkoille niin kohtuuttomia veroja, että ne joutuivat käytännössä konkurssiin vuoteen 1397 mennessä. Vuonna 1423 ottomaanien turkkilaiset valloittivat Adalian (yhdessä Teken Beylikin kanssa) . Niiden alla kaupunki saa nimen Antalya (toisin kuin yleisesti uskotaan, se ei liity alueen nimeen " Anatolia "). Ottomaanien valtakunnassa Antalyalla oli tärkeä rooli kaupallisena merisatamana, paikalliset orjamarkkinat olivat yksi alueen suurimmista, ja täällä varustettiin myös laivoja lähetettäväksi valtakunnan itärajoille.
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen , vuosina 1919-1921, kaupunki oli tilapäisesti italialaisten miehittämä . Antalyasta tuli yksi Mustafa Kemal Atatürkin johdolla kansallisen vapautusliikkeen valmistelun etuvartioista . Vapautussodan tulosten jälkeen Antalyasta tuli osa Turkin tasavaltaa.
1900-luvun aikana kaupunkia kehitettiin intensiivisesti, ja se lisäsi vähitellen maatalouden, nahkateollisuuden, meriliikenteen ja logistiikan kapasiteettia. Kaupunki laajeni maantieteellisesti, muodostui liikenneverkko. Vuosisadan lopulla Turkin Rivieran turistipotentiaalin intensiivisen paljastamisen taustalla Antalyasta tulee maan tärkein matkailukeskus, D400-moottoritie yhdistää sen muihin lomakeskusalueisiin ja vuonna 2010 kunnostettu lentokenttä . 1998, lyhyessä ajassa maan kolmanneksi suurin matkustajaliikenne.
Antalyan ilmasto on subtrooppinen ja siinä on trooppisia piirteitä , leudot sateiset talvet ja pitkät kuumat kesät. Talvella Antalyassa sataa erittäin suuri määrä Taurus-vuorten vuoksi, jotka estävät syklonien tunkeutumisen pohjoisempana ikään kuin "suodattaen" niiden sisältöä. Kesällä sataa harvemmin kuin talvella. Ilman suhteellinen kosteus lähes ympäri vuoden vaihtelee välillä 55-65%.
Toukokuusta lokakuuhun suhteellisen kuivaa vuodenaikaa hallitsee selkeä, lievästi pilvinen sää, lokakuusta huhtikuuhun kostea kausi hallitsee kylmät tuulet ja rankkasateet. Negatiiviset ilman lämpötilat ja lumi ovat erittäin harvinaisia ja lyhytaikaisia. Uintikausi lasketaan ehdollisesti toukokuun puolivälistä marraskuun alkuun.
Indeksi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuuta | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuu | elokuu | Sen. | lokakuu | Marraskuu. | joulukuuta | vuosi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absoluuttinen maksimi, °C | 23.9 | 23.4 | 28.8 | 33.2 | 37.6 | 43.5 | 45.2 | 43.3 | 41.2 | 37.7 | 33 | 25.4 | 45.2 |
Keskimääräinen maksimi, °C | viisitoista | 15.4 | 18.1 | 21.5 | 26.1 | 31.4 | 34.6 | 34.4 | 31.4 | 26.9 | 21 | 16.4 | 24.3 |
Keskilämpötila, °C | 11.3 | 12.0 | 13.8 | 17.0 | 20.7 | 24.9 | 28.7 | 28.8 | 26.0 | 22.1 | 16.7 | 13.0 | 19.6 |
Keskimääräinen minimi, °C | 5.5 | 5.8 | 7.5 | 10.7 | 14.6 | 19.1 | 22.3 | 22.1 | 18.7 | 14.7 | 9.9 | 6.9 | 13.1 |
Absoluuttinen minimi, °C | −1.2 | −0.2 | 0.6 | 1.4 | 6.7 | 11.1 | 14.8 | 15.3 | 10.6 | 4.9 | 0.8 | −0,6 | −1.2 |
Sademäärä, mm | 130 | 126.6 | 99.7 | 72 | 66.2 | 63 | 58 | 64.1 | 69 | 85.5 | 101.5 | 117 | 1119,8 |
Veden lämpötila, °C | 17 | 16 | 16 | kahdeksantoista | kaksikymmentä | 24 | 26 | 27 | 26 | 24 | 21 | kahdeksantoista | 21 |
Lähde: Antalyan ilmasto [1] , [2] , [3] |
Koko Antalyan maakunnan kohokuvio on pääosin vuoristoinen, eikä kaupungin alue ole poikkeus. Rannikkovyöhykkeellä on jyrkkiä usean metrin korkeusmuutoksia (vanhassa kaupungissa selvästi näkyvissä), joista yhdessä on vesiputous . Kauempana rannikosta uusien rakennusten vyöhykkeellä putoaminen on pienempi.
Tärkeimmät talouden alat ovat maatalous , matkailu, kauppa ja kevyt teollisuus. Kaupungin taloudellisen kehityksen suhteellisen uusista näkökohdista on huomioitava huviveneiden rakentaminen , joka on kiihtynyt 2010-luvun alusta lähtien (uuden sataman käyttöönoton jälkeen).
Maataloutta edustavat kasvintuotanto ( sitrushedelmät , banaanit, oliivit , omenat, tomaatit, kurkut, puuvilla), karja (lammas, siipikarja) ja maataloustuotteiden jalostus (oliiviöljyn, hedelmämehujen, säilykkeiden tuotanto). Merelle pääsystä huolimatta kalastusta ja äyriäisten tuotantoa alueella ei käytännössä harjoiteta. .
Kevyttä teollisuutta edustaa pääasiassa tekstiiliteollisuus (vaatteet, kodintarvikkeet), ja nahkateollisuutta on pieniä määriä.
Kauppa ja matkailu muodostavat kaupungin ja seudun taloudellisen hyvinvoinnin perustan. 2000-luvun puoliväliin asti turistivirta koostui pääasiassa valmismatkojen kuluttajista Venäjältä, Ukrainasta ja Saksasta . Äskettäin[ selventää ] Viranomaiset ovat omaksuneet toisenlaisen konseptin - yksittäisten all inclusive -hotellien sijaan painotetaan koko kaupungin houkuttelevuutta ja sen virkistysrakenteiden kehittämistä. Aktiivisen turistivirran ansiosta myös kauppa kukoistaa, edustettuna kaikilla tasoilla - valtavista megakeskuksista pieniin yksityisiin liikkeisiin.
Historiallinen keskusta (vanha kaupunki) yhdistää elementtejä roomalaisista, bysanttilaisista ja ottomaanien arkkitehtonisista perinteistä. Suurin osa säilyneistä rakennuksista ja rakenteista kuuluu ottomaanien ajalle. Arkkitehtuurin lisäksi Antalyan vanha kaupunki on kuuluisa myös muinaismuistomerkeistään ja arkeologisesta museostaan.
Antalyassa on suuri lentokenttä , sen kahta kansainvälistä terminaalia pidetään parhaimpana koko Välimeren rannikolla (Vuonna 2014 tehtiin ennätys - Antalyan lentokentän läpi kulki 12,5 miljoonaa ihmistä). Teiden laatu on korkealla tasolla. Ympäri kaupunkia on suuri määrä catering- ja viihdelaitoksia. Rannikkoalue koostuu rannoista (joista monet on palkittu korkeasta mukavuudesta ja puhtaudesta), lasten nähtävyyksistä, vesiaktiviteeteista ja pienistä rantakahvila-ravintoloista.
Kaupungin sisällä on vähän hotelleja ja majataloja, ne sijaitsevat pääasiassa esikaupunkikylissä.
Kaupungissa on 2 yliopistoa ( Antalya Tourism Academy ja Akdeniz ), 3 urheilukeskusta, suuri määrä kouluja, sairaaloita ja esikouluja.
Antalyan yhteydet muuhun maahan on järjestetty lento-, vesi- ja bussiliikenteellä, rautatietä ei ole. Kaupungin sisäistä joukkoliikennettä edustavat linja-autot, raitiovaunut (vanha kaupungin historiallisessa osassa ja moderni monorail, joka kulkee koko kaupungin halki) ja kiinteän reitin taksit (dolmush), kun taas linja-autoissa ja raitiovaunuissa matkat maksetaan yhdellä kertaa. Antalyakart-kortilla ja pankkikorteilla. Antalyassa on myös turkkilaisten standardien mukaan epätavallisesti kehitetty pyöräinfrastruktuuri (pyörätiet, pyöräpysäköinti, polkupyörävuokraus), lähes Länsi-Euroopan kaupunkien tasolla.
Antalyassa vakituisesti asuvien venäläisten määrä on viime vuosina ollut tasaisessa nousussa. Kiinteistöjen hankinnalla on merkittävä panos kaupungin kassaan. Maahanmuuttajien etujen mukaisesti kaupungin viranomaiset myötävaikuttavat venäjänkielisen mikroympäristön luomiseen : useissa kouluissa on venäjänkielisiä luokkia, monissa kaupoissa on vähintään yksi venäjänkielinen työntekijä.
Luonnollinen:
Ihmisen tekemä:
Tapahtumat ja aktiviteetit:
Myös monet opaskirjat viittaavat nähtävyyksiin ja kaupungin puistoihin: Karaali-ogly (vanhassa kaupungissa), Mermerli (vanhassa kaupungissa lähellä satamaa), Konyaalti (samannimisessä kaupunginosassa), Kursunlun vesiputouksen kansallispuisto kaupungin läheisyydessä.
Antalya lentokoneen ikkunasta
Dudenin vesiputous
Vanha satama Kaleicissa
Atatürkin aukio
Yivli minareetti
Hidirlikin torni
Tyypillistä asuinrakennusta uudella alueella
Tekeli Mehmet Pashan moskeija
Antalyan lentokenttä
Ranta Larassa
Panoraama vanhasta kaupungista
Antalyan arkeologisessa museossa
Näkymä vanhaan satamaan ja Kaleiciin ylhäältä
Katu, jolla on historiallisia rakennuksia vanhassa kaupungissa
Kellotorni
Hadrianuksen portti
Asennus uudelle alueelle
Retro-raitiovaunu Antalyan kaduilla
Akvaario
Vanha satama hämärässä
Antalyan lentokenttä
Antalya Arenan urheilukeskus
Näkymä satamaan ja Konyaaltille
Katu vanhassa kaupunginosassa
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Valokuva, video ja ääni | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
|