Kaupunki | |||||
Bataysk | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
47°08′ pohjoista leveyttä. sh. 39°45′ itäistä pituutta e. | |||||
Maa | Venäjä | ||||
Liiton aihe | Rostovin alue | ||||
kaupunkialue | Batayskin kaupunki | ||||
Luku | Gennadi Pavljatenko | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | vuonna 1769 | ||||
Entiset nimet |
Batayskoje kylä, Batayskayan asutus [1] |
||||
Kaupunki kanssa | 1938 | ||||
Neliö | 77,68 km² | ||||
Keskikorkeus | 5 m | ||||
Aikavyöhyke | UTC+3:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö | ↘ 126 988 [2] henkilöä ( 2021 ) | ||||
Tiheys | 1634,76 henkilöä/km² | ||||
Katoykonym | bataichan, bataichan, bataichan [3] | ||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Puhelinkoodi | +7 86354 | ||||
postinumerot |
346880 - 346884, 346886 - 346889, 346892 - 346894 |
||||
OKATO koodi | 60407 | ||||
OKTMO koodi | 60707000001 | ||||
bataysk-official.rf | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bataysk on alueellinen alaisuudessa sijaitseva kaupunki Rostovin alueella Venäjällä . Muodostaa Batayskin kaupungin kaupunkialueen .
Batayskin kaupunki sijaitsee 15 km kaakkoon Donin Rostovin kaupungista ja on osa Rostovin taajamaa . Kaupungin pinta-ala on 77,68 km².
Pieni Koisug-joki virtaa kaupungin länsi- ja pohjoisosissa. M-4 ohitustien oikealla puolella on Suolajärvi (entinen Batai-vesilouhos). Batayskin eteläosassa lähellä Pyatikhatkin kylää kulkee Azovin jakelukanava . Korkeus merenpinnasta on 7 metriä. Batayskin maantieteelliset koordinaatit: leveysaste: 47°08′23″ s. sh. ja pituusaste: 39°45′06″ itäistä. d.
Kaupungin nimen alkuperästä on olemassa useita versioita. V. Grachevin ja N. Reshetnyakin paikallishistoriallisen esseen version mukaan Bataysk sai nimensä Bataysu-joesta, joka puolestaan oletetaan käännettynä " Batu -jooksi ", jonka päämajan väitetään sijainneen näissä paikoissa. Kirjoittajat eivät kuitenkaan julkistaneet lähteitään. P. Onokolov ja muut paikalliset historioitsijat eivät kuitenkaan löytäneet todisteita Batun päämajasta näissä paikoissa, ja Onokolov havaitsi myös, että vuoden 1747 kartalla jokea kutsutaan jo Batayksi, ei Bataysuksi [5] . Toisen version mukaan kaupungin nimi tulee sanoista ba tai su , joka tarkoittaa turkkilaisten kielten "märkää alangoa puron kanssa" [6] .
Serbiassa on kaupunki, jolla on samanlainen nimi - Bataynitsa ( serb . Batajnitsa ), mutta sen nimen alkuperää ei myöskään tiedetä tarkasti, ja jotkut versiot muistuttavat Batajia. Toinen heistä kertoo kylän perustaneen unkarilaisen kreivi Batayn, toinen kertoo, että paikka oli aikoinaan soinen ja likainen ( serb. "mochvarno ja blatvavo" ), joten sitä kutsuttiin Blatajnitsaksi ( serb. Blatajnitsa ), josta se on peräisin . katosi ajan myötä "l". Kolmas versio sanoo, että nimi Batajnitsa tulee ranskasta. la bataille (taistelu, lue "bataille" ). [7]
Faifert A.V: onn (SFedU) tekemän tutkimuksen mukaan jälkiä henkilön oleskelusta Batayskin läheisyydestä löydettiin jo neoliittikaudella (Koysugin hautausmaa, Batay 1:n asutus) , josta ja Turkin välinen sota 1768-1774 , jonka jälkeen valloitetulle alueelle muodostettiin Azovin maakunta . Näiden maiden asuttaminen alkoi kuitenkin aikaisemmin: vuonna 1769 suuret venäläiset talonpojat ylittivät Donin ja asettuivat Koisug-joen rannoille perustaen Batayskaya Slobodan. Samoihin aikoihin kasakat asettuivat alavirtaan ja perustivat Koisugin siirtokunnan [8] .
Toisen version mukaan ensimmäiset asukkaat vanhojen ihmisten tarinoiden mukaan olivat Safonovin veljekset, Zhikrivetskyt (kadun Alinovin mukaan) ja Grebennikov-Lomovit (kadun Alyan mukaan), jotka lähetettiin Don Katariina II:n johdolla. He asettuivat joen rantaan korkealle paikalle. Suuria kuoppia kaivettiin, maanpäällinen osa tehtiin adobesta , joka oli tehty savesta ja peitetty ruokolla. Kun tiloihin oli saatu osuudet (noin hehtaari perhettä kohti), taloja rakennettiin hirsistä ja laudoista. Joesta ja vesiniityiltä kerättiin materiaalia tulvan aikana ja hylätyt proomut ja pitkäveneet purettiin. Niistä tehtiin talon runko, vuorattiin ruokolla ja peitettiin savella. Kun verhoiltu veistetyillä laudoilla. Pihat oli alun perin ympäröity ruoko-aitalla ja jopa kahden metrin korkuisilla metsillä, mikä pelasti kotieläimet villieläimiltä. Zhikrivetskyt asuvat edelleen vanhassa paikassaan Kalinin-kadulla (entinen Jordanskaja). Aiemmin he pitivät veneitä ja pitkiä veneitä sopivassa paikassa joella, missä Rybnaya Street on nyt, he kuljettivat villi- ja kotieläinten nahkoja, maitoa, vihanneksia ja kaloja, joita arvostettiin Rostoviin ja Azoviin . Toinen ensimmäisten kyläläisten tulonlähde olivat tulvineet niityt ja hedelmälliset maat, joihin aura tai aura ei ollut koskenut ennen kylän ilmestymistä. Joka vuosi lehmälauma kasvoi, Batai-maitoa myytiin Rostovissa ja Azovissa.
Vuonna 1782 Venäjällä suoritettiin yleinen väestönlaskenta. Hänen mukaansa Batayskayan kaupungin armeijan yksittäinen asutus sisälsi luetteloihin 324 pysyvästi asettunutta miessielua ja 307 naissielua . Vertailun vuoksi: ne voitaisiin sijoittaa kahteen viisikerroksiseen rakennukseen [1] . Vuonna 1783 Prinssi Potemkin-Tavricheskin valtionarkiston mukaan Batayskin kylässä oli 102 kotitaloutta, 780 asukasta, kylän alla - 29 eekkeriä maata, peltoa - 4143 eekkeriä, heinän niitto - 18113 eekkeriä, hankalaa paikkaa. - 1389 hehtaaria. Ei ole metsiä, puita, pensaita. Kylässä oli puukirkko Kaikkein pyhimmän jumalanpalveluksen esirukouksesta. Kirkko sijaitsi V. Sknarevin mukaan Mikhailovskaja-kadun (nykyisen Lunacharskogo) päässä, mutta tänne saattoi pujahtaa virhe: myöhemmin tällä paikalla seisoi Mihailovskajan kirkko [9] .
1700 -luvun lopusta - 1800-luvun alkuun tuli Pohjois-Kaukasuksen nopean asutuksen ja taloudellisen kehityksen aika. 1800-luvun puolivälissä Bataysk oli jo suuri, nopeasti kasvava kylä. Historioitsijat väittävät, että juuri näinä vuosikymmeninä Batayskoje kylä ohitti monet Keski-Venäjän läänikaupungit väkiluvultaan [1] .
Vuonna 1801 se oli yksi katu, myöhemmin nimeltään Naberezhnaya (nykyisin - Polovinko), joka rakennettiin nykyisten Kalinin- ja Kuibyshev-katujen väliin. Kylän keskustassa, jossa Short- ja Maly-kaistat nyt sijaitsevat, oli esikaupunkikeskus. Vuoteen 1810 mennessä sille rakennettiin arkkienkeli Mikaelin puinen Pyhän Mikaelin kirkko sekä kylän hallinto-, kosto-, vankila- ja hieman myöhemmin maaseudun ammattikoulu [10] . Bataysk kasvoi etelään, pääasiassa siltakaistaa pitkin (Kuibyshev) [11] . Tserkovnaya (Leningradskaya), Mikhailovskaya (Lunacharskogo) kadut, Jordansky kaista, puhekielellä Ardansky (Kalinina) ilmestyivät.
Ensimmäinen joesta oli Naberezhnaya (Polovinko) -katu. Leningradskaya-katua kutsuttiin Atamanskajaksi [12] . Nykyisten Leningradskajan ja Moskovskajan katujen kulmassa asui karjan ostaja Galkin, joka osti jopa 400 nautaeläintä vuodessa Salskin aroilla , kasvatti niitä rehevillä niityillä ja myi Rostovissa [9] . Kuibyshev-katua kutsuttiin Bridgeksi, se oli Batayskin pääkatu. Mostovayaa pitkin Rostoviin tuli etelästä saattueet karavaanit, jotka ajoivat karjaa useiden puisten siltojen yli tulva-alueella. Hän oli yksi ensimmäisistä kivikivillä vuoratussa kylässä alkaen Konnajasta (nykyinen M. Gorki) [12] . Merkittävä osa siitä oli syvällä rotkolla [9] , joka säilyi osittain 1900-luvulla rakennetun autoliittymän rakentamiseen asti. Rauhankatua kutsuttiin Kolodeznajaksi. Sillä Konnaja-kadulta (M. Gorki) joelle oli kaksi tai kolme julkista kaivoa, joissa oli raikasta juomavettä. Engels-katua kutsuttiin Kuznechnayaksi. Täällä oli yksityisiä takoja, joissa voitiin kenkiä hevosta, tehdä rautavanne pyörälle, kärryakseli ja muita seppätuotteita [12] . Siellä voitiin takoa esimerkiksi taloustarvikkeita ja maataloustyökaluja: pokereita, pihtejä, hakkureita, sirppejä, viikateitä jne. [9] . Lokakuun 50 vuoden katua kutsuttiin Azovskajaksi, täältä oli yksi Azoviin vievistä teistä. Täällä asuivat varakkaat Bataychanit, siellä oli hallintorakennus (nykyisin kirkko), kauppiaiden kauppoja. Frunze-katua kutsuttiin Soldatskajaksi, koska Azovista Novocherkasskiin kulkevat sotilaspylväät usein kulkivat sitä pitkin nykyistä veturivarikkoa vastapäätä olevan risteyksen kautta. Sadovaya nimettiin papin puutarhan mukaan, joka oli rautatien alueella, ja tämä puutarha loi vanhanajan mukaan perustan puutarhanhoidolle monien Batain asukkaiden keskuudessa. Tehdas on nimetty tiilitehtaan vuoksi, joka ennen vanhaan sijaitsi lähellä rautatietä, koska tiili toimitettiin asemarakennuksiin. Kylän viimeinen katu oli Horse Street (nykyisin M. Gorky), joka on nimetty vaunujen ja vaunujen toistuvasta liikenteestä Azoviin ja takaisin. River Street ilmestyi (Sknarevin mukaan 1700-luvun loppuun mennessä) paikkaan, jossa pieni joki virtasi [12] .
Kylässä oli 830 taloutta tai, kuten niitä silloin kutsuttiin, maatilaa. Kylässä oli 2835 miestä ja 2870 naista. Siellä oli tiilitehdas, öljytehdas, 53 tuulimyllyä [1] . Sillan lähellä oli laituri, josta he purjehtivat pitkillä veneillä Doniin. He kuljettivat elävää karjaa, ruokaa, villaa ja muita tavaroita. Jossain Koisug-joen rannalla oli Dmitri Zmeevin tehdas, jossa siviilit valmistivat sukkia ja käsineitä [9] .
Vuonna 1856 Bataysk oli samannimisen volostin keskus, johon kuuluivat Koisugin asutus, Kuleshovkan , Vysochinon , Kochevanchikin , Samarskin maatilat, Novo-Nikolaevkan , Novo- Batayskin kylät [13] . Tilastotiedot Batai Volost -yhteiskunnan taloudellisesta tilasta vuodelta 1885 totesivat, että arvioiden mukaan 6161 ruplaa vähennettiin maallisiin kuluihin, 1300 ruplaa volostin postin ja palohevosten ylläpitoon [1] .
Vladikavkazin rautatien rakentaminen oli voimakas sysäys Batayskoje-kylän kehitykselle [1] . 14. heinäkuuta 1875 avattiin Vladikavkazin rautatien Bataysk-asema .
Vuonna 1887 Rostovin piiri, johon kuului Bataysk, siirrettiin Jekaterinoslavin maakunnasta Donin kasakkojen alueelle [10] .
Vuonna 1904 Batayskoen kylässä asui 17 616 ihmistä; siellä oli 11 katua, 2576 asuinrakennusta, 2 kirkkoa ja 4 alakoulua [11] .
Vuonna 1924 muodostettiin Batayskin alue , jonka keskusta oli Batayskin kylässä.
Vuonna 1925 alkoi sähköistys, joka antoi suuremmat mahdollisuudet teollisuuden kehittymiselle, samana vuonna kylä muutettiin toimivaksi asutukseksi [1] .
Vuonna 1930 päätettiin rakentaa Batayskin itälaidalle lentokenttä , jonka ympärille ilmestyi myöhemmin Aviagorodok, joka on nykyään yksi kaupungin asuinalueista. Lentokoneiden korjaustehdas avattiin ja siviililentokoneen ilmailukoulu avattiin vuonna 1931, vuodesta 1938 lähtien se sai nimen A. K. Serov . 103 Neuvostoliiton sankaria tuli ulos ilmailukoulun seinistä, mukaan lukien viisi kahdesti sankaria. Koulun valmistuneiden joukossa ovat kuuluisa Aleksei Maresjev , myöhemmin Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautit , kahdesti Neuvostoliiton sankarit Vladimir Mihailovitš Komarov , Jevgeni Vasilyevich Khrunov ja Viktor Vasilyevich Gorbatko [1] sekä kuuluisa koelentäjä Aleksandr Savvitš Bezhevets. .
Maaliskuun 1929 ja tammikuun 1935 välisenä aikana Batayskin toimiva asutus (väkiluku 36,9 tuhatta) oli Donin Rostovin kaupunginvaltuuston hallinnollisessa valvonnassa.
12. tammikuuta 1935 ilmestyi maakuntalehden Vpered ensimmäinen numero. Samana vuonna kylä avasi oman leipomon [14] .
26. lokakuuta 1938 Batayskin toimiva paikkakunta Batayskin alueella luokiteltiin kaupungiksi säilyttäen entisen nimensä [15] .
26. helmikuuta 1939 Rostovin alueen Batayskin alue likvidoitiin. Likvidoidun piirin kyläneuvostot ovat alaisia: Koisugsky - Batain kaupunginvaltuustolle ja Kuleshovsky - Rostovin alueen Azovin piirin toimeenpanevalle komitealle [15] .
Vuonna 1940 Batayskin kaupungin teollisuusyritysten verkosto kasvoi 11:een. Yritykset työllistivät 7 tuhatta ihmistä. Elintarviketeollisuus hallitsi pääosin makeisia. Suurin osa kaupungin asukkaista työskenteli rautatieliikenneyrityksissä (asemalla, varikolla ja muissa organisaatioissa).
Vuonna 1941 Batayskissa oli jo 13 teollisuusyritystä [16] .
Suuren isänmaallisen sodan aikana marraskuussa 1941 kaupunkia uhkasi vakava miehitysvaara, kun saksalaiset onnistuivat valloittamaan Rostovin hyökkäyksen aikana. Batayskin pommitukset kiihtyivät, yritykset torjua niitä U-2- lentokoneiden ja ilmatorjuntatykkien avulla eivät tuottaneet menestystä [17] . Kuitenkin jo 28.-29. marraskuuta Puna-armeija aloitti vastahyökkäyksen vapauttaen Rostovin ja työntäen saksalaiset takaisin Taganrogiin .
Kaukasuksen hyökkäyksen aikana 27. heinäkuuta 1942 natsijoukot valtasivat Batayskin melkein ilman taistelua. Kaupungin arkiston tiedot osoittavat, että natsien miehityksen aikana 595 kaupungin asukasta, mukaan lukien lapset, tapettiin. Noin sata nuorta miestä ja naista vietiin Saksaan. Batayskin vapauttamistaisteluissa kuoli 217 ihmistä. Teollisuusyritykset, kaikki rautatien risteyksen rakennukset ja radat, sähköverkot, puhelin- ja lennätinlinjat räjäytettiin ja tuhoutuivat. Kaupungissa ennen sotaa rakennetuista 6886 omakotitalosta paloi ja tuhoutui 2745. Asuin- ja yhteistalosta 121 : stä 75 taloa tuhoutui maan tasalle, 35 tuhatta puuta tuhoutui [1] . 196 päivää kestäneen miehityksen jälkeen Etelärintaman joukot vapauttivat hänet 7. helmikuuta 1943 Rostovin operaation aikana [17] .
Vuoteen 1943 mennessä tuhojen kokonaisvahingot olivat 41,7 miljoonaa ruplaa. Yhteensä suuren isänmaallisen sodan aikana kuoli 3 688 batailaista [1] .
Sodan jälkeisinä vuosina se jatkoi kasvuaan, vuonna 1959 Koisugin kylä [18] sisällytettiin kaupungin rajoihin , minkä ansiosta Bataysk pääsi keskikokoisten kaupunkien luokkaan, koska väestö kasvoi lähes kolmanneksella.
Bataylaiset kunnostivat ja rakensivat teollisuusyrityksiä, liikenneinfrastruktuuria, sairaalaa, klinikoita ja klubeja jo ensimmäisen sodanjälkeisen viisivuotissuunnitelman aikana. 1960-luvulle mennessä Batayskin bruttotuotannon määrä kasvoi 30 kertaa vuoteen 1940 verrattuna.
Vuonna 1964 rautatien risteyksessä tapahtui tekninen vallankumous - ensimmäiset sähköveturit otettiin käyttöön. Batayskin rautatieliittymään ilmestyi uusi yritys - yhteysverkoston etäisyys.
Vuosina 1970-1980 kaupunkia parannettiin onnistuneesti. Komsomolskin kaupunki ja Gaidarin mikropiiri rakennettiin. Lenin-aukio varustettiin uudelleen, Gagarinin kulttuuripalatsi ja kaupungin kulttuuritalo ja muut tilat rakennettiin [16] .
Vuodesta 1987 lähtien uuden Severnyn mikropiirin monikerroksisten asuinrakennusten rakentaminen aloitettiin.
Vuonna 1997 Batayskin kaupunki sai kuntamuodostelman "Batayskin kaupunki" statuksen. Muodostettiin paikallisia itsehallintoelimiä - Batayskin kaupungin duuma ja Batayskin kaupungin hallinto, jota johtaa kaupungin pormestari.
Vuonna 2005 Batayskista tuli kunta, jolla oli Batayskin kaupungin asema [19] .
Vuonna 2008 hyväksyttiin Batayskin kaupungin yleissuunnitelma sekä Batayskin kaupungin maankäyttöä ja kehittämistä koskevat säännöt [20] .
Tällä hetkellä kaupunki on jaettu useisiin mikroalueisiin, joista tärkeimmät ovat pohjoinen, eteläinen, itäinen ja läntinen (Koysug).
Stele itäisesta mikropiiristä
Stele pohjoisen massiivin mikropiiristä
Stele of Yuzhny mikropiiri
Väestö | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1897 [21] | 1904 | 1926 [21] | 1939 [21] | 1959 [22] | 1962 [23] | 1967 [23] | 1970 [24] | 1973 [23] | 1976 [23] | 1979 [25] |
14 000 | ↗ 17 616 | ↗ 23 000 | ↗ 48 000 | ↗ 65 158 | ↗ 72 000 | ↗ 85 000 | ↗ 85 306 | ↗ 94 000 | ↘ 91 000 | ↘ 90 123 |
1982 [26] | 1986 [23] | 1987 [27] | 1989 [28] | 1992 [23] | 1996 [23] | 1998 [23] | 2000 [23] | 2001 [23] | 2002 [29] | 2003 [23] |
↗ 94 000 | ↗ 97 000 | ↗ 98 000 | ↘ 91 930 | ↗ 93 700 | ↗ 96 700 | ↗ 97 600 | ↘ 95 900 | ↘ 94 900 | ↗ 107 438 | ↘ 107 400 |
2004 [30] | 2005 [31] | 2006 [32] | 2007 [33] | 2008 [34] | 2009 [35] | 2010 [36] | 2011 [37] | 2012 [38] | 2013 [39] | 2014 [40] |
↘ 105 900 | ↘ 104 800 | ↘ 104 000 | ↘ 103 100 | ↘ 101 200 | ↗ 102 226 | ↗ 111 843 | ↗ 112 411 | ↗ 114 337 | ↗ 115 696 | ↗ 117 405 |
2015 [41] | 2016 [42] | 2017 [43] | 2018 [44] | 2019 [45] | 2020 [46] | 2021 [2] | ||||
↗ 119 807 | ↗ 122 247 | ↗ 124 705 | ↗ 126 769 | ↗ 127 654 | ↗ 127 919 | ↘ 126 988 |
Vuoden 2020 koko Venäjän väestölaskennan mukaan 1. lokakuuta 2021 kaupunki oli väkiluvultaan 133. sijalla Venäjän 1117 [47] kaupungista [48] . Batayskilla on viime vuosina ollut tasainen taipumus lisätä kaupungin väkilukua pelkästään muuttoliikkeen vuoksi Rostovin alueen muista siirtokunnista ja muista Venäjän alueista. 1. tammikuuta 2018 Batayskin kaupungin väkiluku oli 126 769 ihmistä [49] .
Kaupungissa on kaksi hautausmaata: Novostroenskoe [50] (suljettiin vuonna 1994) ja Punainen puutarha [51] .
Kansallinen kokoonpanoPohjois-Kaukasian alueen vuoden 1926 väestönlaskennan mukaan paikkakunnalla oli 22 863 asukasta (11 009 miestä ja 11 854 naista), joista ukrainalaisia - 81,3% eli 18 586 henkilöä, venäläisiä - 15,5% eli 3 545 henkilöä, 3% valkovenäläisiä tai 289 henkilöä [52] .
Ortodoksisten kirkkojen rakentamisen alku Batayskissa liittyy 1700-luvulle. 30. huhtikuuta 1783 Novorossiyskin arkkipappi John Andreev pyhitti paikan ja laski peruskiven Neitsyt Marian taivaaseenastumisen kirkon rakentamiselle Koisugin kylään. Joulukuun 30. päivänä 1783 taivaaseenastumisen kirkko vihittiin ja siinä avattiin jumalanpalvelus. Vuonna 1864 rakennettiin uusi Neitsyt Marian taivaaseenastumisen kirkko. Hän oli kivi. Temppelissä oli kaksi koulua - seurakunta ja zemstvo. Vuonna 1936 kirkko tuhoutui, nyt tällä paikalla sijaitsee koulu numero 4.
Vuonna 1798 Batayskin osavaltion siirtokunnan asukkaat päättivät rakentaa puukirkon Pyhän arkkienkeli Mikaelin nimeen ja avata asutukseen itsenäisen seurakunnan. 8. helmikuuta 1800 Novorossiyskin hengellinen konsistoria salli kirkon rakentamisen. Ja 7. kesäkuuta 1800 pyhä synodi vahvisti päätöksen asetuksellaan. Vuonna 1805 Batayskin kylän dachasta myönnettiin maata Pyhän arkkienkeli Mikaelin nimen kirkon rakentamiseen.
1800-luvun jälkipuoliskolla Batayskiin pystytettiin Pyhän Teotoksen ja Pyhän Hodegetrian esirukouskirkot. Esirukouskirkko sijaitsi nykyaikaisen koulun numero 10 alueella. Vuonna 1937 molemmat kirkot tuhottiin. Pyhän Hodetrian temppelin paikalle XXI-luvulla pystytettiin elämää antavan kolminaisuuden temppeli .
Vuonna 1915 Batayskin aseman lähelle alettiin rakentaa temppeliä Pyhän Nikolauksen Myra Miracle Worker -nimelle. Se perustettiin keisari Nikolai II:n valtaistuimelle nousun kunniaksi. 1. helmikuuta 1916 mennessä temppelin ensimmäisen vaiheen rakentaminen saatiin päätökseen - seinät ja kupolit pystytettiin, holvit betonoitiin, kattoon ja kupoliin asennettiin puiset kattotuolit.
Batayskin alueella oli toinen temppeli. Se sijaitsi Rabochaya-kadulla, jossa nykyään sijaitsee Zvyozdochka-päiväkoti.
Tällä hetkellä Batayskissa on hiljattain uusittu kirkko Pyhän Kolminaisuuden kunniaksi . Valmistettu kanoniseen ristikupolin tyyliin . Stavropolin kaupungin arkkitehtuurikilpailussa se tunnustettiin Etelä-Venäjän kauneimmaksi rakenteilla olevaksi uskonnolliseksi rakennukseksi . [53]
Muut Batayskin temppelit:
Lisäksi siellä on baptistien, helluntailaisten, katolisten ja muiden uskontojen kirkkoja ja rukoushuoneita.
Batayskin yritykset:
Kaupungissa toimii myös rakennuskoneiden korjauksen, kuorma-autonostureiden, autojen puoliperävaunujen ja muiden korjaus- ja tuotantoyrityksiä. On kevyen ja elintarviketeollisuuden yrityksiä.
Bataysk on Pohjois-Kaukasian rautatien suuri rautatieasema , suuri järjestelypiha, Batayskin asemalta rautatiet lähtevät Donin Rostoviin , Azoviin , Krasnodariin , Salskiin , Tikhoretskiin .
On rautatiekuljetusyrityksiä: toimiva veturivarikko Bataysk (TChE-6), toimiva autovarikko Bataysk, autokorjaamo Bataysk JSC "VRK-1", Batayskaya radan etäisyys, Batayskaya signalointi, keskitys ja estoetäisyys.
Liittovaltion ( M-4 "Don" ), alueellisen ja paikallisen merkityksen moottoritiet kulkevat Batayskin kaupungin kuntamuodostelman alueen läpi.
Tieliikennettä edustavat suuret, keskisuuret ja pienet linja-autot sekä yksityiset taksit.
Bussit
Linja-autoliikennettä edustaa yhdeksän reittiä:
Hinta Batayskin kaupunkiliikenteessä 1.10.2020 alkaen on 24 ruplaa, eläkeläisille, joilla ei ole etuja (vaatii USZN:n todistuksen) 12 ruplaa [59] .
Lisäksi Batayskin kaupungissa on kuntien välinen bussiyhteys: [60]
Bussien hinta reiteillä "Bataysk - Rostov-on-Don" 1.10.2021 alkaen on 35 ruplaa [61] .
Johdinbussi (peruutettu projekti)
Vuonna 2012 Rostov-on-Donin liikenneministeriö suunnitteli järjestävänsä johdinautoreitin Batayskin kaupunkiin. Johdinauton reitti suunniteltiin Gagarin-aukiolta (Donin Rostov) Batayskiin, jonka piti kulkea Voroshilovsky Prospektia pitkin, sitten Krasnoarmeyskaya-katua pitkin, sitten päärautatieasemalle saapumisen jälkeen Bolshaya Sadovaya -katua pitkin kulkevan johdinauton pitäisi palaa Voroshilovsky Prospektille ja seuraa sitten (Vorošilovskyn siltaa pitkin) Batayskin kaupunkiin [62] [63] .
Tällä hetkellä Batayskin kaupunkiin johtavan johdinautolinjan suunnittelusta ja rakentamisesta ei keskustella.
Valtatie M4 (E115)
Batayskin rautatieasema
Bussilinja 4 päätepysäkillä "Rautatieasema"
Toisen asteen ammatillinen koulutus
Yleinen keskiasteen koulutus
Opetustoimintaa toteuttavat kahdeksan lukioa (nro 2, 4, 5, 6, 8, 9, 12, 16), kaksi lukiota ( nro 7 ja 21), kaksi lyseumia (nro 3 ja 10) ja yksi kokopäiväinen peruskoulu (nro 1).
Esikoulu-opetus
Batayskin kaupungissa on 35 erityyppistä esikoulua (MBDOU nro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18). , 19, 20 , 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 35, 45, 52, 121, 148, 149 sekä olemassa olevien puutarhojen kaksi erillistä rakennejakoa (OSB) "Kuvshinka" esiopetuslaitos nro 9 ja OSP "Antoshka" esiopetuslaitos nro 19).
Lisäkoulutus
Kaupungissa on lisäkoulutuslaitoksia:
Batayskin kaupungin alueella on:
Ortodoksisten pyhien muistomerkit [75]
Andreas Ensimmäiseksi kutsutun muistomerkki
Muistomerkki kaupunginpuistossa
Monumentti-veturi A-3155 kaupungin etupihalla
Muistolaatta Pyhän Andreas Ensikutsutun aukiolla
Tšernobylin sankareiden muistomerkki
Unkarilaisten sotavankien muistomerkki
Rakkauden näytelmän muistomerkki
Kaupungin päivää vietetään syyskuun viimeisenä sunnuntaina [76] .
Batayskin kaupungissa on urheilukeskus, uima-allas, stadion, urheiluhallit ja muut urheilutilat.
Televisio- ja radiolähetykset suoritetaan Donin Rostovin kaupungista.
Batayskin kaupungin [80] [81] kunniakansalaiset ja tittelin myöntämisvuosi:
1967
1979
1982
1983 1999
|
vuosi 2000
vuosi 2001 2002
2003
2004 2007
2008 |
2011
vuosi 2012 2015
|
Kosarev Viktor Aleksandrovitš
Kulish Nikolai Maksimovich
Lyubchenko Juri Pavlovich
Neuvostoliiton sankarit: |
Venäjän federaation sankarit: |
Kunniaritarikunnan täysi kavaleri: |
Maa | sisarkaupunki | Yhdistyksen vuosi |
---|---|---|
Serbia | Sremski Karlovci [84] | - |
Leninin aukio
Kaari on kuvattu kaupungin vaakunassa
Kaupungin keskusta, Kirov- ja Engels-kadun risteys
Slogan kaupungin sisäänkäynnillä
Tiekliinisen sairaalan sivukonttorin rakennus
Kaupungin maistraatti ja syyttäjänvirasto
Kirova katu
Uusia rakennuksia Batayskin pohjoisella mikroalueella
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |