Nikolai Pavlovich Bezdetnov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 7. huhtikuuta 1934 (88-vuotiaana) | |||||
Syntymäpaikka | kylä, nykyinen Katav-Ivanovskin kaupunki Tšeljabinskin alueella | |||||
Kansalaisuus |
Neuvostoliitto → Venäjä |
|||||
Ammatti | koelentäjä | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
Mitalit |
Nikolai Pavlovich Bezdetnov (s . 7. huhtikuuta 1934 ) - Neuvostoliiton sankari ( 07.25.1985 ) , N. I. Kamovin mukaan nimetyn kokeellisen suunnittelutoimiston koelentäjä .
Syntynyt 7. huhtikuuta 1934 Tyubeliasin kylässä (nykyisin Tšeljabinskin alueen Ust-Katavskyn kaupunkialueen alue). Hän vietti lapsuutensa ja nuoruutensa Tšeljabinskin alueen Katav-Ivanovskin kaupunginosassa Jurjuzanin kaupungissa työntekijän perheessä. venäjäksi . Vuonna 1952 hän valmistui Yläkoulusta nro 1 (10 luokkaa) Jurjuzanin kaupungissa, Tšeljabinskin alueella. [yksi]
Neuvostoarmeijassa syyskuusta 1952 lähtien . Vuonna 1956 hän valmistui Engels Military Aviation Pilot Schoolista, jonka jälkeen hän palveli ilmavoimien taisteluyksiköissä lentäen Il-28 , Yak-18 , Li-2 , Il-12 lentokoneilla . Viidentenä lentopalveluvuotena hän sai tarjouksen mennä helikopterin koelentäjäksi.
Huhtikuusta 1961 lähtien kapteeni Bezdetnov N.P. on ollut reservissä. Hänet kutsuttiin Moskovaan ja aloitti opinnot koelentäjäkoulussa, jonka hän valmistui samana vuonna 1961. N. P. Bezdetnovin tulevan kohtalon määritti tapaaminen lentokonesuunnittelijan N. I. Kamovin kanssa, joka johti suunnittelutoimistoa (KB), jossa he olivat juuri kehittämässä uutta Ka-15- helikopteria , jonka testeissä myös N. P. Bezdetnov osallistui aktiivisesti. osa.
Ka-15:n jälkeen seurasivat uuden Ka-25 -sukellusveneiden vastaisen kompleksin testit . Sitten päiväsukellusveneen vastaisen Ka-25:n korvaamiseen vaadittiin jokasään helikopteri, ja N. P. Bezdetnov jatkoi Ka-27 :n testaamista . Vuonna 1969 työssään Bezdetnov valmistui Moskovan ilmailuinstituutista . Vuonna 1979 hänelle myönnettiin kunnianimitys Neuvostoliiton kunniakoelentäjäksi .
17. heinäkuuta 1982 N.I. Kamov Bezdetnov N.P.:n mukaan nimetyn suunnittelutoimiston koelentäjä nosti ilmaan monikäyttöisen taisteluhelikopterin Ka-50 ("Black Shark") prototyypin, joka avasi taistelussa uuden sivun. helikopteriteollisuus.
Kerran maassa suoritettujen testien aikana Ka-50:n terät osuivat lepatukseen . Tärinä kasvoi välittömästi, ja koelentäjä Bezdetnov onnistui vain sammuttamaan moottorit ja estämään tulipalon. Black Shark -prototyyppi pelastettiin, ja muutaman päivän kuluttua testejä jatkettiin, mutta ilman N. P. Bezdetnovia, jonka lääkärit kielsivät kategorisesti lentää.
Työnsä aikana N. I. Kamovin suunnittelutoimistossa koelentäjä Bezdetnov suoritti noin kymmenentuhatta lentoa, joiden kokonaislentoaika oli kolmetuhatkaksisataa tuntia, joista kaksi tuhatta sata tuntia testausta varten. Hän lensi helikoptereilla: Mi-2 , Mi-4 , Mi-8 , Ka-15 , Ka-18 , Ka-22 , Ka-25 , Ka-26 , Ka-27 , Ka-32 , Ka-50 .
Uuden ilmailutekniikan testauksen aikana osoittamastaan rohkeudesta ja sankaruudesta Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 25. heinäkuuta 1985 antamalla asetuksella koelentäjä Nikolai Pavlovich Bezdetnov sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen ritarikunnalla. Leninin ja kultatähden mitali (nro 11531).
Vuonna 1986 N. P. Bezdetnov osallistui työhön Tšernobylin ydinvoimalaitoksen onnettomuuden seurausten poistamiseksi .
Nikolai Pavlovich Bezdetnov . Sivusto " Maan sankarit ". (Käytetty: 16. joulukuuta 2011)