Herald (kuunari, 1841)

Herald
Vestnik
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi kuunari
Laitteen tyyppi kuunari
Organisaatio Mustanmeren laivasto
Laivapiirustuksen kirjoittaja Nikolaev Admiraliteetti
laivan päällikkö Kirillov
Rakentaminen aloitettu 13. marraskuuta  ( 25 )  , 1840
Laukaistiin veteen 27. syyskuuta  ( 9. lokakuuta )  , 1841
Erotettu laivastosta 22. joulukuuta 1847  ( 3. tammikuuta  1848 )
Pääpiirteet
Pituus kohtisuorien välillä 28,7-29 m
Keskilaivan leveys 7,3-7,4 m
Luonnos 3,1 m
liikkuja purjehtia
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 12

Vestnik on Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston purjekuunari .

Aluksen kuvaus

Kuunarin pituus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 28,9-29 metriä [comm. 1] , leveys 7,3-7,4 metriä [comm. 2] , ja syväys on 3,1 metriä . Aluksen aseistus koostui 12 aseesta [1] [2] [3] .

Huoltohistoria

Kuunari Vestnik laskettiin laskeutumaan Nikolajevissa 13.  ( 25. ) marraskuuta  1840 , ja laukaisun jälkeen 27.  ( 9. lokakuuta1841 siitä tuli osa Venäjän Mustanmeren laivastoa . Rakentamisen suoritti laivanrakentaja luutnantti Kirillov [3] [4] kapteeni S. I. Chernyavskyn [5] valvonnassa .

Vuonna 1842 hän lähti osana osastoa käytännön matkalle Mustallemerelle [3] [6] ja risteily myös sen itärannikolla [7] .

Vuonna 1843 hän muutti Odessasta Konstantinopoliin , minkä jälkeen hän meni Kreikan saaristoon [8] , missä hän joutui Venäjän Kreikan edustuston käyttöön . Vuosina 1843 ja 1844 hän oli lähetystön käytettävissä [3] , minkä jälkeen hän palasi takaisin Venäjälle [9] [10] [11] .

Vuonna 1845 hän purjehti osana vara-amiraali F. P. Litken osastoa Mustanmeren rannoilla tutustuakseen kenraaliamiraali suurruhtinas Konstantin Nikolajevitšin [3] [12] teatteriin ja teki myös risteilymatkoja Mustameri [13] , mukaan lukien Abhasian rannikko [14] [15] .

Vuoden 1846 kampanjassa hän purjehti pitkin Bugia ja Mustallamerellä, minkä jälkeen hän lähti Odessasta Konstantinopoliin ja sitten Kreikan saaristoon , missä hän jälleen meni Venäjän Kreikan edustuston käyttöön [3] [16] [17] [18] . Osana tehtävää hän purjehti Välimerellä ja Kreikan saaristossa [19] .

10. joulukuuta  ( 221847 , matkalla Kreikasta, poistuessaan Bosporinsalmesta Mustallemerelle, hän suuntasi Sevastopoliin . 22. joulukuuta 1847  ( 3. tammikuuta  1848 ) hän joutui kovalla tuulella ja pakkasella sumuun ja juoksi karille Tarkhankutin niemen lähellä kuolonlaskennan virheen vuoksi . Kuunarin miehistö onnistui ylittämään rantaan, lukuun ottamatta yhtä merimiestä, joka kuoli kaatuneen maston alle [20] [21] . Onnettomuuspaikalle saapunut höyryfregatti Bessarabia poisti rannalta kuunarin miehistön sekä kaiken mahdollisen kuunarista ja toimitti sen Sevastopoliin [22] . Karille ajaneen ja kunnossa jäätyneen kuunarin tarkastus osoitti, että sen pelastaminen ei ollut mahdollista, ja pian se tuhoutui täysin voimakkaan kaakkotuulen vaikutuksesta [23] .

Kuunarikomentajat

Venäjän keisarillisen laivaston purjekuunarin "Bulletin" komentajat palvelivat eri aikoina [3] :

Muistiinpanot

Kommentit
  1. 95 jalkaa [1] .
  2. 24 jalkaa 2 tuumaa [1] .
Lähteet
  1. 1 2 3 Veselago, 1872 , s. 524.
  2. Shirokorad, 2007 , s. 356.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 2002 , s. 146.
  4. Veselago, 1872 , s. 524-525.
  5. Veselago XII, 2013 , s. 245-246.
  6. Veselago X, 2013 , s. 508.
  7. Veselago IX, 2013 , s. 63.
  8. Veselago X, 2013 , s. 164, 201.
  9. Veselago X, 2013 , s. 201, 304, 414.
  10. Veselago XI, 2013 , s. 157.
  11. Veselago XII, 2013 , s. 416.
  12. Veselago X, 2013 , s. 454.
  13. Veselago X, 2013 , s. 485, 549, 648.
  14. Veselago XI, 2013 , s. 383.
  15. Veselago XII, 2013 , s. 400.
  16. Veselago IX, 2013 , s. 99.
  17. Veselago X, 2013 , s. 104, 485.
  18. Veselago XII, 2013 , s. 85.
  19. Veselago XI, 2013 , s. 53, 353, 504.
  20. Sokolov, 1855 , s. 206-208, 364.
  21. Konkevich, 1874 , s. 44-45 (A.1).
  22. Veselago XI, 2013 , s. 406.
  23. Sokolov, 1855 , s. 208.
  24. Veselago X, 2013 , s. 62-63.
  25. Veselago X, 2013 , s. 200-201.

Kirjallisuus