Vesibussi Sensepin kanavalla

Sensep Canal Water Bus  on vesiliikennejärjestelmä Bangkokissa Maha Nakin ja Sensepin kanavia pitkin . Säännöllistä liikennettä harjoittavat kahden operaattorin matkustajaveneet : Family Transport ja kaupungin TTA Chao Praya Express Boat.

Historiallinen rivi

Historia

Palvelu aloitti toimintansa vuonna 1990 [1] . Palveluntarjoaja ei ole vuosien saatossa vaihtunut. Veneitä kuitenkin päivitettiin jatkuvasti. Kaikkiaan 8 muutosta tehtiin matkustajien valitusten ja suositusten perusteella. Tällä hetkellä 16 venettä on täysin modernisoitu, yhtiön sisäiset resurssit eivät salli useampaa kuin yhtä venettä kuukaudessa. Aluksi valtio ei tue tällaista joukkoliikennettä. Sekä veneitä että laitureita ylläpidetään ja kehitetään käyttöyhtiön kustannuksella [1] .

Kuvaus

Liikenne alkaa klo 5.30 ja päättyy arkisin klo 20.30 ja viikonloppuisin klo 19.00. Noin 60 tuhatta ihmistä käyttää tällaista liikennettä päivässä. Se on nopein liikenneväline, joka yhdistää Bangkapin alueen ja kaupungin keskustan. Lipunmyynti tapahtuu konduktöörien toimesta, ja lipunmyynti vaihtelee etäisyydestä riippuen 10–20 bahtia [2] . Valitettavasti reitillä liikennöivien veneiden lukumäärästä ei ole tarkkaa tietoa, joidenkin tietojen mukaan niitä on 100 [1] , toisten mukaan - 72 ja vain 60 liikennöi pysyvästi [1] .

Reitit

Siirto linjalta toiselle on mahdollista Pratunamin asemalla, lippu on voimassa. Reitin kokonaispituus on 18 kilometriä. [3] Käyttöä helpottaa Applen iOS-laitteille tarkoitettu SanSaab-sovellus, jonka avulla voit laskea matka-aikoja, hintoja ja tarkastella lähellä olevia bussireittejä ja kiinnostavia kohteita [4] .

Golden Mount Line
  • Panfa Leelard
  • Talad Bobae
  • Saphan Charoenpol
  • Ban Krua Nua
  • Saphan Hua Chang
  • Pratunam
NIDA-linja
  • Pratunam
  • Chitlomin laituri
  • Langaton laituri
  • Nana Nuan laituri
  • Nana Chardin laituri
  • Asoke/Petchaburi Pier
  • Prasanmitin laituri
  • Itanthain laituri
  • Wat Mai Chong -laituri
  • Surao Ban Donin laituri
  • Thong Lo Pier
  • Khlong Tanin laituri
  • Charn Issaran laituri
  • Wichitin koululaituri
  • Mall Ramkhamhaengin laituri
  • Wat Noi Pier
  • Soi Ramkhamhaeng 29
  • Wat Thepleela
  • Ramkhamhaengin yliopisto
  • Mahadthai
  • Wat Klang
  • Mall Bangkapi
  • Bang Kapi
  • Wat Sri Bunruang

Haitat

Tällä kulkuvälineellä on kiistanalainen maine kanavan erittäin likaisen veden vuoksi.

Ekologia

Monet veneen matkustajat joutuvat peittämään kasvonsa käsillään, jotta likainen vesi ei pääse heidän päälleen. Vedestä tulee myös epämiellyttävää hajua. Veneet on varustettu erityisillä kangasverhoilla, jotka suojaavat matkustajia roiskeilta. Jos vettä joutuu matkustajan päälle, monet siinä olevat bakteerit voivat aiheuttaa erilaisia ​​sairauksia. Tämä johtuu jäteveden purkamisesta kanavaan. [5]

Melu

Yrityksen käyttämät moottorit lähettävät yli 100 dB melua 0,5 metrin etäisyydellä. Tilannetta on tarkoitus korjata asentamalla uudet ääntä vaimentavat moottorin suojukset, jotka vähentävät melun 94,4 dB:iin [6]

Pakoputket

Vuodesta 2010 lähtien yhtiö on päivittänyt veneitä käyttämään dieselin ja nesteytetyn maakaasun seosta. Tämä antaa yritykselle mahdollisuuden hyötyä dieselin hintojen noususta. Viranomaisten mukaan tämä johtaa hiilimonoksidipäästöjen lisääntymiseen. [7]

Turvallisuus

Turvallisuuden kannalta tärkein vuoden 2018 alussa käyttöönotettu muutos on veneeseen nouseminen ja sieltä poistuminen kyljen reunan yli. Veneen keskelle asennettiin portaat helpottamaan matkustajien poistumista. Myös uusimmissa veneissä on erityiset palamattomat PPU-sisäkkeet, jotka lisäävät vaurioituneen aluksen kelluvuutta [1] .

Tapahtumat

Mikään laitos ei pidä tilastoja reitin loukkaantumisista. Kuljetusyhtiö maksaa joka kuukausi kymmenien kuljetuksissa saatujen vammojen hoidon.

  • 17. toukokuuta 2010 - munkki hukkui noustaessaan veneeseen
  • 25. toukokuuta 2012 - tulipalo keskellä konehuonetta
  • 24. joulukuuta 2012 - Ohjaaja hukkui pudotessaan veneestä.
  • 4. tammikuuta 2013 - matkustaja hukkui laskeutumisen aikana [7]
  • 5. huhtikuuta 2013 - Matkustajat loukkaantuivat lievästi seisoessaan laiturilla, kun ohi kulkevan veneen aalto huuhtoi heidät pois [8]
  • 17. lokakuuta 2013 - Matkustaja-alus upposi törmäyksen seurauksena, yli 100 ihmistä evakuoitiin [7]
  • 2016 - Polttoainesäiliö räjähti polttoainevuodon vuoksi, noin 60 ihmistä loukkaantui.
  • 2018, marraskuu - vahtimestari hukkui putoamalla veneestä liikkeellä [1] .
Syyt

Usein matkustajat putoavat kanavaan johtuen siitä, että kuljettaja ei odota laskeutumisen loppuun asti. Laiturille jääneet vetävät pois kompastuneita. Kevyesti kuormatuilla laitureilla vene ei välttämättä pysähdy kokonaan ja matkustajat joutuvat hyppäämään veneeseen liikkeellä ollessaan. [9] [10] Tarkastusten seurauksena veneissä paljastui riittämätön määrä pelastusliivejä, niitä oli vain noin 30 per vene. Merenkulkulaitoksen vuonna 2013 tekemän tutkimuksen mukaan arkipäivänä todettiin veneen sallitun matkustajamäärän ylitys, laiturin sallitun matkustajamäärän ylitys [7] .

Kehitys

Mahanak- ja Sensep-kanavien varrella reitillä otetaan käyttöön uusi palvelun laatutaso. Turvallisuuden takaamiseksi on tarkoitus asentaa pakotetut nopeudenrajoittimet, joiden rajoitus on 20 km / h, istuimia on tarkoitus laajentaa matkustajien mukavuuden vuoksi. Merenkulkuministeriö arvioi, että 30 venettä päivitetään vuoden 2019 loppuun mennessä.

Vuonna 2020 epidemian vastaisten toimenpiteiden seurauksena matkustajaliikenne on jäänyt alle 10 000 ihmiseen päivässä. Häviöiden minimoimiseksi liikennevälejä pidennettiin, liikennettä peruttiin viikonloppuisin ja pyhäpäivinä, mutta polttoaineen hinnannousun vuoksi toimintayhtiö päätti vuodet 2020 ja 2021 tappiollisesti. [yksitoista]

Maaliskuussa 2022 Mine Mobility Research (Energy Absolute plc.:n divisioona) ja Family Transport allekirjoittivat sopimuksen NIDA- ja Golden Mount -reitin päivitysprojektin kehittämisestä sähköajoneuvojen käyttöä varten. [12]

Linja Minburiin

Reitti alkaa "Family Transport" -yrityksen "NIDA"-reitin päätepisteestä "Wat Sri Bunruang" ja kulkee koilliseen Sensepin kanavaa pitkin khet (piiri) Minburin hallinnolliseen keskustaan.

Historia

Vuoteen 2021 mennessä Bangkokin hallitus on hyväksynyt suunnitelman sähköisen liikenteen navigointiprojektista Sensepin kanavaa pitkin kaupungin itäosassa. Jo 14.6.2021 mennessä 12 alusta oli valmiina, samaan aikaan suoritettiin vihkimismenettely. Laitureiden rakentamisen piti valmistua elokuuhun 2021 mennessä, navigoinnin pitäisi avautua samassa kuussa. [13]

Hanke kehitettiin Aswin Kwanmuangin, Bangkokin pormestarin vuodesta 2016 lähtien, alaisuudessa osana ohjelmaa, jolla kehitetään kestävää julkista vesiliikennettä ja vähennetään liikenneruuhkia [14] . Hankkeen toteutti Bangkokin kaupungintalon (BMA) meriosasto (Marine Department). [viisitoista]

Helmikuun 2022 lopussa liikenne käynnistettiin uutta reittiä pitkin kanavalla. 12 sähkövenettä kulkee säännöllisesti Wat Sri Bunruangin ja Minburin piiritoimiston välillä. Elokuuhun 2022 asti tarjotaan sopeutumisaikaa, jossa on ilmainen kuljetus. [neljätoista]

Linjaa operoi yhteisyritys "TTA Chao Praya Express Boat" osana sijoitusrahastoa "Thoresen Thai Agencies plc." ja Chao Phraya Express Boat. [16] Palvelusopimuksen hinta oli 1,8 miljoonaa bahtia kuukaudessa. [17]

Reitti

10,8 km polku voidaan kattaa 1 tunnissa vaihtamalla jalkaa 9-10 aseman välillä paton ylittämiseksi. Wat Sri Bunruang - Minburi District Office -linjalla liikenne alkaa arkisin klo 5.30 ja viikonloppuisin klo 6 ja päättyy arkisin klo 20.30 ja viikonloppuisin klo 19.00. Liikenneväli on 30 minuuttia. [neljätoista]

  1. Wat Si Bun Rueang Pier - ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง (kuljetus toisen operaattorin veneisiin kaupungin keskustaan)
  2. Phrommitpittayan koululaituri
  3. Paseo Mall Pier - ท่าเรือห้างพาซิโอ (kuljetus muihin kulkuvälineisiin)
  4. Seri Thai 26 Pier - 26
  5. Khlong Rahasin laituri
  6. Rom Sai Villagen laituri
  7. Red Mosque Pier (moskeija)
  8. Lolae Yain yhteisön laituri
  9. Lower Bang Chan Dam Pier - ท่าเรือประตูน้ำบางชันใต้ (padon siirto)
  10. Upper Bang Chan Dam Pier - ท่าเรือประตูน้ำบางชันเหนือ (padon siirto)
  11. Talat Minburin laituri - ท่าเรือตลาดมีนบุรี (Minburin vanha tori) (linja-autoasema)
  12. Khet Minburin laituri - ท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรี (syyttäjä) [14]

Kaupunginhallitus oletti matkustajavirran alkuvaiheessa olevan 600 - 1000 henkilöä päivässä. [17] Ensimmäisen kuukauden aikana palvelua käytti kuitenkin 400 matkustajaa päivittäin. [kahdeksantoista]

Kuljetus

Vene toimii sähkömoottorilla. Siksi sen melutaso on alennettu, eikä se aiheuta päästöjä veteen ja ilmaan. Alus on 12,5 metriä pitkä ja 3,2 metriä leveä. Pienen koon ja alhaisen 10-15 km/h nopeuden vuoksi liikkeestä muodostuu pieniä aaltoja. Ajoneuvossa on 40 istuinta, 2 paikkaa liikuntarajoitteisille matkustajille, 2 telinettä polkupyörien kuljettamiseen. [neljätoista]

Jokainen laiva on varustettu GPS- ja videovalvontajärjestelmällä. Tehoreservi on noin 3 tuntia, täysi lataus on mahdollista 2 tunnissa. [19] Jokainen alus on varustettu kahdella perämoottorilla ja pikavaihtoakuilla jatkuvaa käyttöä varten reitillä. [13]

Yhden laivan hinta on noin 8 miljoonaa bahtia. [17] Säiliön vähimmäissyvyys on 2,6 metriä [13] .

Näkökulmat

Mahdollisuutta jatkaa reittiä Bangkokin keskustaan. [19]

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Limited, Bangkok Post Public Company . Kaupunki elvyttää "idän Venetsian" uusien venelinjojen kautta , https://www.bangkokpost.com . Haettu 22.11.2018.
  2. ↑ Khlong Saen Saep Express  Boat . khlongsaensaep.com. Haettu 19. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 21. marraskuuta 2016.
  3. ↑ Tietoja Khlong Saen Saep Express -venehistoriasta  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . khlongsaensaep.com. Haettu 19. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. lokakuuta 2017.
  4. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company . Sansaab , https://www.bangkokpost.com . Haettu 22.11.2018.
  5. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company . Haiseva kanava kaupungin sydämessä , https://www.bangkokpost.com . Haettu 23.11.2018.
  6. ↑ https://www.pptvhd36.com . ( Thai ) pptvhd36.com  . Arkistoitu alkuperäisestä 23. marraskuuta 2018. Haettu 23.11.2018.
  7. Heille _ _ _ _ _ เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก. เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือก เลือกเลือกเลือก( Arkistoitu alkuperäisestä 23. marraskuuta 2018. Haettu 23.11.2018.
  8. ↑ Manamzaa. 3 Tsunami klong San Saabissa (4. huhtikuuta 2013). Haettu 23. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2021.
  9. ↑ Andrei Kuzin. Khlong Saen Saeb Boat 2012 (23. marraskuuta 2018). Haettu: 23.11.2018.
  10. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company . Kanavan veneviranomaisia ​​painostetaan parantamaan turvallisuutta , https://www.bangkokpost.com . Haettu 23.11.2018.
  11. ( thai ) _  Haettu 21. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2022.
  12. ↑ EA ส่ง บริษัท ย่อย mmr ลง กับ บจ บจ ครอบครัว ขนส่ง พัฒนา เรือ โดยสาร คลอง แสน แสบ แสบ แสบ แสบ แสบ  (thai) . mgronline.com (24. maaliskuuta 2022). Haettu 21. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2022.
  13. ↑ 1 2 3 pumppua. กทม. เตรียม เรือ ไฟฟ้า ไฟฟ้า 12 ลำ คลอง แสน แสบ วัด ศรี บุญ เรือง เรือง มีนบุรี มีนบุรี มีนบุรี มีนบุรี  (thai) . ประชาชาติธุรกิจ (14. kesäkuuta 2021). Haettu 21. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2021.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 เรือ ไฟฟ้า คลอง แสน แสบ ส่วน ขยาย ขยาย ขยาย วัด บุญ บุญ เรือง มีนบุรี มีนบุรี) ทาง เลือก ของ กรุง กรุง กรุง กรุง กรุง  (thai) . https://www.prbangkok.com/ . BMA Data Center.
  15. ↑ เปิดแล้ว! เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ! 6  _ _ mgronline.com (25. helmikuuta 2022). Haettu 21. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2022.
  16. ↑ เรือ ด่วน เจ้าพระยา จับ โทรีเซน จัด ตั้ง กิจการ ร่วม ที เอ เรือ เจ้าพระยา เจ้าพระยา รับจ้างกทม รับจ้างกทม. เดิน เรือ ไฟฟ้า คลอง แสน แสบ ต่อ ขยาย วัด ศรี บุญ เรือง เรือง เขต มีนบุรี มีนบุรี  (thai) . CPX . Haettu: 21.5.2022.
  17. ↑ 1 2 3 Limited, Bangkok Post Public Company . BMA testaa sähköveneet , Bangkok Post . Haettu 21.5.2022.
  18. ↑ Limited, Bangkok Post Public Company . Saen Saep e - veneen kokeilu pettää , Bangkok Post . Haettu 21.5.2022.
  19. ↑ 1 2 _ มี กี่ ท่าเรือ วิ่ง วัน ไหน กี่ คคี โมงเ thansettakij (24. helmikuuta 2022). Haettu 21. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2022.

Linkit


  Bangkokin julkinen liikenne
Metrot
bts
MRT
SRT
rakenteilla
  •  SRT  Tummanpunainen viiva
  •  MRT  Orange -linja
  •  MRT  Brown -linja
  •  MRL  vaaleanpunainen linja
  •  MRL:n  keltainen viiva
  •  MRL  harmaa viiva
  •  MRL  Blue Line
Bussit
Vesiliikenne
jokea pitkin Chao Phraya
kanavien mukaan
Raitiovaunut
Matkakortit