Bang Na - Suvarnabhumi -linja

Light Cyan Line  on ehdotettu kevytraitiotie Bangkokissa , jonka on tarkoitus yhdistää Bangnan alue ja Suvarnabhumin lentokenttä . Vaikka linja ei sisältynyt Bangkokin metron kehittämissuunnitelmaan, Bangkokin metropolin hallinto ilmoitti joulukuussa 2015, että sen rakentamista ehdotetaan lähitulevaisuudessa. [1] Huhtikuussa 2016 apulaiskuvernööri Amorne Kitchavengkul sanoi, että hanke maksaisi 20 miljardia bahtia ja sen rakentaminen vie 3–6 vuotta. Hanke helpottaa Debaratana Roadin liikennettä. [2]

Linja esiintyi alun perin vuoden 1994 MTMP :ssä, ja sitä muutettiin vuonna 1996. Se oli jatkoa Tanayong SkyTrain -järjestelmälle , kunnes se peruttiin vuonna 2000 toisella suunnitelmalla, kaupunkien rautatieliikenteen yleissuunnitelmalla Bangkokissa ja lähialueilla (URMAP). Myöhemmin liikenne- ja suunnittelutoimiston kokouksessa vuonna 2004 päätettiin, että liikennejärjestelmää pitäisi laajentaa Bangkokin jälkeen. Tämän seurauksena Light Cyan Line -linjan pääteasemat olivat Si Yamin risteys ja Suvarnabhumin lentokenttä.

Projektin tiedot

• Kyseessä on suunniteltu pikaraitiorata, joka voidaan korvata tavanomaisella rataradalla operaattorin pyynnöstä.
• Ehdotettu raideleveys 1435 mm ( vakioleveys ), sähköistys kolmannella kiskolla .
• Järjestelmässä voidaan käyttää automaattista merkinantojärjestelmää ja automaattista maksujärjestelmää.

Depot

Varaston pinta-ala on 46 400 neliömetriä. ja sijoittuu Thana Cityyn, jota varten Bangkok ostaa maata Thana City -hankkeen omistajalta U Cityltä. [3]

Asemat

14 linja-asemalla on 13 maanpäällistä ja 1 metroasemaa.

Jokainen asema on noin 250 metriä pitkä ja 18 metriä leveä (lukuun ottamatta metroasemaa, joka on 20 metriä leveä). Turvallisuussyistä asemat ovat aidattuja asemia .

Asemien luettelo

Huolimatta siitä, että asemien nimet ovat jo tiedossa, [4] niiden koodeja ei ole vielä määritetty.

Koodi	Nimi	Thaimaalainen nimi	Elinsiirrot	Sijainti
	bangna	บางนา	BTS  : Bang Na, Udom Suk	Bangkok
	Prapha Montri	ประภามนตรี
	Bang Na Trat 17	บางนา-ตราด 17
	Bang Na Trat 25	บางนา-ตราด 25
	Wat Si Iam	วัดศรีเอี่ยม	MRL  : Si Iam
	Prem Ruethai	เปรมฤทัย		Samut Prakan
	Bang Na-Trat Km.6	บางนา-ตราด กม. 6
	Bang Kaeo	บางแก้ว
	Kanchanaphisek	กาญจนาภิเษก
	Wat Salut	วัดสลุด
	Kuningas Kaeo	กิ่งแก้ว
	Thanan kaupunki	ธนาซิตี้
	Krikin yliopisto	ม.เกริก
	Suvarnabhumin eteläterminaali	สุวรรณภูมิ อาคารใต้	ARL  : Suvarnabhumi

Reitin muutokset

• 2016 - Lähtö siirrettiin Udomsukin BTS - asemalta Sunphavut Junctioniin, vastapäätä Phra Khanongin maakunnan tuomioistuinta ja uutta piiritoimistoa. Tämä muutos helpottaa matkustamista näihin rakenteisiin.
• Toukokuu 2018 - Liikenne- ja suunnitteluviranomaiset ja Japanin kansainvälinen yhteistyövirasto sopivat, että täydellinen reittimuutos tulisi tehdä. Linjaa jatkettiin Sanphavut Junctionista Thang Rotfai Saikao Paknam Roadin yli At Narong Roadille Chalem Mahanakhon -valtatietä pitkin, ja se päättyi Chao Phraya -jokeen . Joen päätepysäkin ympäristöstä tulee Thaimaan valtion rautateiden uusi talousvyöhyke . [5] Lisäksi keskusteltiin reitin Thana City - Si Wari Noi Temple peruuttamisesta. Tämän reitin peruuttaminen pidentää linjan pituutta, mutta tarkoituksena on siirtää matkustajia Suvarnabhumin lentoasemalta ja sinne .

Muistiinpanot

1. ↑ BMA ehdottaa Bang Na-Suvarnabhumin kevytraidetta . Bangkokin posti. Käyttöönottopäivä: 24.11.2016. (määrätön)
2. ↑ BMA nopeuttaa Bang Na - Suvarnabhumi LRT -projektia - Rail Professional  (  21. huhtikuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2016. Haettu 28.8.2020.
3. BTS _ _ _ _ Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2019. Haettu 24.10.2019.
4. ↑ BTSGIF:n yleinen esitys . BTSGIF 33. Haettu 25. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2019. (määrätön)
5. ↑ รถไฟฟ้า LIGHT RAIL บางนา-สุวรรณภูมิ จะมา๲ม...? . Realisti . Haettu 25. lokakuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2020. (määrätön)