Messenger (kuunari, 1820)

"Gonets" on Venäjän imperiumin Mustanmeren laivaston purjekuunari , joka osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 .

Aluksen kuvaus

Purjekuunaari puurungolla. Aluksen tykistöaseistus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan 12-14 aseeseen [1] [2] [3] .

Yksi neljästä kuunarista ja kahdeksasta samannimisestä purjelaivasta, jotka palvelivat Venäjän keisarillisen laivaston palveluksessa. Lisäksi osana Mustanmeren laivastoa palvelivat vuosina 1835 ja 1878 valmistetut samannimiset kuunarit ja osana Itämeren laivastoa samanniminen kuunari vuonna 1829 , vuonna 1785 rakennettu kuljetuskalusto , rakennettu purjevene vuonna 1800 ja kaksi prikkiä rakennettiin vuosina 1808 ja 1818 [4] .

Huoltohistoria

Kuunari "Messenger" ostettiin vuonna 1820 Venäjän Mustanmeren laivaston tarpeisiin [5] . Vuonna 1821, Kreikan kansannousun alkamisen jälkeen Turkissa, heräsi kysymys uuden tavan valitsemisesta postikirjeen toimittamiseen Konstantinopoliin ja Etelä-Eurooppaan saavuttamattomiksi tulleen Bessarabian sekä nykyaikaisen Romanian ja Bulgarian alueiden sijaan. Tältä osin Novorossiyskin kenraalikuvernööri A. F. Lanzheron anoi meripostiviestinnän aloittamista Konstantinopolin kanssa käyttämällä kahta pakettivenettä. Koska vetoomusta tuki myös Venäjän suurlähettiläs Turkissa G. A. Stroganov, keisarin käskystä kuunari "Gonets" ja kuunari " Sevastopol " osoitettiin postin kuljettamiseen ja kahdesti kuukaudessa suoritettiin postilentoja Odessasta Konstantinopoliin. Vuoteen 1824 asti hän purjehti vuosittain postilla Konstantinopoliin ja osallistui myös ajoittain näiden vuosien kampanjaan ja lähti käytännön matkoille Tasamerellä . Vuonna 1825 hän saattoi kuljetusaluksia Sevastopolista Kerchiin ja Sukhum -Kaleen . Vuosina 1826 ja 1827 hän lähti risteilylle Kaukasuksen rannoille [2] [6] [7] [8] .

Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 . 17. kesäkuuta  ( 29. )  1828 hän tuli Sukhum-Kalesta Anapaan ja liittyi siellä sijaitsevaan vara- amiraali A. S. Greigin laivueeseen . Kesäkuun 19. ( 1. heinäkuuta ) ja 23. kesäkuuta ( 5. heinäkuuta ) välisenä aikana hän matkusti Kerchiin, minkä jälkeen hän palasi Anapaan, ja 24. kesäkuuta ( 6. heinäkuuta ) hän meni Sevastopoliin ja nousi korjattavaksi. 9. heinäkuuta  (21.) hän lähti Sevastopolista ja A. S. Greigin laivueeseen liittyneenä saapui Kovarnaan 13. heinäkuuta  (25.) mennessä . Heinäkuun 16. (28.) ja heinäkuun 28. päivän ( 9. elokuuta ) välisenä aikana hän toimitti lähetyksiä Odessaan , josta hän jatkoi Varnaan . Elokuun 17. (29.) hän meni tapaamaan Izmailista tulevia soutulaivoja ja 21. elokuuta ( 2.9 . ) hän toi Varnaan yol- ja tykkiveneen . Elokuun 24. ( 5. syyskuuta ) hän lähestyi rantaa ja ampui Turkin joukkoja kohti Varnan linnoitusta. Elokuun 30. ( 11. syyskuuta ) ja 14. syyskuun (26. päivän) välisenä aikana hän lähti risteilylle Cape Galatalle, jonka jälkeen hän palasi Varnaan. 6. ( 18 ) - 12. syyskuuta ( 24 ) hän muutti Varnasta Sevastopoliin osana laivuetta. 25. joulukuuta 1828  ( 6. tammikuuta 1829 ) kuunari palasi Varnaan, missä hän oli kevääseen 1829 asti vartioasemassa. Maaliskuussa 1829 kuunari palasi Sevastopoliin [2] [9] [10] .      

5. toukokuuta  (17.) elokuuhun 1829 hän lähti risteilylle Kaukasuksen rannoille . Vuosina 1830 ja 1831 hän purjehti Mustallemerelle [2] , mukaan lukien risteilyt pitkin Abhasian ja Anatolian rannikkoa [11] [12] [13] .

Palvelun lopussa vuoden 1831 jälkeen kuunari "Messenger" purettiin [2] [3] .

Kuunarikomentajat

Purjekuunarin "Gonets" komentajat Venäjän keisarillisessa laivastossa palvelivat eri aikoina [2] :

• A. M. Mansvetov (1822);
• luutnantti M.F. Khomutov (1823) [14] ;
• luutnantti I. G. Polozov (1824) [8] ;
• K. E. Bralian (Braliant) (1825-1826 ja kesäkuusta 1827 heinäkuuhun 1828);
• I. P. Barkovsky (kesäkuuhun 1827 asti);
• F. S. Lutkovsky (kesäkuusta 1828 vuoteen 1829);
• N. F. Metlin (1830);
• luutnantti G. V. Petrov (1831) [15] .

Muistiinpanot

1. ↑ Veselago, 1872 , s. 522.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , s. 150.
3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 355.
4. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 78, 80, 113, 371, 125, 139, 142, 465.
5. ↑ Veselago, 1872 , s. 522-523.
6. ↑ Veselago X, 2013 , s. 456, 537.
7. ↑ Zalessky, 1987 , s. 27-28.
8. ↑ 1 2 Veselago VIII, 2013 , s. 54.
9. ↑ Veselago IX, 2013 , s. 72, 162.
10. ↑ Veselago X, 2013 , s. 478.
11. ↑ Veselago IX, 2013 , s. 140.
12. ↑ Veselago X, 2013 , s. 440, 587.
13. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 32.
14. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 355-356.
15. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 31-32.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 8 / Keisari Aleksanteri I. P - Ya. - 520 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 9 / Keisari Nikolai I. A - G. - 592 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 10 / Keisari Nikolai I. D - M. - 672 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Zalessky N. A. "Odessa" menee merelle: Höyrynavigoinnin synty Mustallamerellä 1827–1855. - L. : "Laivanrakennus", 1987. - 127 s.
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Venäjän laivaston alukset). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.