| asema | |
| GrindellEnglanti Greendell | |
|---|---|
| Lakawanna | |
| ja Western Railroad | |
| Grindell-asema, toukokuu 2015 | |
| 40°58′31″ pohjoista leveyttä sh. 74°49′08″ W e. | |
| avauspäivämäärä | 23. joulukuuta 1911 |
| sulkemispäivä | 20. kesäkuuta 1943 [1] [2] |
| Entiset nimet | Greensville (23. joulukuuta 1911 - lokakuu 1916) |
| Nimeä päivämäärä uudelleen | lokakuuta 1916 |
| Työn luonne | matkustaja |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 2 |
| Alustan tyyppi | 2 puoli |
| Alustan muoto | suoraan |
| Sijainti | 18 Wolfs Corner Road, Greene , NJ 07860 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Grindell on yksi kolmesta alkuperäisestä rautatieasemasta , jotka Delaware, Lackawanna ja Western Railroad (DL&W) rakensivat Lackawanna Line -linjalle Luoteis- New Jerseyssä , Yhdysvalloissa . Greenin kylässä ( Sussex County ) sijaitseva asema aloitti toimintansa 23. joulukuuta 1911, päivää ennen itse linjan avaamista ja ensimmäisen tavarajunan saapumista [3] .
Urakoitsija Walter Gahagan rakensi asemarakennuksen ja signaalitornin , joka nimettiin "GD-torniksi" lennätinkutsumerkin mukaan [4] [k 1] . Kohde ohjasi varsin monimutkaista, 6,4 km pitkää, useilla vaihteilla varustettua sivurataa, joka oli rakennettu palvelemaan tavaraliikennettä rautatien kaksiraiteisella pääradalla. Tämä osio sijaitsee noin puolivälissä Junctionin ja Port Morris Junctionin välissä muutaman mailin itään Lackawannan haaralinjasta, joka rajoittaa kaltevuutta Tämä osio salli hitaiden tavarajunien poistua pääradalta ja odottaa, kunnes nopeammat junat ohittavat [5] .
Grindell Station on tyypillinen esimerkki Lackawannan betonisuunnittelusta [6] . Aseman alkuperäinen katto peitettiin paksuilla vihreillä terrakottatiileillä. Lackawanna-linjan Conraililta ostanut rakennuttaja vaihtoi aseman katon 1990-luvun alussa, ennen kuin linja siirtyi valtion haltuun. Uusi katto on moderni bitumitiili, sama vihreä [7] .
Alun perin Greensville-niminen asema nimettiin uudelleen Grindelliksi lokakuussa 1916. Ajan mittaan vaatimaton matkustajamäärä muutti aseman yhteiseksi tilauspysäkiksi ; useimmat junat ohittivat sen ja pysähtyivät Blairstownin asemalle . Grindellin asema suljettiin vuonna 1938 [8] .
Lackawanna Railroad kilpaili Green Townshipin (enimmäkseen maanviljelystä ja maanviljelystä) rahtiliiketoiminnasta Lehigh and Hudson River Railroadin kanssa, joka noin kolme vuosikymmentä. 1930-luvulla, suuren laman aikana , liiketoiminnan taantuman vuoksi signaalitorni suljettiin joko 8.1.1932 tai 10.3.1935 (eri tietolähteet) ja sen toiminnot siirrettiin Port Morrisille . signaalitorni [9] . Grindell kuitenkin jatkoi rahtiasiakkaiden palvelemista Lackawanna-linjan junaliikenteen päättymiseen saakka.
Odotettaessa fuusiota Erie Railroadin 1960, Lackawanna-linjasta tuli yksiraiteinen vuonna 1958, mutta sivuraide säilytettiin toiminnan joustavuuden säilyttämiseksi. 1960-luvun puolivälissä, kun Lackawanna-linjalla kulki yhä vähemmän junia, Grindellin sivuraiteosuus lyhennettiin 2,4 kilometriin, mikä on suunnilleen tuolloin pisimpien tavarajunien pituinen. Matkustajaliikenne lopetettiin 1970-luvulla, mutta rahtiliikenne jatkui Lackawanna-linjalla, ja Grindellin sivuraide kesti, kunnes Conrail lopulta lopetti junaliikenteen Lackawanna-linjalla vuoden 1978 lopulla. Conrail toimitti viimeisen asiakkaalle tällä linjalla lähetyksen Grindellille. Conrail purki radan vuonna 1984 [10] [11] .
Kesällä 2013 New Jerseyn Lackawanna Cutoff Historical Committee ilmaisi aikomuksensa säilyttää Grindellin asemarakennus ja muuttaa se museoksi. Asemarakennus aidattiin verkolla luvattoman pääsyn rajoittamiseksi ja ilkivallan välttämiseksi [12] [13] . Tämä ryhmä keräsi varoja asemarakennuksen ja sitä ympäröivän alueen kunnostukseen [14] [15] .
Vuonna 2011 NJ Transit Rail Operations Amtrak aloittivat Lackawanna Line -linjan kunnostusprojektin . Vuoden 2021 lopulla palvelu Lackawanna-segmentillä on palautettu osittain. Samaan aikaan New Jersey Transitin kauttakulkupalvelu Adnoverista [ New Yorkiin suunniteltiin alkavan vuonna 2026 [16] . Grindelliä on ehdotettu signaalinhuoltolaitoksen sijainniksi linjalla, jos rautatieliikennettä laajennetaan Pennsylvaniaan .
10. heinäkuuta 2021 Grindell Stationilla paljastettiin aseman historialle omistettu muistolaatta . Asemarakennus ja signaalitorni on listattu Yhdysvaltain kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin [17] .
Grindell Stationiin liittyy urbaani legenda nuoresta tytöstä nimeltä Lucy, jonka haamu väitetään asuvan asemalla ja odottavan rakastajaansa [18] .
Grindell Station sisällytettiin Train Simulator -pelin mukautettuun lisäosaan [19] .
Kommentit
Lähteet