Kaukoidän varustamo

Far - Eastern Shipping Company ( FESCO ) on yksi Venäjän suurimmista varustamoista .  Koko nimi - julkinen osakeyhtiö "Far Eastern Shipping Company". FESCO-kuljetuskonsernin emoyhtiö . Pääkonttori on Moskovassa . Seuran haara sijaitsee Vladivostokissa .

Historia

Laivayhtiön perustamispäiväksi katsotaan 25. huhtikuuta 1880, jolloin vapaaehtoislaivaston Moskva höyrylaiva saapui Odessasta Vladivostokiin , mikä merkitsi säännöllisen venäläisen kauppamerenkulun alkamista Euroopan Venäjän ja Kaukomeren satamien välillä. itään . Alukselle saapunut Volunteer Fleet Societyn agentti Vasily Esipov loi paikallisen viraston, joka myöhemmin muuttui Kaukoidän vapaaehtoisen laivaston hallinnoksi.

Vuonna 1924 se nimettiin uudelleen Kaukoidän toimistoksi "Sovtorgflot" ja vuonna 1935 - Far Eastern State Shipping Company [3] . Vuonna 1972 kaikki 43 tankkeria [4] annettiin sen kokoonpanosta Primorsky State Shipping Companylle . Se muutettiin osakeyhtiöksi vuonna 1992.

Tammikuuhun 2013 asti enemmistöosuus FESCOsta kuului yrittäjä Sergei Generalovin Industrial Investors -ryhmälle , josta sen osti yrittäjä Ziyavudin Magomedovin Summa -ryhmä arviolta 1-1,4 miljardilla dollarilla [5] .

Liikkeeseenlaskija ei 31.5.2016 täyttänyt liikkeeseenlaskijan velvoitteita omistajia kohtaan lunastaa osa nimellisarvosta 20 % pörssilistattujen joukkovelkakirjojen nimellisarvosta 401 559 000,00 ruplaa, koska sekä liikkeeseenlaskijan omistajille asetettujen velvoitteiden noudattamatta jättäminen maksaa kuponkituloa 120 146 452,80 ruplaa. [6] Kupongin maksu suoritettiin myöhemmin. Nämä tapahtumat ovat alentaneet yhtiön pitkän aikavälin luottoluokitusta venäläisille ja kansainvälisille sijoittajille.

Syyskuun 28. päivänä 2020 Ziyavudin Magomedov, joka omistaa 32,5 % FESCO-konsernista, syytti sen johtoa yrityksen "ryöstäjän haltuunotosta". Magomedov kertoi, että FESCO:n hallituksen puheenjohtaja Leyla Mammadzade ja useat hänen jäsenistään, mukaan lukien ryhmän toiseksi suurin osakkeenomistaja Mark Garber (omistaa 23,8 %), FESCO:n entinen johtaja Alexander Isurin ja Denis Kant Mandala. , yrittävät häiritä 30. syyskuuta pidettävää yhtiön yhtiökokousta. Kokouksen häiritsemiseen tähtääviin toimenpiteisiin liikemies katsoi erityisesti FESCO:n presidentin Maxim Saharovin toimivallan ennenaikaisen päättymisen syyskuun alussa ja Arkady Korostelevin nimittämisen tähän virkaan. Kaiken tapahtuman perimmäisenä tavoitteena Magomedov kutsui yrityksen "apua kolmansille osapuolille ryöstökaappauksessa" [7] .

Omistajat ja johto

FESCO-konsernin omistusrakenne on seuraava: Ziyavudin Magomedov omistaa 32,5 %, liikemies, Loko-Bank JSC:n osaomistaja Mikhail Rabinovich - 17,4 %, muut osakkeenomistajat/free float - 26,3 %.

Yhtiön hallituksen puheenjohtaja on Andrei Severilov, toimitusjohtaja ja hallituksen puheenjohtaja Arkady Korostelev.

Aktiviteetit

Vaikka FESCO on historiallisesti kehittynyt varustamona, se on nykyään FESCO Transport Groupin perusyhtiö  , joka on suurin valtakunnallinen konttioperaattori, joka yhdistää meri-, rautatie- ja maantieliikenteen operaattorin kyvyt ja tarjoaa samalla ahtauspalveluita omassa omistuksessaan. ja kolmansien osapuolten rahtiterminaalit Vladivostokin, Pietarin, Novorossiyskin satamissa sekä agentuuripalvelut laivoille ja rahdinkuljettajille eri satamissa omien kansainvälisten edustustojen verkoston kautta.

FESCO on Venäjän Kaukoidän suurin rahdinkuljettaja.

Kaukoidän varustamon johtajat

Kaukoidän varustamon olemassaolon historian aikana sitä johtivat monet kuuluisat kapteenit ja valtiomiehet. Merimiehet arvostavat erityisesti FESCO:n johtajia, jotka sattuivat johtamaan yritystä Suuren isänmaallisen sodan aikana. Neuvostoliiton siviililaivastoa Tyynellämerellä johtivat tuleva Neuvostoliiton laivastoministeri Aleksandr Aleksandrovitš Afanasjev (1940-1942) ja Georgi Afanasevich Mezentsev (1943-1945 ), natsien upotetun komsomol-aluksen kapteeni . Georgy Afanasyevich Mezentsev toimi kapteenin todellisena prototyyppinä Suuressa isänmaallisessa sodassa kuolleiden kauppalaivaston merimiesten muistomerkillä. Voit myös korostaa Juri Mikhailovich Volmeria , joka itse asiassa osoittautui viimeiseksi Neuvostoliiton laivaston ministeriksi (24.10.1986 - 26.11.1991).

• JOO. Lukhmanov (1867-1945) - Vapaaehtoislaivaston ensimmäinen toimitusjohtaja Kaukoidässä (03.1920 - 05.1921);
• V.A. Gvozdarev - Kaukoidän Dobroflotin Kaukoidän haaran johtaja (1.11.1922 -);
• A.A. Goncharov - Tyynenmeren altaan Neuvostoliiton kauppalaivaston osaston päällikkö ( 09.1929 - 04.1934);
• P.P. Kovel - laivaston Tyynenmeren osaston päällikkö toukokuusta 1934 toukokuuhun 1936;
• K.A. Gribanov - toukokuusta 1936 lähtien;
• V.F. Fedotov (1894-1954) - 1937;
• A.V. Timofejev helmikuusta 1938, uudelleen vuodesta 1953;
• A.A. Afanasiev - 04.1940 - 08.1942;
• V.F. Fedotov 1942-1944;
• V.A. Fedoseev - FESCO:n arktisista kuljetuksista vastaava apulaisjohtaja (vuodesta 1957, FESCO:n ja Arctic Shipping Companiesin yhdistymisen jälkeen) ;
• G.A. Mezentsev (1903-1976) - vuodesta 1944 tai 1945;
• I.G. Raaka (1905-1953) - vuodesta 1948;
• PÄÄLLÄ. Kolotov - Vladivostok Arctic Shipping Companyn johtaja 1952-1953 ;
• P.M. Makarenko - vuodesta 1953;
• N.N. Malakhov - vuodesta 1959;
• S.A. Lukjantšenko - 1964-1968;
• V.P. Byankin - 1969 - maaliskuu 1977;
• Yu.I. Ostrovski - maaliskuusta 1977 lähtien.
• Yu.M. Volmer 1980-1986
• V.M. Miskov 1986-1993

Muistiinpanot

1. ↑ http://www.finam.ru/analysis/newsitem/chistaya-pribyl-dvmp-po-msfo-za-2013-god-sostavila-550-mln-rubleiy-protiv-ubytka-godom-ranee-20140328-2008 /
2. ↑ http://finance.yahoo.com
3. ↑ 130 vuotta Far Eastern Shipping Companyn perustamisesta (pääsemätön linkki) . V. K. Arsenjevin mukaan nimetty Primorsky State United Museum . Haettu 5. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2013. (määrätön) 
4. ↑ 1935 - 1972. New Horizons (History of the Group / Brief Chronicle) . Haettu 5. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2013. (määrätön)
5. ↑ Summa Group lupasi 20,3 %:n osuuden TransContainerista Natixisille ja ING:lle lainalla FESCO:n ostamiseksi . // rbc.ru. Haettu 5. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2014. (määrätön)
6. ↑ "Far Eastern Shipping Company" PJSC, pörssikorkoiset haltijavelkakirjat, sarja BO-02 - joukkovelkakirjalainakysely, yleistä tietoa - Rusbonds . www.rusbonds.ru Käyttöpäivä: 17. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2016. (määrätön)
7. ↑ Magomedov syytti FESCO:n hallituksen päällikköä ryöstöstä . Haettu 7. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2020. (määrätön)

Kirjallisuus

• NEITI. Babievski, V.P. Byankin et al. Far Eastern Shipping Company, 1880–1980 (kokoelma); MMF Neuvostoliitto, FESCO; [sarv. kirjoittajat:; Vladivostok: Dalnevost. kirja. kustantamo, 1980. - 592 s., [32] s.

Linkit

• FESCO Transport Groupin virallinen verkkosivusto
• Pakollinen julkistaminen
• FESCO:n varapuheenjohtaja VMTP:n ruorissa
• Arkady Korostelev nimitettiin FESCO Transportation Groupin toimitusjohtajaksi

Sosiaalisissa verkostoissa	Facebook
Temaattiset sivustot	Forbes.ru
Bibliografisissa luetteloissa	LCCN : no95035861 VIAF : 146878254 WorldCat VIAF : 146878254