"Lasten rautatie" - tätä kutsutaan joskus puistoajeluiksi , jotka eivät itse asiassa ole oikeita lasten rautateitä eivätkä puistorautateitä - koska ne eivät suorita pedagogisia tehtäviä ja muistuttavat vain hämärästi oikeita rautateitä. Tämän artikkelin yhteydessä ilmaisua lasten rautatiet käytetään lainausmerkeissä nähtävyyksissä ja ilman lainausmerkkejä todellisten lasten rautateiden yhteydessä.
"Lasten rautatie" on suljettu mikroraiteinen (harvemmin kapearaiteinen) rata, jonka pituus on useista kymmenistä useisiin satoihin metriin. Yleensä se on ovaalin tai ympyrän muotoinen , mutta on myös monimutkaisempia muotoja, joissa on useita käännöksiä, on vaihtoehtoja poluille, joissa on pieniä nousuja ja laskuja. Kaikki polkukehitys on lähes aina poissa. Varikko on vetoradan yläpuolelle asennettu katos, jossa on sivuseinät, yleensä metalliset, ja tällä hetkellä tällaisen varikko ei ole läheskään välttämätöntä. Käytössä on vain sähköveto.
Juna koostuu sähköveturista , joka on tyylitelty höyryveturiksi , ja useista autoista (yleensä kaksi tai kolme). Pitkissä junissa käytetään autojen vetovoimaa. On muitakin suunnitteluvaihtoehtoja, esimerkiksi raitiovaunuille , autoille, tyylitellyille eläimille. Autojen matkustamon sijoittelu vastaa mikroraiteisten rautateiden henkilöautojen sijoittelua.
Sähköistetyillä teillä virta syötetään ajolangan tai johdinkiskon kautta , joka on asetettu tukikiskojen väliin. Virranotto tapahtuu sähköveturin tai autojen lattian alla sijaitsevalla vaunulla . Ensiöverkon jännite on tavallinen puistokohteiden virransyöttö, muuntajaan tulee kolme 380 V vaihetta. Muuntajan kontaktiverkkoon syöttämä jännite on AC 36 V.
Moottorin teho - 0,75 - 2 kW, riippuen reitin monimutkaisuudesta ja pituudesta, perävaunujen lukumäärästä. Kokonaisteho voi olla 10 kW. Useimmiten ohjausta ei suoriteta veturin ohjaamosta, vaan yhdellä asemalla (tai pikemminkin laiturilla) sijaitsevasta pylvästä. Pääsääntöisesti tarkastuspiste sijaitsee kopissa, jota käytetään usein myös lipputoimistona, jossa myydään lippuja nähtävyyteen.
Väärennetyt liikennevalot , semaforit ja muut rautatietarvikkeet asennetaan yleensä vetoradan varrelle .
Matkan kesto on yleensä noin kolme minuuttia.
"Lasten rautatiet" on suunniteltu 2–5-vuotiaille lapsille.
Siellä on myös poljin "lasten rautatie". Tällaisissa matkoissa käytetään yhdistämättömiä polkupyörän renkaita , jotka saavat lapsille houkuttelevan ulkonäön, yleensä junan näköisen.
Siellä on myös melko suuria vetorautateitä, jotka ovat kooltaan verrattavissa oikeisiin lastenratoihin. Esimerkiksi Bakhmachissa on 1,8 km pitkä vetorautatie [1] .