Dortmundin pikaraitiovaunu | |||
---|---|---|---|
Saksan kieli Stadtbahn Dortmund | |||
Kuvaus | |||
Maa | Saksa | ||
Sijainti | Dortmund | ||
avauspäivämäärä | 2. kesäkuuta 1984 | ||
Operaattori | DSW21 [d] | ||
Verkkosivusto | stadtbahnbauamt.dortmund.de/… | ||
Reittiverkko | |||
Verkon pituus | 77 km (maanalainen osa - 20 km) | ||
Tekniset yksityiskohdat | |||
Radan leveys | 1435 mm | ||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Dortmundin suurnopeusraitiovaunu ( saksa: Stadtbahn Dortmund ) on nopean raitiovaunun ja metron (saksa: stadtbahn) linjajärjestelmä Dortmundin kaupungissa ( Nordrhein-Westfalenin liittovaltio ). Yhdessä muiden joukkoliikennemuotojen kanssa järjestelmä on kiinteä osa Rein-Ruhr-liikennejärjestelmää [1] . Järjestelmäoperaattori on Dortmunder Stadtwerke AG (DSW21) [2] .
1900-luvun 60- luvulla Rein-Ruhrin alueen kaupungeissa alettiin toteuttaa nopean rautatieliikenteen yhdistetyn verkon hanketta . Essenin kaupungin ensimmäinen metroraitiovaunu avattiin osana tätä hanketta 5. lokakuuta 1967 .
Vuonna 1976 otettiin käyttöön Dortmundin metroraitiovaunun Kirchderne-Grevelin ensimmäinen osa, jonka rakentaminen aloitettiin 22. lokakuuta 1969 . Se oli kokonaan 4,1 km pitkä maaosuus kuudella asemalla.
27. toukokuuta 1983 otettiin käyttöön ensimmäinen 1,5 km pitkä maanalainen osuus kahdella asemalla Hörde ja Clarenberg . Mutta toisen vuoden ajan olemassa olevia linjoja käyttivät vain raitiovaunulinjat 401 ja 406. Dortmundin metroraitiovaunun virallinen avaaminen tapahtui 2. kesäkuuta 1984, jolloin linjat U41 ja U49 avattiin.
Juoni | Avaaminen | Reitit (tänään) | |
---|---|---|---|
Toiminnassa | Kirchderne - Grevel (4,1 km; 6 asemaa) | 1976 | U42 |
Toiminnassa | Hörde - Clarenberg (1,5 km; 2 asemaa) | 1983 | U41 |
Toiminnassa | Hacheney - Münsterstraße/Schützenstraße (9,5 km; 11 asemaa) | 1984 | U41, U49 |
Toiminnassa | Märkischestraße - Willem-van-Vloten-Straße (2,7 km; 3 asemaa) | 1986 | U41 |
Toiminnassa | Remydamm (0,3 km; 1 asema) | 1990 | U45, U46 |
Toiminnassa | Hafen - Huckarde Bushof (3,4 km; 4 asemaa) | 1992 | U47 |
Toiminnassa | Stadtgarten - Franz-Zimmer-Siedlung (6,5 km; 11 asemaa) | 1992 | U42 |
Toiminnassa | Stadtgarten - Städtische Kliniken (0,6 km; 1 asema) | 1995 | U42 |
Toiminnassa | Stadtgarten - Polizeipräsidium (1,3 km; 2 asemaa) | 1996 | U45, U46 |
Toiminnassa | Polizeipräsidium - Westfalenhallen (0,4 km; 1 asema) | 1998 | U45, U46 |
Toiminnassa | Städtische Kliniken - Grotenbachstraße (5,2 km; 9 asemaa) | 2002 | U42 |
Toiminnassa | Unionstraße - Ostentor (1,8 km; 3 asemaa) | 2008 | U43, U44 |
Suunniteltu | Hacheney-Wellinghofen/Godekinstraße | ei vielä tiedossa | U49 |
Suunniteltu | Westfalenhutte-Kirchderne Bahnhof | ei vielä tiedossa | U44 |
Suunniteltu | Huckrade Abzweig-Castrop-Rauxel/Ickern | ei vielä tiedossa | U47 |
Suunniteltu | Clarenberg-Overgunne | ei vielä tiedossa | U41 |
Dortmundin metroraitiovaunulla on tällä hetkellä 8 reittiä. Kaupungin sisällä kulkee 7 reittiä. Reitti U-41 lähtee kaupungista ja sen viimeinen pysäkki on Brambauer. Dortmundin metroasemalla on 122 asemaa, joista 25 on maanalaisia. 3 asemaa ovat siirtoasemia. Raitiovaunuilla on lineaarinen reittijärjestelmä.
Reitin numero | Reitin suunta | Pysähdysten määrä (maanalainen) |
---|---|---|
U41 | DO-Hörde Clarenberg - Hörde Bf - Märkische Str. - Stadthaus - Stadtgarten - Dortmund Hbf - Fredenbaum - Grävingholz - Brechten Zentrum - Brambauer Verkehrshof | 28 (12) |
U42 | DO-Hombruch Grotenbachstraße - Barop Parkhaus - Theodor-Fliedner-Heim - Möllerbrücke - Städtische Kliniken - Stadtgarten - Schulte Rödding - Kirchderne - Scharnhorst Zentrum - Grevel | 28(7) |
U43 | DO-Dorstfeld - Westentor - Kampstraße - Brackel - Asseln Aplerbecker Straße - Am Hagedorn - Wickede Post/DO-Wickede S | 34(5) |
U44 | DO-Marten - Dorstfeld - Westentor Kampstraße - Westfalenhütte | 19 (4) |
U45 | Dortmund Westfalenhallen -Markgrafenstr. - Stadthaus - Stadtgarten - Dortmund Hbf ( - Hafen ) | 8 (7) |
U46 | Dortmund Westfalenhallen - Saarlandstraße - Stadtgarten - Brunnenstraße | 8 (8) |
U47 | DO-Westerfilde - Huckarde - Hafen - Dortmund Hbf - Stadtgarten - Stadthaus - Märkische Str. – Westfalendamm – Aplerbeck | 27(8) |
U49 | DO-Hacheney - Rombergpark - Westfalenpark - Markgrafenstraße - Stadthaus - Stadtgarten - Kampstraße - Dortmund Hauptbahnhof - ( Hafen ) | 11(8) |
Tyyppi | Julkaisuvuodet | Sarja |
---|---|---|
B80C (B6C) ( Stadtbahnwagen B ) | 1986-1993 | 301-343 |
B80C8 (B8C, rekonstruktio B6C:stä) | 1993-1994 | 344-354 |
B80C8 (B8C) (Stadtbahnwagen B) | 1994-1999 | 355-364 |
B100S (B1C) (Stadtbahnwagen B) | 1974, jälleenrakennus 2007-2008 | 401-410 |
NGT8 (U43/44) ( Bombardier Flexity ) | 2007-2010 | 1-47 |
N8C (U43/44) ( StadtbahnwagenN ) | 1979-1983 | 107-154 |
Reitti | Intervalli |
---|---|
U41 | Brechten : 10 min; illalla / sunnuntaisin - 15 min. Brambauer : 20 min; illalla / sunnuntaisin - 30 min |
U42 | 10 min; illalla / sunnuntaisin - 15 min. |
U43 | 5-10 min; illalla / sunnuntaisin - 15 min. |
U44 | 10 min; illalla / sunnuntaisin - 15 min. |
U45 | 10 minuuttia; illalla / sunnuntaisin - 15 minuuttia |
U46 | 10 minuuttia; illalla / sunnuntaisin - 15 minuuttia |
U47 | 10 minuuttia; illalla / sunnuntaisin - 15 minuuttia |
U49 | 10 minuuttia; illalla / sunnuntaisin - 15 minuuttia |
Metroraitiovaunu kulkee klo 3.30 (joillakin linjoilla klo 4.30) - 00.45 (perjantaisin ja lauantaisin klo 2.30 asti).
Lippujen hinnat: [3]
Lippu | Alue A (kaupungin sisällä) |
Vyöhyke B (kaupungin ulkopuolella) |
---|---|---|
Sinkku aikuinen | 2,50 € | 4,70 € |
Yksi lapsi (enintään 15-vuotias) | 1,40 € | 1,40 € |
Lyhyt matka (1 pysäkki) | 1,50 € | — |
Päivälippu per matkustaja | 6,50 € | 10,90 € |
Päivälippu 5 hengelle | 12,20 € | 18,10 € |
Nopeat katukuljetukset Saksassa paitsi S-Bahn | ||
---|---|---|
metrot | ||
Stadtbahn |
| |
ripustetut yksikiskot | ||
Katso myös | S-Bahn |