| Tonavan laivasto | |
|---|---|
| Vuosia olemassaoloa | 1771-1878 _ _ |
| Maa | Venäjän valtakunta |
| Alisteisuus |
Admiralty Boardin merenkulkuosasto |
| Tyyppi | Laivue |
| Osallistuminen |
Venäjän ja Turkin sota (1768-1774) Venäjän ja Turkin sota (1787-1791) Venäjän ja Turkin sota (1806-1812) Krimin sota Venäjän ja Turkin sota (1877-1878) |
Tonavan laivasto on nimi Venäjän valtakunnan laivaston jokivoimien muodostumiselle Tonavalla ja sen sivujoilla , joiden muodostuminen alkoi 1700-luvulla Venäjän ja Turkin välisten sotien aikana .
Tonavan laivasto osallistui aktiivisesti Venäjän ja Turkin välisiin sotiin (1768-1878). Krimin sodan alkaessa ( 1853) Tonavan laivasto ( tykkiveneet , soutuveneet, useat höyrylaivat , jahdit ja proomut ), päämaja - Izmail (katso Silitrian piiritys ), laivue valmistui Krimin sodan jälkeen 5. räpylämiehistön toimesta. (1853-1856 vuotta) miehistö hajotettiin.
Tonavan laivasto alkoi muodostua Venäjän ja Turkin ensimmäisen sodan aikana (1768-1774) . Kun syksyllä 1770 kreivi P. A. Rumjantsevin armeija lähestyi Tonavaa, päätettiin aloittaa laivue sillä. 22. helmikuuta 1771 kreivi I. G. Chernyshev vastaanotti Katariina II : n korkeimman kirjauksen , jossa luki: "Kreivi Ivan Grigorjevitš! Voi olla tarpeen käynnistää meneillään olevan sodan vuoksi, millaiset merikelpoiset laivat sopivat Dneprille , Dniesterille tai muille Valakian tai Moldovan joille. Ja jotta tällaisessa tapauksessa välttämättömän puutteen vuoksi ei ole estettä, ryhdy Admiralty Collegessa sellaisiin toimenpiteisiin, että kaikki tarvittavat varastot mahdollisimman lähelle määrättyjä paikkoja ... joille se tehdään on tarpeen lähettää luotettava henkilö uskomaan sen” [1] .
Uusien alusten rakentaminen aloitettiin keväällä 1771, samaan aikaan 5 turkkilaisilta Tulceassa vangittua galliottia muutettiin sotilasaluksiksi . Kesällä 1771 Tonavalla oli jo 20 pientä alusta, ja vuonna 1772 niihin liittyi neljä 12-tykistä kuunaria , jotka oli rakennettu Tonavan laivaston päällikön, englantilaisen Charles Knowlesin [2] piirustusten mukaan. .
Tonavan laivaston toiminta vuodesta 1772 sodan loppuun käsitti Tonavan suun vartiointia ja risteilyä merellä vihollisen tarkkailemiseksi; laivueen pienet alukset ylittivät jopa Krimille . Venäjän armeijan ylipäällikkö P. A. Rumyantsev, joka ei nähnyt todellisia menestyksiä, ei ollut tyytyväinen ja syytti merimiehiä " liikkumattomuudesta", vaati siirtymistä aktiiviseen toimintaan, koska hän ei halunnut ottaa huomioon alusten merikelvottomuutta ja heidän tykistönsä heikkous .
Toisen kerran venäläiset alukset ilmestyvät Tonavalle vasta vuonna 1789, Katariina II :n toisen Turkin sodan aikana; koko tämän vuoden kampanjan Dneprin laivaston osasto , kapteeni 1. luokan Akhmatovin komennossa , oli Tonavalla auttamaan maajoukkoja . Seuraavana vuonna de Ribasin laivasto , jossa oli 34 alusta, 48 kasakkavenettä ja useita kuljetuksia , lähetettiin Tonavalle Dnepristä . Lokakuun 19. päivänä tämä osasto hyökkäsi turkkilaisten rannikkopattereiden ja turkkilaisten laivojen kimppuun Tonavan Sulinskyn suulla; kaksi akkua otettiin seuraavana päivänä maihinnousuissa , 1 iso alus räjäytettiin ja 7 kuljetusautoa vangittiin. Kapteeni Akhmatovin osasto toimi päättäväisemmin tänä vuonna: Gulchin linnoituksen lähellä käydyn "julman" taistelun jälkeen, jossa hänet kohtasi 17 aluksen tuli, Tonavan kulku raivattiin, useita turkkilaisia veneitä räjäytettiin, 4 joutui vangiksi; turkkilaiset vetäytyivät hätäisesti, minkä vuoksi Tulceaan otettiin 7. marraskuuta toinen sotalaiva ja 38 kuljetusta.
Kapteeniluutnantti K.P. Litken yksikkö toimi myös menestyksekkäästi Isaccean linnoituksen alla; 32 laivan turkkilainen osasto poltettiin, ja turkkilaiset pakenivat jättäen akut ja linnan, joka osoittautui armeijan ja soutulaivueen päävarastoiksi ; Venäjän tappiot eivät olleet. 19. marraskuuta molemmat osastot, de Ribasa ja Akhmatova, lähestyivät Izmailin linnoitusta ja hyökkäsivät turkkilaisia aluksia vastaan; Virta kantoi venäläisten laukaisemat tulialukset , minkä vuoksi Akhmatov siirtyi lähietäisyydelle, avasi tulen, upotti 7 alusta ja räjähti yhden. Ensimmäistä yksikköä seurasi toinen, komentajaluutnantti Litke, joka poltti vielä 4 alusta ja 17 kuljetusalusta. Venäjän tappiot: kolme alusta haaksirikkoutui ja upposi, 87 kuoli ja 239 haavoittui.
Yhteensä 19. lokakuuta - 19. marraskuuta Tonavan laivue vangitsi 77 erityyppistä alusta ja tuhosi 210; Otettiin 464 asetta, 580 puntaa ruutia, 25 000 asetta ja paljon tarvikkeita. Tonavan laivasto osallistui aktiivisesti Ismaelin vangitsemiseen 11. joulukuuta. Edellisenä päivänä A. V. Suvorovin käskystä Tonavan laivaston 567 tykkiä alkoivat pommittaa linnoitusta, mikä jatkui koko yön 11. päivän; rannikkoparistot tuhoutuivat ja linnoitus vaurioitui pahoin; venäläisten puolelta prikkari "Konstantin" koko joukkueen kanssa lensi ilmaan . Itse hyökkäyksen aikana Tonavan laivue pommitti kaupunkia, otti haltuunsa useita patterioita, kuljetti 11 pataljoonaa ja otti haltuunsa 12 lansonia ja 22 pientä alusta; Laivuetappiot olivat 95 kuollutta ja 224 haavoittunutta [2] . Osallistumisesta Izmailin hyökkäykseen Ribas sai Pyhän Yrjön ritarikunnan 2. luokan; hänen kanssaan tunnustettiin monia upseereita, jotka olivat näyttäytyneet aiemmin Dneprin laivastossa.
Seuraavana vuonna 1791 Tonavan laivaston toimet eivät olleet yhtä onnistuneita. Ribas osallistui kaikin voimin armeijan operaatioihin: hän vartioi Tonavan rantoja, otti ja tuhosi vihollisen laivoja, kuljetti joukkoja joen yli, rakensi heille siltoja esimerkiksi Galatissa . Suurimman avun maayksiköille tarjosi Tonavan laivue 31. maaliskuuta Brailovin lähellä , missä osasto upotti 15 vihollisalusta ja auttoi linnoituksen valtaamisessa. Lopulta 28. kesäkuuta lähellä Machinia , jossa prinssi N.V. Repnin voitti 80 000 miehen armeijan, Tonavan laivue nosti lentoon 30 aluksen turkkilaisen soutulaivueen , ja 6 alusta upotettiin ja räjäytettiin. Joulukuussa 1791 Jassyn rauha solmittiin . Tonavan laivaston toiminta päättyi.
Vuoden 1806 lopulla, ennen Venäjän ja Turkin sodan (1806-1812) alkamista, armeijan ylipäällikkö , kenraali I.I. Michelson vaati soutulaivuetta saapumaan Tonavaan, mutta Mustanmeren laivaston päällikkö , markiisi de Traversay , "pelkäsin näin myöhäisenä vuodenaikana uskaltaa laivaston ilmeiseen vaaraan", ei sallinut laivuetta. mennä Tonavalle; kuitenkin osallistuminen armeijaan. Toiminnassa laivue otti Akkermanin vallan , jota pashan mukaan ei olisi otettu, "elleivät nämä mustat variset olisi lentäneet". Keväällä 1807 laivue saapui Tonavaan yksiköissä, missä se auttoi maa-armeijaa hyökkäyksissä Tulchan, Isakcha ja Izmailin linnoituksia vastaan. Sitten vihollisuudet keskeytettiin aselevon vuoksi (elokuu 1807) ja niitä jatkettiin vasta maaliskuussa 1809. Tänä aikana Tonavan laivastoa vahvistettiin 20 uudella proomutykkiveneellä, 10 ponttonilla ja 4 veneellä, jotka rakennettiin Galatissa armeijan ylipäällikön prinssi A.A.:n määräyksestä. Prozorovski . Näillä aluksilla Tonavan laivasto koostui 85 erityyppisestä laivasta.
Vihollisuuksien puhjettua laivue tarjosi merkittävää apua armeijalle tuhoten rannikon linnoituksia ja estäen Turkin sotalaivojen operaatioita. Helpottaen Tonavan ylitystä ja linnoituksia, joista Izmail ja Brailov olivat tärkeimmät, laivasto vahvistui linnoituksiin valloitetuilla turkkilaisilla laivoilla ja ansaitsi maakomentajien kiitoksen: apulaispäällikkö, kenraali M.I. Golenishchev-Kutuzov kirjoitti yhdelle osastopäällikköstä, kapteeni 1. luokan kapteeni D. S. Akimov : "Kaikkea mitä teet, kaikkia yrityksiäsi, en hyväksy muuten kuin todellisella kunnioituksella sinua kohtaan, ja voin vakuuttaa sinulle, että ylipäällikkö jakaa kanssani tunteeni sinua kohtaan." Vuonna 1810 laivaston toiminta jatkui samassa hengessä; laivue osallistui Silitrian ja Ruschukin saartoon , ja taistelussa 26. elokuuta Batinin lähellä , jossa kenraali Kamensky voitti Turkin armeijan, pakotti turkkilaiset alukset kiertämään taistelua: 2 niistä upotettiin, 5 vangittiin. Batinon taistelun seurauksena Sitov, Zhurzhi, Turno ja lopulta itse Ruschuk antautuivat vuonna 1811. Jälkimmäinen kaatui Tonavan laivueen tiiviissä osallistumisessa, joka kapteeni Akimovin johdolla nousi leirin keskelle ja avasi sitä vastaan raskaan tulen, joka kesti koko päivän ja lähestyi illalla rannikkoa ja ajoi vihollisen ulos. rannikon linnoituksia; laivue ei antanut turkkilaisten palauttaa tuhoutuneita asioita leirillä. Kutuzov totesi tämän asian armeijalle 7. lokakuuta antamassaan käskyssä: "Rustšukin alla sijaitsevan Tonavan laivaston erinomainen toiminta velvoittaa minut ilmaisemaan täydellisen kiitollisuuteni ennen kuin minulla on kunnia välittää hänen urotyönsä Suvereenille keisarille. hänen." Pian solmittiin rauha, jonka jälkeen alukset sijoitettiin talveksi Izmailiin ja Kiliyaan .
Seuraavassa Venäjän ja Turkin sodassa soutulaivue ilmestyy uudelleen Tonavalle; sen toiminta on luonteeltaan samanlaista armeijan auttamista, mutta joskus se osallistuu myös puhtaasti meritaisteluihin: esimerkiksi 28. toukokuuta 1828 16 veneen laivaston osasto, ohitettuaan Brailovin linnoituksen tulen alla, hyökkäsi Turkin 23 laivan laivue Machinsky-holkissa ja 3 tunnin taistelun jälkeen mursi sen, otti 12 alusta, upposi yhden ja poltti yhden. Muut kapteeni I. I. Zavodovskin yksikön alukset estivät Brailovin linnoituksen; samaan aikaan toinen 12 aluksen osasto osallistui maajoukkojen ylitykseen Tonavan yli Satunovin lähellä ja linnoitusten valtaamiseen Tonavan vasemmalla rannalla. Syksyllä soutulaivue osallistui Silitrian linnoituksen piiritykseen. Linnoitusta ei otettu tänä vuonna, miksi keväällä 1829 Tonavan laivue, joka koostui 30 aluksesta, kenen alaisuudessa. Kontra- amiraali K. Yu. Patanioti osallistui jälleen piiritykseen, joka tällä kertaa päättyi Silitrian kaatumiseen (20. kesäkuuta), jonka aikana 15 turkkilaista laivaa valloitettiin.
Turkin kanssa käydyn sodan aikana 1853-54 prinssi M. D. Gortšakovin armeijan piti miehittää Tonavan ruhtinaskunnat , suojella niitä ja valvoa koko Tonavan keski- ja alaosan kulkua; viimeistä tarkoitusta varten siihen liitettiin Tonavan laivue kontraamiraali P.F. Messerin komennolla, ja se koostui kahdesta pataljoonasta [3] (yksiköistä): 11 ja 16 tykkivenettä, joista jokainen oli aseistettu kolmella 24 punnan tykillä. Lisäksi laivueeseen liitettiin höyrylaivat "Prut", "Ordinarets", joissa jokaisessa oli neljä 36 punnan karronadikanuunaa , luotsilaiva " Rymnik " ja pieni rautaproomu , [3] höyrylaiva "Inkerman", kuunari. "Ingul » [4] ja toinen rautaproomu [3] . Turkkilaisten merivoimat Tonavalla koostuivat kahdesta höyrylaivasta, 8 tykkiveneestä, 85 kirlashista ja 188 kevyestä. lokit.
Ensimmäinen laukaus Tonavalla seurasi 3. lokakuuta; kirja. Gortšakov käski välittömästi tuoda laivueen Tonavaan nostaakseen sen ylös jokea estääkseen turkkilaisten alusten navigoinnin; höyrylaivojen Prut ja Ordinarets 8 tykkiveneellä hinauksessa piti nousta Brailoviin Tulchan ja Isakchin linnoitusten ohitse . Häviöiden vähentämiseksi se määrättiin menemään pimeyden mukana; mutta osastopäällikkö, kapteeni 2. luokan kapteeni A.F. Varpakhovsky ja muut pyysivät lupaa ohittaa Isacchin päivän aikana osoittaakseen halveksuntaa vaaraa kohtaan. " Alentuen niin ylevään tunteeseen ", kenraali A. N. Leaders antoi luvan, ja laivue n. 8½ tuntia 11. lokakuuta ilmestyi lähellä Isacceaa; seurasi kahakka, jonka aikana yksikön rohkea päällikkö ja 13 muuta ihmistä kuolivat, 5 upseeria ja 55 alempiarvoista haavoittui; Alusten vauriot olivat vähäisiä ja ne saavuttivat turvallisesti määränpäähänsä, josta Prut lähetettiin Girsovoon , ylös Tonavaa pitkin. Tonavan varrella kelluva laivasto esti pienten turkkilaisten alusten ilmestymisen sille, mikä esti vihollista ylittämästä joen vasemmalle rannalle. Sotilaallinen toiminta rajoittui vuonna 1853 ruhtinaskuntien miehitykseen; Hyökkäys alkoi jo vuonna 1854.
Tammikuussa 1854 10 kontraamiraali Messerin tykkivenettä ampui vihollisen akkuja kohti Chatalan saarella , jonka aikana aseet ammuttiin alas; sitten saavutettuaan Sulinsky-varren 3 kaupallista höyrylaivaa ankkuroituna koko varren leveydelle ja joita vartioi 12 aseen rannikkopatteri, köysi vedettiin alusten läpi, kiinnitettynä rantaan; kun myös Pyhän Yrjön käsivarsi oli tukossa koko leveydellä, Tonavan laivue siirtyi ala-Tonavasta keskilaivueelle, jossa se osallistui joukkojen ylitykseen oikealle rannalle. Risteys määrättiin Brailovissa ja Galatissa; samalla osastolla. osaston piti ylittää Chatalan saari vangitakseen rannikon patterit ja uhatakseen Tulchaa, jos sieltä lähetettäisiin joukkoja Galatiin ja Brailoviin. Päätettiin tehdä voimakas mielenosoitus Girsovissa, ja samaan aikaan suoritettiin Machinin pommittaminen. Tykkiveneiden osastot osallistuivat Girsovin, Galatin ja Machinin pommituksiin; Mielenosoitus onnistui täydellisesti: hämmentyneiden turkkilaisten odotellessa ylitystä pommitetuissa paikoissa, ne tapahtuivat lähes esteettömästi 11. maaliskuuta Galatissa ja Brailovissa. Ylityksen jälkeen alukset alkoivat rakentaa siltoja, mikä oli erityisen vaikeaa laivat ankkureistaan kantaneen voimakkaan tuulen vuoksi; höyrylaiva Prut oli suureksi avuksi täällä. Osaston onnistunutta ylitystä Tulchassa auttoi 15 tykkivenettä. Osaston tappiot olivat mitättömät, ja sarjan yhteenottojen jälkeen se miehitti Tulchan 12. maaliskuuta. Laivueen jatkotoimina oli auttaa armeijaa, joka piiritti Silitrian linnoituksen; veneet ampuivat akkuja Tonavasta, mutta niiden pääasiallinen apu oli vihollisen pommittaminen Silitrian piirityksen purkamisen aikana ja joukkojemme vetäytyminen takaisin Tonavan yli. Käsky vetäytyä tuli 2 tuntia ennen Silitrian ratkaisevan hyökkäyksen alkamista kesäkuun 9. päivän yönä; 11. kesäkuuta aloitettiin joukkojen ylitys Tonavan yli, ja 12. päivänä sillat purettiin jo: Turkin joukot ja sen jälkeen seuranneet tykistö ammuttiin kapteeni 1. arvon Bernard de Graven veneillä . Vuosina 1855 ja 1856 Tonavalla ei ollut sotilaallisia operaatioita. [5]
Kuten aikaisemmissa sodissa, myös Venäjän ja Turkin sodan (1877-1878) aikana merimiesten toiminnan Tonavalla oli tarkoitus auttaa maajoukkoja ylittämään Tonavan. Ylityksen suurin vaara oli 8 turkkilaisen taistelulaivan, 5 tykkiveneen, 11 höyrylaivan ja muun tyyppisen laivan läsnäolo joessa, keskittyen Tonavan linnoituksia pitkin; lisäksi Tonavan suulla lähellä Sulinaa oli Gobart Pashan panssarilaivue.
Venäjän merivoimilla oli yhteensä 14 höyryvenettä ja 20 soutuvenettä. Vain uusien aseiden, miinojen avulla oli mahdollista vastustaa vahvinta vihollista; laivastoosastojen toiminta koostui pääasiassa miinakenttien asettamisesta siten, että Tonavan varrella hajallaan olevat turkkilaiset osastot leikattiin pois suunnitelluista ylityspaikoista. Koko miinan kokoonpano jaettiin 2 osastoon, vartijat ja Mustameri; ensimmäinen toimi Tonavan ylä- ja keskiosassa, toinen alaosassa. Huhtikuun 2. päivänä Siret-joen Barboshin silta valloitettiin, Galati , Brailov ja Reni miehitettiin . Kahteen osaan jaettu Mustanmeren osasto aloitti välittömästi miinakenttien asettamisen. Miehitetyllä sillalla, Renissä ja Brailovissa, luutnantit F.V. Dubasov ja A.P. Shestakov sekä laivamies Persin tuksivat Machinsky-holkin ja varmistivat näin Barboshin rautatiesillan . Päätettiin estää Machinsky-haaran yläosa hihassa olevan turkkilaisen irton katkaisemiseksi kokonaan. Luutnantit Dubasov ja Shestakov saavuttivat Machinskyn haaran Girsovin lähellä, mutta ilman miinoja asettivat väärän aidan vihollisen eteen ja palasivat Brailoviin 12. toukokuuta.
Sieltä 14. toukokuuta yönä he käynnistivät miinan hyökkäyksen panssariosastoa vastaan Machinsky-holkissa ja räjäyttivät taistelulaivan Seif, mikä aiheutti paniikkia turkkilaisille: mentyään väärän esteen läpi, he poistuivat hihasta. , joka tukkeutui toukokuun loppuun mennessä yläosassa, niin että koko joki Renistä Girsoviin oli venäläisten käsissä. Menestyksen tulos oli Brailovista Techetiin kulkevan sillan esteetön rakentaminen , ja jo kesäkuun 11. päivänä joukkomme miehittivät turkkilaisten jättämän Machinin kaupungin. Sillä välin Olta -joelle ja Malo-de-Jasin kylään keskittynyt kaartijoukko suoritti miinanlaskusarjan Paraponiin (12 verstaa Ruschukin yläpuolelle ) , Flamundaan (5 vertsä Nikopolin alapuolelle ) ja Korabiyaan (35 verstaa) . Nikopolin yläpuolella), jonka tarkoituksena on varmistaa Zimnitsan lähellä sijaitsevan ylityspaikan turvallisuus. 7. kesäkuuta 10 venettä kuudella hinauksessa, pään alla. korkki. 1 s. Novikov, he asettivat miinoja Paraponiin, 8. kesäkuuta ilmestyi kiertue Ruschukista. höyrylaiva, joka avasi tulen; lähetettiin hyökkäämään venettä "Joke" (leit. N. I. Skrydlov ) vastaan, vaikka hän ei räjäyttänyt sitä, mutta pakotti hänet lähtemään. Puomityöt tehtiin yöllä ja saatiin päätökseen 16. kesäkuuta mennessä. Samaan aikaan miinat laskettiin Flamundaan ja Korabiyaan. Miinojen laskemisen aikana turkkilainen monitori lähti Nikopolista, mutta joutui kahden veneen kimppuun (päällikkö Nilov ja välimies Arens), palasi takaisin.
Samaan aikaan Tonavan ylittävien joukkojen auttamiseksi Pietarista saapui adjutanttisiiven V.P. 850 hengen joukko. Schmidt : osa siitä meni jokeen. Olte, toinen Zhurzhevossa, josta jälkimmäinen saapui 14. kesäkuuta patruunoiden kanssa Zimnitsaan. Ylitys alkoi yöllä 15. kesäkuuta; iso apua tarjosi höyrylaiva cap.-leith. Tudera Aneta, joka yksin kuljetti 20 tonnia joukkoja 30:stä, joka osoittautui oikealle 15. kesäkuuta iltaan mennessä. Tonavan puolella. Ylityksen aikana luutnantti Dobrovolsky ja useita merimiehiä kuolivat. 16. kesäkuuta veneessä Guards. miehistö ylitti keisari Aleksanteri II :n ; samana päivänä aloitettiin joelle valmistetun sillan rakentaminen. Olte ja ajettiin sieltä Nikopolin ohi, vihollisen tulen alla, merimiehet, kenen alla. korkki. 1 s. M.P. Novosilski ja suurruhtinas Aleksei Aleksandrovitš ; jälkimmäinen oli juuri saapunut Tonavalle ulkomailta ja nimitettiin 20. kesäkuuta kaikkien Tonavan laivaston komentojen päälliköksi.
Laivaston toiminnan luonne ylityksen jälkeen pysyi lähes ennallaan: Tonavan ylä- ja keskiosassa aktiivinen toiminta loppui turkkilaisten vetäytymisen jälkeen joen rannalta. Zimnitsaan rakennettiin tuolloin toinen silta ja Tonavan laivue vahvisti Paramonin ja Flamundan esteitä. Luutnantti Dubasov jatkoi toimintaansa Tonavan alaosassa; pystytettyään esteen Tšernovodin metroasemalle, hän meni rautateitse Kyustendzhiin , sulki tämän sataman mereltä, 2. lokakuuta hän ryhtyi laskeutumaan tuli-aluksilla vihollisen laivoille lähellä Silitriaa, missä tiedustajien raporttien mukaan Turkkilaiset aikoivat rakentaa sillan. Tulilaivojen laukaisu epäonnistui; lähestymistapoja vartioi höyrylaiva, jolla laivamies suurruhtinas Konstantin Konstantinovitš laski yhden tulialuksen; tästä saavutuksesta hän sai Pyhän Yrjön ritarikunnan 4 rkl. Täysin erillinen episodi sodassa on komentajaluutnantti I.M. Dikov Sulinan haaratoimistossa. Tämä yhdestä höyrylaivasta ja 8 pienestä aluksesta koostuva osasto saapui 28. heinäkuuta Odessasta erityistarkoituksena auttaa armeijaa Sulinia vastaan. Osaston sijainti Kiliyan haarassa oli vaarallinen; suojellakseen itseään takaapäin osasto asetti miinoja. esteitä Georgievskaja- ja Sulinskaja-haaroissa. Saatuaan vahvistuksia 5 aluksesta, osasto lähti 21. syyskuuta Suliniin; 27. päivän yönä sulinin lähelle nostettiin veneistä patto, jonka jälkeen osasto lähti pommittamaan. 2 höyrylaivaa ja armadillo tulivat häntä vastaan; yksi höyrylaivoista, tykkivene Suna, osui esteeseen ja räjähti, loput eivät liikkuneet eteenpäin. Toisessa yhteenotossa 2 taistelulaivaa vaurioitui. Syyskuun 29. päivänä Dikov määrättiin palaamaan, koska hyökkäys Sulinia vastaan oli peruttu. Tämän jälkeen vihollisuudet Tonavalla loppuivat. Tonavan laivasto täydennettiin kahdella Nikopolissa vallitetulla tykkiveneellä; yksi heistä, tykkivene Nikopol, toimi 29. ja 30. marraskuuta Suleiman Pashaa vastaan hänen hyökkäyksensä aikana Ruschuk -osastoa vastaan . Merimiesten lisäapu koostui uuden risteyksen rakentamisesta Batinille ja vanhojen risteysten suojelusta; talveksi laivueyksiköt asettuivat Batiniin, Tulchaan, Brailoviin ja Chernovodyyn; mutta Englannin mahdollisten komplikaatioiden vuoksi vartijat siirrettiin 8. tammikuuta Balkanin läpi, 28. helmikuuta he saapuivat San Stefanoon ja palasivat sieltä Odessaan 26. huhtikuuta.
San Stefanon sopimuksen allekirjoittamisen yhteydessä vuonna 1878 Tonavan laivaston palveluksessa oli höyrylaivaliikenteen perustaminen jokea pitkin, tarvikkeiden kuljettaminen ja Tonavan raivaus miinoista, joista suurin osa upposi. Huhtikuussa 1878 se määrättiin jälleen valmistautumaan vihollisuuksiin, mutta kaikki meni hyvin; osa laivaston aluksista siirtyi Tonavasta Mustallemerelle, osa jäi jokeen vuoteen 1879 asti, jolloin osa laivoista lähti Tonavasta, kun taas osa siirtyi Bulgarian hallitukselle.