Washington Park and Zoo Railroad
Washington Park and Zoo Railroad |
---|
|
Työvuosia |
vuodesta 1958 lähtien |
Maa |
USA |
Hallintokaupunki |
Portland |
Osavaltio |
nykyinen |
Alisteisuus |
Metro |
pituus |
4,8 km |
Verkkosivusto |
oregonzoo.org/visit/wash… |
|
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Washington Park and Zoo Railway on kapearaiteinen virkistyspuiston rautatie Portlandissa , Oregonissa , Yhdysvalloissa . Tie sijaitsee Washington Parkissa ja yhdistää nähtävyyksiin, kuten Oregonin eläintarhan , Hoyt Arboretumiin ja kansainväliseen kokeelliseen ruusupuutarhaan . Tien raideleveys on 760 mm [1] , tien liikkuva kalusto on malleja 5/8 mittakaavassa vakioraiteisten rautateiden kalustosta. Tien ensimmäinen vaihe avattiin vuonna 1958 [2] , tietä levennettiin vuosina 1959 ja 1960 [3] . Pääradan pituus on 3,2 km [1] , eläintarhassa on myös 1,6 km pitkä rengas. Tie kuljettaa 350 000 matkustajaa vuosittain [4] .
Liikkuva kalusto
Rautatiellä on kolme matkustajajunaa ja kaksi vaihtoveturia.
- Zooliner on Aerotrainin 5/8 mittakaavamalli [5] , jossa on epätavallinen futuristinen muotoilu. Zooliner koostuu dieselveturista ja neljästä tai viidestä vaunusta. Zooliner rakennettiin vuonna 1958 ja se aloitti matkustajien kuljettamisen saman vuoden kesäkuussa [3] . Junan moottoriteho on 175 hv, voimansiirto hydraulinen [4] . Juna on varustettu pneumaattisilla jarruilla [4] . Juna on varustettu pyörätuolihissillä [6] .
- Oregon on höyryveturi, joka rakennettiin vuonna 1959 "klassisten" amerikkalaisten 1800-luvun höyryvetureiden tyyliin mittakaavassa 5/8 [1] [7] . Aksiaalinen kaava on 2-2-0 . Oregon on 5/8 mittakaavamalli Virginian ja Truckee Railroadin Reno-höyryveturista (Renon rakensi Baldwin Locomotive Works vuonna 1872) [8] . Toisin kuin sen prototyyppi, Oregon käyttää polttoaineena öljyä. Oregon aloitti matkustajien kuljettamisen 20. kesäkuuta 1959 Oregon Centennial -tapahtumassa, väliaikaisessa näyttelyssä, jolla muistetaan Oregonin satavuotisjuhlaa [8] [7] . Näyttelyn sulkemisen jälkeen saman vuoden kesän lopussa moottori siirrettiin Washington Park and Zoo Railroadille [9] . Vuonna 1982 höyryveturi korvattiin rungolla, joka oli rikkoutunut useita kertoja aiemmin [10] . Vuonna 2002 Oregon poistettiin käytöstä sen huonon teknisen kunnon vuoksi. Tarvittavien korjausten liian korkeiden kustannusten vuoksi höyryveturi suunniteltiin poistettavaksi ja asennettavaksi kiinteäksi muistomerkiksi [9] . Lahjoitusten avulla kuitenkin saatiin kerättyä tarvittava määrä, ja korjauksen jälkeen veturi otettiin uudelleen käyttöön 2.4.2004 [10] .
- Toisin kuin rautatien kahdessa muussa junassa, Oregon Expressillä (WP&Z nro 5) ei ole todellista prototyyppiä. Oregon Express rakennettiin vuonna 1959 ja se oli alun perin tyylitelty höyryveturin mukaan, mutta se rakennettiin myöhemmin uudelleen nykyaikaisemmaksi [9] . Oregon Expressissä on sama moottori kuin Zoolinerissa, mutta se on varustettu mekaanisella vaihteistolla hydraulisen sijaan [4] .
Rautatieposti
Washington Park and Zoo Railroad on ainoa rautatie Yhdysvalloissa, jossa edelleen on postipalvelu [1] [3] . Vuodesta 1961 lähtien rautateillä on ollut oma postin peruutusleima [9] . Railroad-postilaatikot sijaitsevat Zoo- ja Washington Park -asemilla sekä Zooliner-junaveturilla.
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 4 Drury, George (toim.) (1995). Guide to Tourist Railroads and Railroad Museums, 4th Edition , s. 213. Waukesha (WI), Yhdysvallat: Kalmbach . ISBN 0-89024-246-1 .
- ↑ "Zoo Railway Carries 2606" // The Sunday Oregonian : sanomalehti. - Portland , 1958. - Nro 8. kesäkuuta . - S. 16 .
- ↑ 1 2 3 Rautatien historia . Washington Park and Zoo Railway . Oregonin eläintarha . Haettu 11. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. elokuuta 2012. (määrätön)
- ↑ 1 2 3 4 Washington Park and Zoo Railway . Oregonin eläintarha . Haettu 11. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Cathcart, Faith Fabulous at 50 F1 (13. kesäkuuta 2008). Haettu 9. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Nkrumah, Wade. "Eläintarhan vapaaehtoistyötä parantaakseen junayhteyksiä" // The Oregonian : sanomalehti. - Portland , 2006. - Nro 16. kesäkuuta . - C. B9 .
- ↑ 1 2 Richards, Suzanne. "Eläintarhan höyrykone juhlii 30-vuotispäivää" // The Oregonian : sanomalehti. - Portland , 1989. - Nro 22. kesäkuuta . - S. MP1 .
- ↑ 1 2 Oregonin historia [veturi nro. 1] (downlink) . Oregonin eläintarha . Haettu 11. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2011. (määrätön)
- ↑ 1 2 3 4 Terry, Jeff (maaliskuu 2006). "Junat eläintarhassa - osa kaksi". Railfan & Railroad , s. 9–11. Carstensin julkaisut. issn 0163-7266.
- ↑ 12 Haight , Abby. "Oregon nro 1 käy läpi kultaisen vuosipäiväjuhlan" // The Sunday Oregonian : sanomalehti. - Portland , 2009. - Nro 21. kesäkuuta . - C. B3 .