Aavan meren laivaston uppoaminen | |||
---|---|---|---|
Pääkonflikti: Ensimmäinen maailmansota | |||
| |||
päivämäärä | 21. kesäkuuta 1919 | ||
Paikka | Scapa Flow , Orkney ( Skotlanti ) | ||
Tulokset | 52 alusta upposi, 22 jäi mereen brittien toimesta | ||
Vastustajat | |||
|
|||
komentajat | |||
|
|||
Tappiot | |||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ensimmäinen maailmansota merellä | |
---|---|
Pohjanmerellä ja Atlantilla Atlantin •
Helgoland (1) •
Aboukir, Hog ja Cressy •
Yarmouth •
Scarborough •
Dogger Bank •
Jyllannin taistelu •
Helgoland (2) •
Saksan laivaston tuhoaminen |
Aavan meren laivaston uppoaminen tapahtui 21. kesäkuuta 1919 Scapa Flow'n lahdella Orkneysaarilla . Saksan tappion jälkeen ensimmäisessä maailmansodassa saksalaiset merimiehet päättivät upottaa aluksensa, jotta ne eivät menisi voittajien luo.
Saksan ja Antantin maiden välillä 11. marraskuuta 1918 solmitun ensimmäisen maailmansodan päättäneen aselevon ehtojen mukaan Saksan avomeren laivasto internoitiin . Mutta koska mikään puolueeton maa ei ottanut vastuuta sen ylläpidosta, saksalaiset alukset saatettiin brittiläisen laivaston päätukikohtaan - Scapa Flow Bayhin. Alukset saapuivat sinne 25.-27. marraskuuta 1918, ja niitä pidettiin yli kuusi kuukautta odottaen voittajien päättämistä kohtalostaan. Saksalaiset miehistöt jätettiin laivoille, saksalainen kontraamiraali Ludwig von Reuter nimitettiin komentajaksi , britit eivät nousseet saksalaisille aluksille ilman hänen lupaansa.
Aselevon päättymisen ja Versaillesin sopimuksen allekirjoittamisen aattona von Reuther pelkäsi ilman syytä Saksan laivaston siirtymistä liittolaisille. Tämän estämiseksi saksalaiset merimiehet päättivät upottaa aluksensa.
Saksalaiset valmistautuivat huolellisesti alusten uppoamiseen huolimatta siitä, että tämän suunnitelman toteuttamiseen liittyi tiettyjä vaikeuksia. Estäkseen saksalaisia merimiehiä rikkomasta aselevon ehtoja (esimerkiksi yrittämällä paeta neutraaliin Norjaan ), britit pitivät Scapa Flow'ssa taistelulaivuuksia ja monia partioaluksia . Radioasemat poistettiin saksalaisilta aluksilta, merimiehiä kiellettiin liikkumasta laivalta laivalle, mutta saksalaiset onnistuivat saamaan yhteyden englantilaisen postia kuljettavan aluksen kautta. Suurin osa saksalaisten alusten miehistöstä vietiin Saksaan helpottamaan jäljellä olevaa evakuointia uppoavilta aluksilta. Laivaston uppoamispäivä valittiin etukäteen - 21. kesäkuuta , Versailles'n sopimuksen odotettu allekirjoituspäivä. Vähän ennen tätä von Reuther sai tietää, että sopimuksen allekirjoittamista lykättiin kahdella päivällä, mutta hän päätti olla viivyttelemättä suunnitelmaansa, varsinkin kun britit, jotka eivät epäillyt hänen suunnitelmastaan mitään, aamulla 21. kesäkuuta , vei laivueen taistelulaivoja harjoituksia varten.
21. kesäkuuta 1919 kello 10.30 von Reuther antoi ennalta sovitun signaalin. Miehistöt nostivat laivoille Saksan laivaston liput ja avasivat kuningaskivet häiritsemällä ne. Viiden tunnin kuluessa upotettiin 10 taistelulaivaa , 5 taisteluristeilijää , 5 kevyttä risteilijää ja 32 hävittäjää . Yksi taistelulaiva (" Baden "), 3 kevyttä risteilijää (" Emden ", " Nürnberg " ja " Frankfurt ") ja 14 hävittäjää jäivät brittien jumiin, jotka onnistuivat puuttumaan asiaan ja saattamaan alukset matalaan veteen. Vain 4 tuhoajaa jäi pinnalle. Brittien oli vaikea estää alusten uppoamista, koska he eivät tienneet mitään etukäteen. He ampuivat uppoavia aluksia, kiipesivät niiden päälle ja vaativat saksalaisia sulkemaan kuningaskivet, yrittivät tehdä sen itse. Yhdeksän saksalaista merimiestä kuoli taisteluissa aluksella (mukaan lukien taistelulaivan " Margrave " kapteeni Schumann) tai heidät ammuttiin pelastusveneisiin. Heistä tuli ensimmäisen maailmansodan viimeisiä uhreja [1] .
Britit ja ranskalaiset olivat vihaisia siitä, että Saksan laivasto oli uponnut. Koska von Reuther ja hänen alaisensa rikkoivat aselevon ehtoja, heidät julistettiin sotavangiksi. Englantilainen amiraali Wemyss kuitenkin huomautti:
Pidän tulvaa aidona lahjana taivaalta. Hän poisti tuskallisen kysymyksen saksalaisten alusten jakamisesta. Oletan, että aluksi tulee paljon huutamista, mutta kun tosiasiat tulevat tunnetuiksi, kaikki ajattelevat, kuten minä: "Luojan kiitos."
Tammikuussa 1920 palattuaan vankeudesta kontraamiraali von Reuteria tervehdittiin kotona sankarina, joka puolusti Saksan laivaston kunniaa.
Suorat seuraukset Saksalle olivat kuitenkin erittäin vakavat. Laivojen kustannukset laskettiin uudelleen ja lisättiin voittajavaltojen Saksalle määräämiin korvauksiin. Tulvien teko toi siis moraalista tyydytystä, mutta heikensi Saksan asukkaiden taloudellista tilaa .
Nimi | Tyyppi | Kohtalo [2] | |
---|---|---|---|
Seydlitz | Taisteluristeilijä | tulvinut | Varttui vuonna 1929 |
Moltke | Taisteluristeilijä | tulvinut | Varttui vuonna 1927 |
Von der Tann | Taisteluristeilijä | tulvinut | Varttui vuonna 1930 |
Derfflinger | Taisteluristeilijä | tulvinut | Varttui vuonna 1939 |
Hindenburg | Taisteluristeilijä | tulvinut | Varttui vuonna 1930 |
Kaiser | Taistelulaiva | tulvinut | Varttui vuonna 1929 |
Prinzregent Luitpold | Taistelulaiva | tulvinut | Varttui vuonna 1929 |
Kaiserin | Taistelulaiva | tulvinut | Varttui vuonna 1936 |
Friedrich der Grosse | Taistelulaiva | tulvinut | Varttui vuonna 1937 |
Konig Albert | Taistelulaiva | tulvinut | Varttui vuonna 1935 |
Konig | Taistelulaiva | tulvinut | Ei nostettu |
Grosser Kurfürst | Taistelulaiva | tulvinut | Varttui vuonna 1933 |
Kronprinz | Taistelulaiva | tulvinut | Ei nostettu |
Markgraf | Taistelulaiva | tulvinut | Ei nostettu |
baden | Taistelulaiva | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, upotettu kohteeksi 1921 |
Bayern | Taistelulaiva | tulvinut | Varttui vuonna 1933 |
Brummer | Risteilijä | tulvinut | Ei nostettu |
Bremse | Risteilijä | tulvinut | Varttui vuonna 1929 |
Dresden | Risteilijä | tulvinut | Ei nostettu |
Coln | Risteilijä | tulvinut | Ei nostettu |
Karlsruhe | Risteilijä | tulvinut | Ei nostettu |
Nürnberg | Risteilijä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, upotettu kohteeksi 1922 |
Emden | Risteilijä | pulaan | Siirretty Ranskaan, hajosi vuonna 1926 |
Frankfurt | Risteilijä | pulaan | Siirretty Yhdysvaltoihin, upotettu kohteeksi 1921 |
S32 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
S36 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
G38 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
G39 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
G40 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
V43 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Yhdysvaltoihin, upotettu kohteeksi 1921 |
V44 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
V45 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1922 |
V46 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Ranskaan, hajosi vuonna 1924 |
S49 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
S50 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
S51 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
S52 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
S53 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
S54 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1921 |
S55 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
S56 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
S60 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Japaniin, hajosi vuonna 1922 |
S65 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1922 |
V70 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
V73 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
V78 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
V80 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Japaniin, hajosi vuonna 1922 |
V81 | Hävittäjä | pulaan | Uppoutunut matkalla purkamiseen |
V82 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
V83 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1923 |
V86 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
V89 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1922 |
V91 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
G92 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
G101 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1926 |
G102 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Yhdysvaltoihin, upotettu kohteeksi 1921 |
G103 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
G104 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1926 |
B109 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1926 |
B110 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
B111 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1926 |
B112 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1926 |
V125 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
V126 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Ranskaan, hajotettiin vuonna 1925 |
V127 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Japaniin, hajosi vuonna 1922 |
V128 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
V129 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
S131 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1924 |
S132 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Yhdysvaltoihin, tuhoutui 1921 |
S136 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
S137 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Isoon-Britanniaan, hajosi vuonna 1922 |
S138 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
H145 | Hävittäjä | tulvinut | Varttui vuonna 1925 |
V100 | Hävittäjä | pulaan | Siirretty Ranskaan, hajosi vuonna 1921 |
Bibliografisissa luetteloissa |
---|