Improvisoitu taisteluajoneuvo

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17. marraskuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 15 muokkausta .

Improvisoitu taisteluajoneuvo on taisteluajoneuvo, joka on luotu muuntamalla siviili- tai sotilaskäyttöön tarkoitettua muuta kuin taisteluajoneuvoa ja joka on usein tehty kapinallisten joukkojen käsityönä .

Tällaiset muutokset suoritetaan yleensä asentamalla panssaria ja aseita ajoneuvoon. IBM:n luominen alkoi ensimmäisten autojen käyttöönotolla sotilasasioissa . Improvisoitujen taisteluajoneuvojen luomisen käytäntö jatkuu myös niissä maissa, joissa on sotilas-teollinen kompleksi. Ei-taisteluajoneuvojen muuttaminen taisteluajoneuvoksi on tyypillistä ensisijaisesti takapajuisille maille, joilla ei ole teknisiä ja taloudellisia mahdollisuuksia luoda tai hankkia täysimittaisia ​​taisteluajoneuvoja ulkomailta.

Historia

Yksi ensimmäisistä IBM-koneista rakennettiin Britannian armeijalle Dublinissa pääsiäisnousun aikana vuonna 1916. Se valmistettiin kolmen tonnin Daimler -kuorma-autosta, joka hankittiin Guinnessin panimolta Dublinista . Laatikon sisään tehtiin ampumareikiä ja mustia pisteitä simuloimaan ampumareikiä tarkka-ampujien harhaan johtamiseksi. Myös ohjaamo ja kuorma-auton jäähdytin suojattiin teräksellä.

Rakentaminen kesti alle yhden päivän Great Southern Railwayn työpajassa. Kapinan tukahdutuksen jälkeen veturin osat palautettiin rautateille ja kuorma-auto palautettiin omistajilleen.

Venäjän sisällissodan aikana VSYUR tunnettiin itseliikkuvan Bullock-Lombard -tykistötelineen luomisesta, joka perustui Lombard-puolitelaiseen amerikkalaiseen traktoriin. Itseliikkuvat aseet oli aseistettu 120 mm:n Kane-meritykillä . Heidän kokonaismääränsä oli pieni. Bullock-Lombardista tuli yksi historian ensimmäisistä itseliikkuvista aseista [1] .

Toinen maailmansota

SAS Jeepit

Toisen maailmansodan Pohjois-Afrikan kampanjan aikana perustettu Special Air Service (SAS) on erikoistunut salamaiskujen suorittamiseen, erityisesti Axis -lentokenttiä vastaan . Koska mikään ajoneuvo ei kyennyt tällaiseen toimintaan, SAS joutui rakentamaan omat Willys MB -jeepeistä , jotka ostettiin lend-lease-sopimuksella . Joskus tuulilasit poistettiin ja joskus puskuri painon säästämiseksi ja lisäkuorman kuljettamiseksi. Säleikkö poistettiin usein saadakseen lisää ilmaa moottorin paremman jäähdytyksen vuoksi kuumassa aavikon ilmastossa. Aseina käytettiin erilaisia ​​Vickers K - tyyppisten konekiväärien ja Browning - konekiväärien yhdistelmiä .

SAS-jeeppejä käytettiin kaikkialla Pohjois-Afrikassa ja myöhemmin sabotaasioperaatioissa vihollislinjojen takana Euroopassa.

Neuvostoliiton panssaroidut traktorit

Neuvostoliiton joukot käyttivät panssaroituja traktoreita NI-1 (" Na i spug ") sodan varhaisessa vaiheessa, jotka luotiin STZ-5-traktorin pohjalta peittämällä alusteräslevyillä . Kharkovin traktoritehdas tuotti panssaroidun traktorin KhTZ -16 .

Kubus

Craiovan armeija loi vuonna 1944 Chevrolet 157 -malliin perustuvan improvisoidun Kubus- panssaroidun auton yhtenä kappaleena.

Meidän aikamme

Tachanka

Nykyaikaiset epäsäännölliset muodostelmat ovat ottaneet muotiin siviili- ja ei-taistelevan sotilasajoneuvojen muuntamisen asentamalla raskaita konekivääriä , pienikaliiperisia ilmatorjuntatykkejä , rekyylittömiä aseita , automaattisia maalaustelinekranaatinheittimiä , panssarintorjuntajärjestelmiä . Periaatteessa näihin tarkoituksiin käytetään lava-autoa .

Kapinallisympäristössä aseistetuista mikitöistä on tullut aseellisen muodostelman taisteluvoiman symboli, ja niiden hallussapito lisää ryhmän johtajan arvovaltaa.

Toyota - avolava-autot , erityisesti Toyota Hilux , ovat saavuttaneet erityisen suosion IS-militanttien keskuudessa , ja niistä on tullut yksi ryhmän imagon pääelementeistä [3] .

Aseistettujen kuorma-autojen käyttö on tyypillistä myös tavallisille armeijoille, jotka vastaavasti asentavat pienikaliiperisia tykistöjä, konekiväärejä ja improvisoitua suojausta sirpaleita ja luoteja vastaan. Pohjimmiltaan käsipainoja käytetään saattueiden aseistamiseen suojaamaan kuljetussaattueita partisaanien hyökkäyksiltä [4] [5] .

IS - ryhmä käyttää räjähdysajoneuvoja , jotka tunnetaan myös nimellä VBIED ( VBIED ) tai " autopommeja " [6] , aseellisissa taisteluissaan hyökätäkseen vastustajiaan [7] [8] . Autoihin tehdyt itsemurhahyökkäykset (Istishkhadi) mahdollistavat herkän iskun kohdistamisen teknisesti ja numeerisesti ylivoimaiseen viholliseen [9] . Autopommittajalla oli merkittävä rooli Syyrian arabiarmeijan hyökkäyksen Raqqaa vastaan ​​torjumisessa vuonna 2016. 

Ensimmäinen wbiedin käyttö oli Libanonin sisällissota. Yksi suurimmista jaksoista oli Islamilaisen Jihad - ryhmän ( arabia حركة الجهاد الإسلامي ‎) Beirutissa 23. lokakuuta 1983 toteuttama terrori-isku rauhanturvaajien tukikohtaan, jossa ranskalaisia ​​tapettiin 2458 - sotilasta. Tamil Eelamin ja Hamasin Liberation Tigers -järjestön terroristit omaksuivat vbieeds-käyttötaktiikoita . Ratsiat Yhdysvaltain Kenian ja Tansanian suurlähetystöihin merkitsivät Al-Qaidan debyyttiä vuonna 1998, jolloin yli 200 ihmistä sai surmansa. Myöhempi toiminnan puhkeaminen tapahtui Irakin miehityksen aikana, jossa tehtiin 200 tarjousta vuosittain vuosina 2005-2007. Vähitellen sissien vastainen taistelu väheni minimiin (jopa 30 jaksoa vuodessa). Islamistit käyttivät rajoitetusti tarjouksia toisessa Tšetšenian sodassa .

Todellinen autopommien renessanssi koettiin sodassa ISIS:iä vastaan, jossa pommituksista tuli sotilasoperaatioiden päätaktiikka. Islamistit nimesivät vbidien hyökkäykset nimellä " amalia istishkhadiya ", jossa motivaatio perustui uskonnolliseen uskoon " istishkhadiya ":n takuuseen paratiisipalkkioon, mikä mahdollisti joukkovapaaehtoisten saamisen. Itsemurhapommittajien toimia koordinoitiin droonien avulla, minkä ansiosta komentaja auttoi valitsemaan parhaan reitin. IS aloitti vbiedien massatuotannon, jotka oli lisäksi suojattu teräslevyillä. Tämän seurauksena pelkästään vuonna 2016 tehtiin 1112 hyökkäystä. Myös muut salafiryhmät käyttivät vbiedaa, mutta paljon vähemmän aktiivisesti. 60,8 % kaikista tarjouksista tehtiin henkilöautoista ja kuorma-autoista [6] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Itseliikkuvat tykistökiinnikkeet Bullock-Lombard- ja Clayton-traktoreiden alustaan ​​(pääsemätön linkki) . Ilmailun ja panssaroitujen ajoneuvojen tietosanakirja Aviarmor. Haettu 18. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2012. 
  2. ↑ United States Psyop Somaliassa Arkistoitu 18. tammikuuta 2019 Wayback Machinessa Herbert A. Friedman
  3. ↑ Pamela Engel. Nämä Toyota-kuorma-autot ovat suosittuja terroristien keskuudessa – tässä  syy . Business Insider (7. lokakuuta 2015). Haettu 17. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2020.
  4. ↑ Panssari on vahva, käsipainomme ovat nopeita!: Kuorma-auto . Popular Mechanics (20. syyskuuta 2011). Haettu 15. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2016.
  5. ↑ Lev Romanov. vestnik-rm.ru (6. toukokuuta 2016). Haettu 17. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2022.
  6. ↑ 1 2 Anton Lavrov. Autopommit: kokemus taistelukäytöstä // Asevienti. - 2017 - 25. heinäkuuta.
  7. ↑ Syyrian "Tigers" murskasi palasiksi ISIS-terroristien "shahidmobilen" (video) , REN TV  (26. helmikuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2016. Haettu 31. heinäkuuta 2016.
  8. ↑ Turovski, Daniel . Islamilaisen valtion karkottaminen. Mitä tapahtuu maailman johtavalle terroristiryhmälle Meduza  (20. kesäkuuta 2016) . Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2016. Haettu 31. heinäkuuta 2016.
  9. ↑ ISIS voitti Syyrian armeijan lähellä Raqqaa ja lähti hyökkäykseen koko etulinjaa pitkin  (28.6.2016). Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2016. Haettu 31. heinäkuuta 2016.
  10. ↑ ISIS-taistelijat panssarivaunuissa matkaavat Raqqaan , Izvestiaan  (22.6.2016). Arkistoitu alkuperäisestä 16. elokuuta 2016. Haettu 31. heinäkuuta 2016.