Inozemtsev, Vladimir Grigorjevitš

Vladimir Grigorjevitš Inozemtsev
MIIT :n rehtori
Voimien alku	1985
Viran loppu	1997
Edeltäjä	Belov, Ivan Vasilievich
Seuraaja	Levin, Boris Aleksejevitš
Henkilökohtaiset tiedot
Syntymäaika	29. kesäkuuta 1931( 29.6.1931 )
Syntymäpaikka	Rostov-on-Don , Neuvostoliitto
Kuolinpäivämäärä	9. lokakuuta 2003( 2003-10-09 ) (72-vuotias)
Kuoleman paikka	Moskova , Venäjä
Maa	Neuvostoliitto  Venäjä
Tieteellinen ala	rautateiden liikkuvan kaluston jarrut
Akateeminen tutkinto	Teknisten tieteiden tohtori
Akateeminen titteli	professori ; Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaava jäsen ; Venäjän tiedeakatemian vastaava jäsen
Alma mater	Rostovin rautatieinsinöörien instituutti
Palkintoja ja mitaleita

Vladimir Grigorjevitš Inozemtsev ( 29. kesäkuuta 1931, Rostov-on-Don  - 9. lokakuuta 2003, Moskova [1] ) - Neuvostoliiton ja Venäjän tiedemies , koneinsinööri, ohjausjärjestelmien, junien veto- ja jarrutusprosessien asiantuntija. MIIT :n rehtori (1985-1997).

Elämäkerta

Vladimir Grigorjevitš syntyi 29. kesäkuuta 1931 Rostov-on-Donissa opettajien perheessä. Valmistuttuaan vuonna 1949 kultamitalilla lukiosta, hän siirtyi Rostovin rautatieinsinöörien instituuttiin , josta hän valmistui arvosanoin vuonna 1954 . Urheilun mestari kilpakävelyssä. Valmistumisprojektin aikana Vladimir Grigorjevitš kehitti alkuperäisen kuljettajan nosturin junan pneumaattisten jarrujen ohjaamiseen . Myöhemmin Vladimir Grigorievich aloitti tutkijakoulun rautatieministeriön keskustutkimuslaitoksessa automaattijarrutuslaitosten osastolla. Tällä osastolla VG Inozemtsev työskenteli vuosina 1955-1975 nuorempana tutkijana, vanhempana tutkijana, laitoksen johtajana (1965-1975). NKP :n jäsen vuodesta 1963.

Vuodet 1975-1985 - VNIIZht :n apulaisjohtaja .

Vuonna 1985 hänet nimitettiin rautatieministeri V. G. Inozemtsevin määräyksellä MIIT :n rehtoriksi , hän työskenteli tässä tehtävässä maaliskuuhun 1997 [2] .

Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen vuodesta 1987 . Venäjän tiedeakatemian liikenneongelmia käsittelevän yhteisen tieteellisen neuvoston puheenjohtaja, akateemikko ja Venäjän federaation liikenneakatemian varapuheenjohtaja (vuodesta 1992). Vuosina 1997–2003 MIIT:n ministerin neuvonantaja ja rehtori sekä MIIT:n liikennetekniikan tieteellisen ja teknisen keskuksen tieteellinen johtaja.

Hänet haudattiin Moskovaan Troekurovskin hautausmaalle [3] .

Tieteellinen toiminta

Vuodesta 1955 lähtien Vladimir Grigorievich on parantanut tavarajunien jarrujärjestelmän hallittavuutta . Modernisoituaan I. K. Matrosovin suunnitteleman ilmanjakelijan (tyyppi M-320), Vladimir Grigorjevitš kehitti nykyaikaisia ​​menetelmiä jarrujen ohjaamiseen suuremman painon ja pituuden tavarajunissa ja ehdotti radio-ohjattujen jarrulaitteiden ja kuljettajan nosturin nro 394-000 käyttöä. -2 kahvan lisäasennolla VA. V. G. Inozemtsevin aloitteesta VNIIZhT:hen perustettiin laboratoriotukikohta suurten nopeuksien, raskaiden ja pitkien junien jarrujen tutkimiseksi.

Vladimir Grigorjevitš ohjasi uusien kitkamateriaalien (komposiitti) kehittämistä ja käyttöä. Hänen kehittämänsä jarrupalat mahdollistivat matkustajajunien nopeuden nostamisen jopa 160 km / h ja tavarajunien nopeuden - 120 km / h, tavaravaunujen akselikuormien nostamisen 23-25 ​​tf:iin. jarrujen tehokkuuden olosuhteisiin.

Jarrujen kaasudynaamisten prosessien ja jarrutuksen lämpöprosessien teoreettisista tutkimuksista sekä jarrujen laskentamenetelmien parantamisesta VG Inozemtsev sai vuonna 1972 teknisten tieteiden tohtorin tutkinnon.

V. G. Inozemtsev kehitti järjestelmiä jarruvivuston automaattiseen ohjaukseen, suurnopeusvetureiden kitkan ja sähköpneumaattisten jarrujen hallintaan sekä junan jarrulinjojen katkosten hallintaan.

Vladimir Grigorjevitš omistaa yli 150 keksintötodistusta, joista monet on otettu käyttöön rautatieliikenteessä . Hän on kirjoittanut ja kirjoittanut noin 200 tieteellistä artikkelia, useita kirjoja ja yliopistooppikirja rautateiden liikkuvan kaluston jarruista. Monet hänen tieteellisistä töistään on julkaistu Saksassa, Belgiassa, Romaniassa ja Bulgariassa.

Palkinnot ja tittelin

• Työn punaisen lipun ritarikunta
• Palkittu kahdesti "kunniarautatietyöläisen" merkillä
• Venäjän korkea-asteen koulutuksen kunniatyöntekijä
• Venäjän kunniakuljetustyöntekijä
• Venäjän federaation arvostettu tiedemies
• mitaleja

Muistiinpanot

1. ↑ Inozemtsev Vladimir Grigorjevitš. // Tietojärjestelmä "Venäjän tiedeakatemian arkisto" . Haettu 1. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2022. (määrätön)
2. ↑ INOZEMTSEV VLADIMIR GRIGORJEVICH | MIIT:n rehtorit . Haettu 24. joulukuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ V. G. Inozemtsevin hauta . Haettu 25. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2018. (määrätön)

Linkit

• Inozemtsev, Vladimir Grigorievich // Suuri venäläinen biografinen tietosanakirja (sähköinen painos). - Versio 3.0. — M .: Businesssoft, IDDC, 2007.
• Tiedemiehet ja keksijät
• VNIIZht tiedemiehet
• Merkittävä tutkija ja keksijä rautateiden liikkuvan kaluston jarrutekniikan alalla V. G. Inozemtsev
• Vladimir Grigorievich Inozemtsevin profiili Venäjän tiedeakatemian virallisella verkkosivustolla