Kaartojoki (pysäkki)

pysähdyspaikka
Kaartojoki
Matkaselka – Suoyarvi
Oktyabrskaya rautatie

Silta sivuraide itäisessä suussa.
61°57′09″ s. sh. 31°37′37″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 22. toukokuuta. 1932 [1] [2]
Entiset nimet Kartojoki [3] , Kaartojoki, Kartohjoki [2]
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen tie 86K-13 (" Suoyarvi - Koirinoya ") [4]
Sijainti tract Kaartojoki
Etäisyys st. Kušelevka 362,05 km Yandex.Schedules
Etäisyys st. Suoyarvi I 40,8 km Yandex.Schedules
Naapuri noin. P. Loimola (asema) ja Raikonkoski (asema)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kaartojoki  on entinen pysähdyspaikka ja aikaisempi Suomen sivuraide nykyisen Oktyabrskaja-radan Matkaselkä -Suojärvi -osuuden Raikonkoski - Loimola - osuudella km 362,05 . Se sijaitsee Karjalan tasavallan Suojarvin piirin Loymolskin maaseutukylän Kaartojoen alueella .

Historia

Osuus Matkaselkä - Loimola [5] , jossa Kaartojoen sivuraide myöhemmin järjestettiin , avattiin 15. joulukuuta 1920 [6] . Päätehtävänä oli yhdistää itäiset rajamaat Neuvostoliiton kanssa rautateitse Keski- Suomeen . Loimola-Suoyarvi- osio avattiin vasta 1.1.1924. Ja lopullinen määränpää - Naistenjärven asema  - 16.10.1927 [7] [8] [2] .

Yksinkertaistettu risteys Kaartojoki järjestettiin 22.5.1932 . Sen tarkoitus oli puutavaran lastaus ja kuljetus . Sen ainoan sivuradan hyötypituus oli vain 450 metriä, joten sivuraidetta pystyivät palvelemaan vain lyhyet tavaranhakkuujunat. Sivuraiteen itäkaulasta luoteeseen lähti noin 0,4 km pitkä sisääntulotie [9] , jonka varrella oli lastausalue puutavaran lastausta ja myöhempää kuljetusta varten [2] .

Suuren isänmaallisen sodan ja Neuvostoliiton alueen siirron jälkeen ylitystä ei palautettu. Viimeinen maininta Kaartojoen pysähdyspaikasta löytyy Neuvostoliiton rautateiden atlasista vuodelta 1968 [10] .

Tällä hetkellä ( 2019 ) entisen kylän taloista, mukaan lukien entinen asemarakennus , on säilynyt monet perustukset entisen sivuraidetta läheltä .

Muistiinpanot

  1. ↑ Matkaselkä - Naistenjärvi -osio Suomen historiallisen rautatien verkkosivuilla vaunut.org . Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2019. Haettu 13.1.2020.
  2. ↑ 1 2 3 4 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 s. — ISBN 978-951-593-214-3 . Arkistoitu 18. marraskuuta 2021 Wayback Machinessa
  3. ↑ Kartojoki vuoden 1940 kartalla . Arkistoitu 21. maaliskuuta 2020. Haettu 29.10.2019.
  4. ↑ Luettelon Karjalan tasavallan alueellisesti tai kuntayhtymän merkittävistä yleisistä teistä (sellaisena kuin se on muutettuna 22.7.2019) hyväksymisestä . Arkistoitu alkuperäisestä 10. marraskuuta 2019. Haettu 29.10.2019.
  5. ↑ Matkaselka - Loimola -osio . Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2020. Haettu 29.10.2019.
  6. ↑ Suomen rautatieosien avausvuodet nousevassa järjestyksessä .
  7. ↑ Matkaselka-Naystenjärvi -linja valmistui vasta 16.10.1927 . Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2019. Haettu 13.1.2020.
  8. ↑ Suomen rautatieopas "Resiina".
  9. ↑ Kaartojoki Suomen sotaa edeltäneillä topografisilla kartoilla vuosilta 1940 ja 1942. . Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2019. Haettu 29.10.2019.
  10. ↑ Vuoden 1968 kaavamainen albumi . Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2019. Haettu 29.10.2019.

Linkit

Galleria