Katastrofi SOASSR:ssa | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 2. huhtikuuta 1946 |
Merkki | Vuoristotörmäys |
Syy | Miehistön virhe |
Paikka | Guram - vuori , Suganin ja Main-Kaukasian vuoristoalueiden välissä , SOASSR ( RSFSR , Neuvostoliitto ) |
Ilma-alus | |
Malli | Douglas C-47 Skytrain |
Lentoyhtiö | Aeroflot ( 10. GATD GVF, 2. ilmarykmentti ) |
Lähtöpaikka | Tbilisi |
Kohde | Rostov-on-Don |
Hallituksen numero | Neuvostoliitto-L924 |
Matkustajat | 2 |
Miehistö | 5 |
kuollut | 7 (kaikki) |
C-47-onnettomuus Pohjois-Ossetiassa - Aeroflot Douglas C-47 Skytrain -lentokoneen onnettomuus , joka tapahtui tiistaina 2. huhtikuuta 1946 Pohjois-Ossetian autonomisen sosialistisen neuvostotasavallan vuoristossa ja tappoi 7 ihmistä.
Douglas C-47, jonka peränumero oli USSR-L924, siviili-ilmalaivaston 10. kaartin ilmakuljetusdivisioonan 2. lentueesta lensi Tbilisistä Donin Rostoviin . Sen miehistöä ohjattiin, johon kuuluivat komentaja Kalashnikov V. E., perämies Zelenkov V. A. , lentomekaanikko Glinsky B. V., lentomekaanikko -harjoittelija Zhubin K. M. ja lentoradion operaattori Buloshnikov G. N. Koneessa oli kaksi matkustajaa. Lentotoimeksiannon mukaan Kaukasuksen vuoriston ohitus oli määrä suorittaa Sukhumi - Adler -linjaa pitkin . Kone ei kuitenkaan saapunut kohdelentoasemalle. Etsinnät kestivät kaksi ja puoli viikkoa, kunnes lopulta 20. huhtikuuta tuhoutunut matkustajakone löydettiin Pohjois-Ossetian autonomisesta sosialistisesta neuvostotasavallasta Guram -vuorelta , joka sijaitsee Suganin vuorten (korkeus 4489 metriä) ja Suganin harjanteen välissä . Laboda (korkeus 4319 metriä) Kaukasian pääharjanteesta . Samaan aikaan onnettomuuspaikka oli 93 kilometriä reitin oikealla puolella ja vain 14 kilometriä länteen suorasta Tbilisistä Donin Rostoviin [1] .
Tbilisistä lähdön jälkeen miehistö, rikkoen lentotehtävää, ei mennyt vahvistettua reittiä pitkin Sukhumin ja Adlerin kautta, vaan välittömästi suoraan Kaukasuksen alueen yli. Lyhennettyä reittiä seuranneessa matkustajakone on kuitenkin saattanut joutua pilveen, jossa oli jäätä . Muodostuneen jään vuoksi C-47 tuli raskaammaksi eikä pystynyt saavuttamaan vaadittua korkeutta ajoissa. Lentokone syöksyi 3000 metrin korkeudessa 300-320° kulmassa vasemman siiven koneella vuorenrinteeseen ja syöksyi maahan. Kaikki 7 koneessa ollutta ihmistä kuolivat [1] .
|
|
---|---|
| |
|