Kiovan taksi

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14.1.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .
Kiovan taksi
Kuvaus
Maa  Ukraina
Kaupunki Kiova
avauspäivämäärä 1913

Historia

Kiovan taksin historia ulottuu 1700-luvun lopulle - 1800-luvun alkuun. Tänä aikana Kiovan kaduille ilmestyi ensimmäistä kertaa hevoskärryjä, jotka ansaitsivat rahaa yksityisillä vaunuilla . Kaupungin viranomaiset asettivat kiinteän hinnan, jonka taksinkuljettajat saattoivat periä matkasta. Ensimmäinen taksiauto ilmestyi Kiovassa vuonna 1913. [yksi]

Kiovan ensimmäiselle taksiyritykselle autot ostettiin Chicagon taksiyritykseltä. Nämä olivat Fordin, Mercedes-Benzin, Renaultin, Dodgen ja Lauren-Dietrichin autoja. Chicagossa toimiva yritys keksi erottuvia raitoja mustilla ja valkoisilla tammilla. Siksi näistä ruudullisista raidoista tuli Kiovan taksin ensimmäiset tunnusmerkit. [2]

Matkan hinta oli 1 rupla 20 kopekkaa 10 km tai yksi tunti ajoa. [2]

Maksu suoritettiin taksimittarin näyttöjen mukaan . [2] Vuonna 1914, ensimmäisen maailmansodan syttyessä, Kiovan taksin toiminta loppui. [3]

Jälleen kerran taksi Kiovassa ansaitsi vasta vuonna 1930. Kaupungissa avattiin ensimmäinen valtion taksikanta, johon kuului 4 AMO -autoa ja 8 vuorotyössä olevaa kuljettajaa. [3] Vuonna 1934 Kiova sai uudelle autoyritykselle 13 GAZ-A- henkilöautoa , joissa oli taksimittari korin ulkopuolella. Paikalla oli myös lähettäjä , joka otti tilauksia puhelimitse. Vuoteen 1938 mennessä Kiovan taksien määrä oli kasvanut 150:een. [3]

Tietoa taksin työstä Kiovan Saksan miehityksen aikana vuosina 1941-1943. ei. Osavaltion taksilaivasto aloitti toimintansa uudelleen vuonna 1943, ja sillä oli 10 ZIS-5- ajoneuvoa . [3]

Sodan jälkeisinä vuosina taksilaivaston ja taksiautojen määrä Kiovassa kasvoi. Laivaston perustana ovat autot GAZ-M-20 Pobeda sekä ZIM (GAZ-12) ja ZIS-110 . Hinta niissä oli erilainen: 1 km matka ZIM:ssä ja ZIS:ssä maksoi 20 kopekkaa ja Pobedassa - 15 kopekkaa. Vuosina 1946-1960 GAZ-M-20 Pobeda -autot muodostivat taksikannan perustan . 1960-luvulla ne korvattiin kokonaan GAZ-21 Volgalla . Vuosina 1971-1973 Volga GAZ -24-01 ja GAZ-24-04 tuli tärkeimmistä taksiautoista . [neljä]

Hinta niissä oli 20 kopekkaa laskua kohden ja saman verran jokaiselta matkakilometriltä.

Vuonna 1985 Kiovassa toimi 4 taksivarikkoa (yli 3 tuhatta autoa). [5]

"Volga" muodosti taksiyritysten perustan 1990-luvun puoliväliin asti.

Vuodesta 2018 lähtien Kiovassa taksipalveluja tarjoavat yksinomaan yksityiset yritykset ja yksittäiset liikenteenharjoittajat. Taksilla voidaan kuljettaa minkä tahansa merkkistä autoa, joka soveltuu matkustajien kuljettamiseen.

Muistiinpanot

  1. Taksin historia Kiovassa . Haettu 31. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2018.
  2. 1 2 3 Kiovan taksin historia (osa 1) . Haettu 31. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. syyskuuta 2018.
  3. 1 2 3 4 Kiovan taksin historia (osa 2) . Haettu 31. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2018.
  4. Kiovan taksin historia (pääsemätön linkki) . Haettu 31. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2018. 
  5. Geo-Kiova. Taksi. . Haettu 31. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2019.

6. History of Kiev Taxi Arkistoitu 3. elokuuta 2021 Wayback Machinessa