Kolchak, Vladimir Aleksandrovitš

Vladimir Aleksandrovich Kolchak ( Aleksandrov ; 1897 , Kronstadt  - 16. joulukuuta 1941 , Leningrad ) - Neuvostoliiton merivoimien Itämeren laivaston komentaja . Upseeri Imperial Naval Cadet Corpsin viimeisestä suuresta valmistumisesta (30. heinäkuuta 1916 ). Ensimmäisen maailmansodan , sisällissodan ja suuren isänmaallisen sodan jäsen . Risteilyaluksen " Oleg " vanhempana navigaattorina hän toi 20. lokakuuta 1917 aluksen Petrogradiin osallistuakseen lokakuun vallankumoukseen .

Elämäkerta

Alkuperä

Vladimir Aleksandrovich Kolchak syntyi vuonna 1897 Kronstadtissa merivoimien upseerin Aleksanteri Fedorovitš Kolchakin perheeseen (syntynyt vuonna 1857, kuoli vuonna 1929, nousi kontraamiraaliksi) - Kolchak -klaanin nuoremmasta haarasta , polveutuen komentajalta. Khotynin linnoituksesta -

• Ilias Kolchak Pasha (†1743, Zhitomir ), jonka marsalkka B. Minich vangitsi Turkin joukkojen voiton seurauksena vuonna 1739 ja vietiin Pietariin. Teloituksen uhka kotona pakotti Ilias Kolchak Pashan asettumaan Kansainyhteisöön puolalaisen magnaatin Joseph Potockin palveluksessa (kirjailija Jan Potocki kuului tähän perheeseen ).
• Mehmet Bey, syntynyt vuonna 1708 , Ilias Kolchak Pashan poika, kääntyi ortodoksiksi ja vannottuaan Venäjän kruununvalan , astui palvelukseen keisarinna Elisabet Petrovnan hovissa , ja hänet sijoitettiin pian perinnölliseen aatelistoon .
• Khariton Kolchak.
• Lukyan Kharitonovich Kolchak , syntynyt vuonna 1765. - Bug-kasakka-armeijan sadanpäällikkö , osallistui sotiin turkkilaisten kanssa, rohkeudesta ja sotilaallisesta kyvykkyydestään hänelle myönnettiin maa- alue Tiraspolin alueella Khersonin maakunnassa [1] [2] . Birnosovan asutuksessa hän sai 8 arshinin tontin. Oli naimisissa 2 kertaa. 1. Ivan Lukyanovichin äidillä, 2. Evdokialla, Antonin ja Fjodorin äidillä.
• Fjodor Lukianovitš Kolchak (†1881, Pietari), Lukjan Kolchakin nuorin poika, Ivanin (amiraali A. V. Kolchakin isoisä ) veli - Majuri (1867), oli ensimmäisen kerran naimisissa Olga Fedorovnan (1831-1867), 2. aika Elizaveta Stepanovnalla (?????), asui Pietarissa, Vasilevskisaaren 14. rivillä talossa 71) [3]
• Aleksanteri Fedorovitš Kolchak (1857-1926) - valmistui merivoimista (1879), hänellä oli "merkki tykistökurssin suorittamisesta", Itämeren laivasto ; 2. luokan kapteeni (1897), "Buyny"-hävittäjällä siirtyi Kaukoitään (elokuu 1903 - toukokuu 1904); osallistui Venäjän ja Japanin sotaan ; kapteeni 1. arvo (1905). Joulukuussa 1910 hän jäi eläkkeelle kontraamiraalin arvolla . Kolme poikaa ja tytär. Vuonna 1914 he asuivat osoitteessa Kronstadt, Pesochnaya 27 [4] . Kuollut vuonna 1929.
  • Aleksanteri Aleksandrovich Kolchak , A. F. Kolchakin vanhin poika, valmistui merivoimista (1902), osallistui Port Arthurin , hävittäjän luutnantti Burakovin keskilaivan puolustamiseen ; ”erinomaisesta uutteruudesta ja rohkeudesta” sai Pyhän Annan ritarikunnan 4. asteen ”Rohkeudesta”; luutnantti (huhtikuu 1906); järjestys: St. Stanislav ja St. Anna 3. luokka. Miinaupseeriluokan jälkeen (syyskuu 1909) - 2. luokan miinanupseeri; ja. Jenisei Minzagin vanhempi miinaupseeri ( syyskuu 1913). Miinakentän pystyttämisestä keskeiselle miinantykistöasemalle Suomenlahden suulle (joulukuu 1914) yliluutnantti A. A. Kolchak sai Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunnan miekoineen ja jousella. 22. toukokuuta 1915 "Jenisei" torpedoi ja upposi. 31 ihmistä 200:sta pelastui. Myös vanhempi upseeri Aleksandr Aleksandrovitš Kolchak kuoli, hän oli 14 vuotta vanhempi kuin Vladimir [1] .
  • Nikolai Aleksandrovitš Kolchak , A. F. Kolchakin keskimmäinen poika, ei hyväksytty laivastojoukkoon astigmatismin vuoksi . Valmistunut rautatietekniikan instituutista . Hän lähti sotaan vapaaehtoisena. Puna-armeijan vallankumouksen jälkeen hän komensi tykistöpatterin, haavoittui. Hoidon jälkeen Poltavassa vuonna 1921 hän palasi Petrogradiin. Oli suunnitteluinstituutin työntekijä. Hän kuoli Leningradin saartossa [1] .

Imperial Naval Cadet Corps

Vladimir Aleksandrovich Kolchak valmistui Imperiumin laivaston kadettijoukosta vuonna 1916 - viimeisenä suurena valmistumisena, hänet ylennettiin keskilaivamieheksi 30. heinäkuuta. Luettelossa Vladimir Kolchak on listattu ensimmäisenä yleisesti, ja myös - joukkojen johtajan ("ensimmäinen oikeus valita meret" - Itämeri ) nimeämistä, joka on ennalta määrätty ministerin määräyksellä merestä - kuten asiakirjan huomautuksessa sanotaan [5] [6] .

Valinnan ensisijaisuuden erityinen asema merkitsi sitä, että se ei ollut suora nimitys, vaan "karkotettaessa ... joukkosta", eli huhtikuuhun 1917 asti hän palveli viimeksi mainitun palveluksessa, jossa hän oli aikanaan. helmikuun vallankumous . Lisäksi hänet nimitettiin vartioupseeriksi risteilijään Oleg, joka sijoitettiin vallankumouksen jälkeen Reveliin . Kesällä 1917 hän oli nuorempi risteilijänavigaattori [ 1] .

Vallankumous ja sisällissota

Hänelle, kuten kaikille, jotka vapautettiin hänen kanssaan, palvelu alkoi vaikeana aikana - he kaikki olivat valinnan edessä. Käytiin sota Saksan kanssa , laivasto Moonsundin tragedian jälkeen , kuten koko armeija , oli nopeasti luisumassa anarkiaan , liitto Englannin kanssa oli jo kyseenalainen ... Vladimir Kolchakin poikana kirjoittaa: "Silloin monet nuoremmat upseerit eivät lähteneet laivoistaan, vaikka laivastosta tuli " punainen ". He uskoivat politiikan muuttuvan, mutta Venäjä ja laivasto säilyivät. Vladimir ei ollut kiinnostunut politiikasta, puolueista . Hänelle "juhla" oli oman aluksensa miehistö. Siitä huolimatta, Kornilovin puheen jälkeen , joka toimi Oleg-risteilijän vanhempana navigaattorina, kun nykyisen tilanteen tahdosta aluksen komento oli täysin uskottu hänen harteilleen, Vladimir Kolchak, myös ilman ristiriitaisten olosuhteiden vaikutusta, tekee päätöksen, joka muutti hänen kohtalonsa radikaalisti: 20. lokakuuta 1917 osallistuakseen lokakuun vallankumoukseen hän tuo laivan Revelistä Petrogradiin [1] [7] [8] [9] [10] .

Talvella 1917-1918 Vladimir Kolchak koulutettiin Navigator-luokassa Helsingforsissa, minkä jälkeen hän sai 2. luokan navigaattorin pätevyyden. Talvi-keväällä 1918 - osallistuu "Olegiin" " Jääkampanjaan ". [7]

Tuolloin Venäjän Itämeren laivasto joutui taistelemaan "neljällä rintamalla": sotilaallisia yhteenottoja saksalaisten alusten kanssa, englantilaisten laivaston kanssa, valkoisia virolaisia ​​ja valkoisia suomalaisia .

Risteilijän "Oleg" ensimmäisen navigaattorin asemassa ja myöhemmin V. A. Kolchak osallistuivat seuraaviin operaatioihin:

• Fort Enon evakuoinnin ja räjähdyksen aikana (huhti-toukokuu 1918); [yksitoista]

Jo osana Itämeren laivaston alusten aktiivista irrottamista (jäljempänä - bunkkeri):

• Narvan laskeutumisoperaatiossa (marraskuun loppu - joulukuun alku 1918); 23.11.-1.12. välisenä aikana Narvan alueella risteilijä Oleg osallistui useiden muiden alusten ohella Puna-armeijan yksiköiden hyökkäykseen Saksan asemiin. Marraskuun 28. päivänä asetettiin tehtäväksi laskeutua Hungerburgiin vihollisen kyljestä. Osaston muodostivat risteilijä Oleg, hävittäjä Metkiy , kuljetukset laskujoukkojen Ilza, Krasny Ploughman ja Revolution lisäksi. Operaatiota johti Olegin komentaja, sotilasmerimies A. V. Saltanov (aiemmin - kaartin miehistön 1. luokan kapteeni, Olegin vanhempi upseeri ennen sotaa). Aamulla hyökkäys laskeutui Narovan suulle - 750 vapaaehtoista merimiestä (ensimmäinen laivaston hyökkäys Punaisen laivaston historiassa), "Oleg" tarjosi tukea pommittamalla rannikkoa: Vaivara-vuoria ja Korf-asemaa, mutta ajautui karille, poistettiin vasta sen jälkeen, kun ammukset oli siirretty takaosastoihin. Narvan valloituksen ja Viron neuvostotasavallan julistamisen jälkeen Kronstadtiin saapui 1. joulukuuta laivoja vangeineen. [12]
• Tahattomasti - Raskolnikovin keskinkertaisessa ja häpeällisessä seikkailussa ( L. D. Trotskin ehdotuksesta ) - tiedustelu Revelissä (joulukuun lopussa 1918), joka päättyi menestyksekkäästi Oleg-risteilijälle vain oikea-aikaisen uudelleenjärjestelyn ansiosta, muuten se oli tuomittu törmäykseen ylivoimaisen kanssa Brittijoukot: taistelulaiva "Andrew the First-Called", risteilijä "Oleg", öljyhävittäjät "Avtroil", "Azard" ja "Spartak" piti pommittaa Revelin satamaa ja tuhota vihollisen sotalaivoja. "Olegin" tehtäviin kuului läheinen suoja paikalta lähellä Goglandin saarta . Operaatio oli hyvin suunniteltu, mutta se toteutettiin lukutaidottomasti, mistä on kaunopuheisesti osoituksena sen tulokset: sen toteuttamiseen osallistuneet eivät vain onnistuneet suorittamaan määrättyjä tehtäviä, vaan jopa vastustivat vihollista merkittävästi - monet joutuivat vangiksi (14 upseeria). , 233 miehistön jäsentä), kommunistit ammuttiin, osa meni valkoisten puolelle; Raskolnikov, vaikka pukeutui stokerin univormuun, tunnistettiin, pidätettiin ja lähetettiin Lontoon vankilaan (kesäkuussa 1919 hänet vaihdettiin 18 pohjoisen punaisten vangitsemaan englantilaiseen merimiestä), Viron laivasto täydennettiin kahdella hävittäjällä - Avtroil ja Spartak, nimeltään Lennuk ja Wambola. "Olegin" komentaja, jota ei ollut otettu mukaan operaatiosuunnitelmaan, ja hänellä oli rajalliset hiilivarat ja elintarvikkeet, palasi Kronstadtiin voimakkaan lumimyrskyn alla. [10] [13] [14]
• Onnistunut heijastus englantilaisten torpedoveneiden hyökkäyksistä Kronstadtiin yöllä 17.–18. elokuuta 1919. Tähän operaatioon osallistui Vladimir Kolchakin luokkatoveri joukkossa, sama 5. komppania hänen kanssaan ja sama viimeinen numero 30. heinäkuuta 1916 - Mihail Shults, bunkkerin päämajan operatiivisen osan vanhempi lippuupseeri - M. Shults komensi tykistö Gavriil - hävittäjällä .
• Krasnaja Gorkan linnakkeen bolshevikkien vastaisen kapinan tukahduttaminen ; siirryttyään linnoitusta ympäröivien valkoisten puolelle kesäkuun 13. päivänä hän alkoi ampua Kronstadtia raskaista rannikkotykistöaseista; vastatulen Krasnaja Gorkan ja Grey Horsen linnoituksiin avasivat taistelulaivat Petropavlovsk (komentaja P. Yu. Postelnikov) ja Andrei the First Called (kapteeni L. M. Galler ) ja risteilijä Oleg, hävittäjät Gavriil, "Freedom" ja "Gaydamak" ; laskeutuminen tehtiin. Varuskunta hylkäsi linnoituksen 15. kesäkuuta. Englantilaisten torpedoveneiden apu myöhästyi - kaikki alusten tekemät hyökkäykset epäonnistuivat.

Yöllä 17.–18. kesäkuuta englantilainen torpedovene upotti risteilijän Olegin lähellä Tolbukhin Mayakia ja torpedoi sitä.

Risteilijä Olegin kuoleman jälkeen Vladimir Kolchak toimi Kronstadtin laivastotukikohdan päämajan lippulaivana - kesäkuusta 1919 elokuuhun 1920 [1] [15] [16] [17] [18] [19] .

Kolchak - Aleksandrov

Sisällissodan puhjettua sukunimi Kolchak alkoi aiheuttaa vaaraa sen kantajille punaisella Venäjällä. 3. lokakuuta 1919 Vladimir Aleksandrovich Kolchak ja hänen isänsä kutsuttiin Chekaan , ja hänelle ja Aleksanteri Fedorovitšille ilmoitettiin, että heidän tulee Vallankumouksellisen sotilasneuvoston pyynnöstä muuttaa sukunimensä "Aleksandroviksi". Syyskuusta 1920 lähtien merivoimien upseeri V.A. Aleksandrov (Kolchak) - palveli taistelulaivalla " Gangut " ("Lokakuun vallankumous"; navigaattori, sitten - vanhempi navigaattori; huhtikuussa 1921 - yhdistettynä laivan komentajan virkaan) [1] [2 ] .

Touko-heinäkuussa 1921 hän oli Itämeren laivaston "suodatuksen" seurauksena Harkovin vankilassa. Heinäkuussa 1921 hänet nimitettiin miinanraivaajan "Kuban" komentajaksi ja tammikuusta 1922 Zabiyaka -hävittäjän navigaattoriksi . Kesäkuun 30. päivästä 1922 lähtien hän oli sanansaattaja-aluksen "Korshun" komentaja, ja heinäkuussa hänet erotettiin asepalveluksesta "huonon terveyden vuoksi" reserviin (keripukin seuraukset). Elokuusta 1922 huhtikuuhun 1932 V.A. Aleksandrov palveli Petrogradin (Leningrad) kaupallisessa satamassa. Hän harjoitti luotausta ja porausta Nevanlahdella (he etsivät rakennushiekkaa) [1] .

Takaisin riveissä ja takaisin reserviin

Huhtikuussa 1932 Vladimir Aleksandrovitš valittiin RKKF:n riveihin, kun hän nimitettiin kolmannen hävittäjädivisioonan lippulaivanavigaattoriksi. Helmikuusta 1934 lähtien - Itämeren laivaston koulutusalusten lippunavigaattori. Kesä-joulukuussa 1936 V. A. Aleksandrov (Kolchak) toimi Svir-koulutusaluksen (entinen Ocean), jolla Venäjän laivaston kadetit harjoittelivat, vanhempana apupäällikkönä. Sitten hänestä tulee uusimpien hävittäjien komentajien kurssien opiskelija [1] .

Merivoimien keskusarkiston (Gatchina) lukuvuoden 1936-1937 todistuksen sarakkeessa 2 ”Välijohtajien johtopäätös” todetaan: ”Teoreettinen ja käytännön koulutus on aivan riittävä hävittäjän komentamiseen. Teloitettun valkokaartin amiraali Kolchakin sukulainen (toinen serkku). Edellytämme erottamista puna-armeijan riveistä. "Entinen" Kolchak siirrettiin jälleen reserviin [1] .

Komentajaluutnantti taas. Esto

Marraskuuhun 1941 asti uraupseeri Vladimir Aleksandrovich joutui palvelemaan Lenvodput-säätiössä, harjoittamaan luotauksia, porausta, ruoppausta Nevanlahdella ja Nevalla. Marraskuussa 1941 komentajaluutnantti V.A. Aleksandrov kutsuttiin lopulta asepalvelukseen. 18 Vladimir Aleksandrovitšin kirjettä "saarrosta" on säilynyt, ne heijastavat kuvia saartoelämästä, kuvausta pommitusten ja pommitusten seurauksista. Hän joutui työskentelemään paljon fyysisesti linnoitusten rakentamisen parissa. 16. joulukuuta 1941 hän kuoli sairaalassa keuhkokuumeeseen (uupumus, lääkkeiden puute) [1] .

Mihail Vladimirovitš Aleksandrov (Kolchak)

Mihail Vladimirovitš Aleksandrov (Kolchak) , Vladimir Aleksandrovitšin poika, syntyi vuonna 1927. 24. elokuuta 1941 hänet evakuoitiin yhdessä äitinsä kanssa piiritetystä Leningradista proomulla Permin alueelle . Evakuaatiossa M. V. Aleksandrov (Kolchak) valmistui 7., 8. ja 9. luokasta, työskenteli kesällä kolhoosilla. Heinäkuusta 1944 elokuuhun 1945 hän työskenteli mekaanikkona Baltian telakalla Leningradissa, jossa rakennettiin miinanraivaajia . Elokuussa 1944 hän sai ensimmäisen mitalinsa - "Leningradin puolustamiseksi".

Huhtikuussa 1946 hän tuli Leningradin sotilastopografiseen kouluun, syyskuussa 1949 hänelle myönnettiin luutnantin arvo. Marraskuussa 1949 hänet määrättiin merivoimien laivaston kartografiseen instituuttiin, jossa hän palveli kesäkuuhun 1951 saakka. M. V. Aleksandrovin siirto laivastolle liittyy paradoksaalisesti sukunimeen: laitoksen valpas poliittinen upseeri, saatuaan "virallisten kanavien kautta" Mihail Vladimirovitšin todellisen nimen, päätti "paljastaa tsaariupseerin pojan, aatelisen" sukulaisten kanssa ulkomailla, itse Kolchakin sukulainen, joka piilotti elämäkertansa", minkä seurauksena uhkasi karkotus komsomolista kaikkine seurauksineen. Luutnantti M.V. Aleksandrov kirjoitti kirjeen Stalinille , jossa hän pyysi "toveri Generalissimoa" selvittämään tilanteen: "poika ei ole vastuussa isästään, varsinkaan, eikä ole mitään vastausta: isä, punainen armeija komentaja, rehellisesti kuoli Suuressa isänmaallisessa sodassa." Luutnantti M. V. Aleksandrov kutsuttiin Neuvostoliiton armeijan ja laivaston poliittiseen pääosastoon puoluekomissiolle. Siellä irtisanominen purettiin kirjeen mukana. M. V. Aleksandrov (Kolchak) jätettiin jäljettömiin, mutta häntä pyydettiin siirtymään toiseen yksikköön - oikeus valita palveluspaikka. Hän valitsi pohjoisen laivaston , hänestä tuli Valkoisenmeren sotilaslaivueen luutnantti  - pohjoisen hydrografisen retkikunnan Arkangelissa.

Hän työskenteli hydrografina Vaigachissa ja Novaja Zemljassa . Palvelu jatkui tammikuuhun 1956 asti. Hänet demobilisoitiin vanhemman luutnantin arvolla "Hruštšovin" asevoimien vähentämisen yhteydessä 640 tuhannella ihmisellä. Hän palasi perheineen Leningradiin. Vuonna 1962 M. V. Aleksandrov valmistui Leningradin valtionyliopiston fyysisen maantieteen laitokselta .

Entinen laivaston yliluutnantti Mihail Aleksandrov tuli tutkijaksi Arktisen ja Etelämantereen tutkimuslaitoksessa , työskenteli menestyksekkäästi ja hedelmällisesti, hänelle myönnettiin kunniamerkki. Oli hydrografisella tutkimusmatkalla Severnaja Zemljaan, vieraili Schmidtin saarella. Hän oli kahdesti Etelämantereen tutkimusmatkoilla, talvehti Molodezhnayalla , työskenteli geologien kanssa Polkanov-keitaassa, Uuden- Siperian saarilla , Kotelny -saarella . Hän puolusti väitöskirjaansa Etelämantereelta kerättyjen materiaalien pohjalta. Jäänmurtajakuljetuksessa Murman seurasi kuuluisan sukulaisensa jalanjälkiä - missä vuosina 1901-1903 ( Venäjän naparetkikunta , Kolchakin pelastusretkikunta ) Aleksanteri Vasilyevich Kolchak tutki arktisen alueen luontoa. Aleksanteri Kolchak Toisen sukulainen, joka haaveili astuvansa ensimmäisenä etelänavalle , Aleksanteri Kolchak Ensimmäisen jälkeläinen - Mihail Vladimirovich Kolchak (Aleksandrov) - osallistui ensimmäisen kattavan atlasin julkaisun valmisteluun. Etelämantereen Atlas (1966), Arktisen Atlas (1985) ja Uusi Atlas of the Oceans. Antarktis (2004): kaiken kaikkiaan - toimituskunnan jäsenenä ja apulaispäätoimittajana [1] [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Mihail Aleksandrovin (Kolchakin) kirjan "Venäjän koltšakkien palvelu" projektista - kirjailija A. Umnov-Denisovin verkkosivusto . Käyttöpäivä: 4. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2012. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 "Palvelen isänmaata" // Vera Kamshin virallinen verkkosivusto . Haettu 7. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2010. (määrätön)
3. ↑ Barb-genealogiaprojekti . Haettu 7. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
4. ↑ Kaikki Pietari. 1914
5. ↑ Luettelo laivaston ja merenkulkuosaston upseereista. Osa I. - Pietari: Laivaston henkilöstöasioiden pääosaston julkaisu. 1917
6. ↑ Laivaston RGA, f. 432, op. 1, d. 8072, ll. 56-58 - IMCK:n viimeinen päänumero (tuotettu midshipmanille 30. heinäkuuta 1916).
7. ↑ 1 2 Twice Red Banner Baltic Fleet. 3. painos korjattu ja suurennettu. — M.: Voenizdat. 1990. s. 142-143 ISBN 5-203-00245-2
8. ↑ Denikin A. I. Esseitä Venäjän ongelmista. Vallan ja armeijan romahdus, helmi-syyskuu 1917. J. Povolozky & C eli , Editeurs. 13 rue Bonnapartie, Pariisi (VI e ). / Uusintapainos: M.: Nauka. 1991 ISBN 5-02-008582-0
9. ↑ Kesällä 1917, käynnissä olevan sodan yhteydessä, bolshevikit esittivät iskulauseen "Välittömän rauhan puolesta ilman liittämistä ja korvauksia". Kesäkuun puolivälissä laivan ja yhtiön valiokuntien yleiskokous päätti ottaa käyttöön valitun laivaston komentajan. Bolshevikit valmistautuivat valtaamaan. Tsentrobalt päätti (Leninin ohjauksessa) lähettää risteilijä Oleg Petrogradiin, mutta sen komento, joka vannoi uskollisuutta väliaikaiselle hallitukselle, kieltäytyi. Pian hän kuitenkin muutti mielensä komitean toistaiseksi tuntemattomien argumenttien jälkeen ja etääntyi poliittisesta kamppailusta. Keskiyöllä 29. lokakuuta laiturilla pidettiin mielenosoitus, ja risteilijä suuntasi Petrogradiin. Kerenskyn radioviestit sukellusvenehyökkäysten uhkauksilla eivät myöskään vaikuttaneet - tiedettiin, että heidän ryhmänsä olivat jo pudonneet tottelevaisuudestaan. Iltapäivällä "Oleg" ankkuroitui Nikolajevskin sillalle . Juhlallisessa mielenosoituksessa joukkuetta tervehti I. P. Flerovsky, mutta sosialistivallankumouksellisen puolueen keskuskomitean jäsenet Gots ja Pyanykh ja Keski-Radan edustajat protestoivat, mikä hämmenti osaa ryhmästä, mutta Leninin puhetta, otteita Työntekijöiden oikeuksien julistus, jossa he lupasivat heti voitolla - "tehdastyöläisiä, maata talonpojille ja rauhaa kansoille", vaikutti - pian "Olegin" vapaaehtoisten joukot riisuivat naisten shokkipataljoonan ja muut Neuvostoliittoa vastustaneet yksiköt. Itämeren laivaston komentaja D. N. Verderevsky määräsi risteilijän palautettavaksi entiselle paikalleen, mutta pian Oleg korvattiin jostain tuntemattomasta syystä Khivanets- tykkiveneellä ja marraskuun alussa se oli jälleen Revelissä. .
10. ↑ 1 2 Cruiser "Oleg" // Military Journal  (pääsemätön linkki)
11. ↑ Tätä jaksoa pidettiin osana A. M. Shchastnyja vastaan ​​esitettyä syytöstä , kun hän sai tietoonsa räjähdyksestä tapahtuman jälkeen. V. A. Kolchak tunsi 1. luokan kapteeni A. M. Shchastnyn hyvin matkoiltaan keskilaivamiehen harjoittelun aikana ja jääkampanjasta. - Shoshkov E. N. Namorsi A. M. Shchastny (Traaginen elämäkerta tapahtumissa, päivämäärissä ja kommenteissa). - Pietari: Petrovski-rahasto ISBN 5-7559-0051-5
12. ↑ Marraskuusta 1918 lähtien risteilijä Olegin vanhempi navigaattori ja myöhemmin 1. apupäällikkö oli M. V. Viktorov
13. ↑ Fedor Raskolnikov ajasta ja itsestään: Muistelmia. Kirjaimet. Asiakirjat - L .: Lenizdat. 1989 ISBN 5-289-00718-0
14. ↑ L. V. Kamchatov. Venäjän laivasto Luoteis-Venäjällä vuosina 1918-1920. / Bizertinsky "Merikokoelma". 1921-1923. Suositellut sivut. Kokoanut ja tieteellinen toimittaja VV Lobitsyn. - M .: Suostumus. 2003. s. 201, 201 ISBN 5-86884-124-7
15. ↑ Hyökkäys, idealtaan täysin odottamaton. // "Gangut" nro 26 / 2001. S. 98−113 - Sivusto "Terijoki" . Haettu 6. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2012. (määrätön)
16. ↑ Gefter A. Kuriirin muistelmat // Venäjän vallankumouksen arkisto. Berliini 1923. V. 10. - Uusintapainos: M .: Terra: Politizdat, 1991 ("Venäjän arkisto"). s. 114-168 ISBN 5-250-02083-6 (v. 9-10)
17. ↑ Laivaston RGA, f. 432, op. 1, yksikkö harjanne 8072, l. 56 (ob) - Shults A. M. Yhdenlaista historiaa. // Saksalaiset Venäjällä. ihmisiä ja kohtaloita. Yhteenveto artikkeleista. Pietari: Dmitri Bulanin. 1998. s. 273 ISBN 5-86007-119-1
18. ↑ Sotaministeri W. Churchill , joka oli johdonmukainen aktiivisen bolshevismin vastustuksen kannattaja, reagoi äärimmäisen kielteisesti Kronstadtin hyökkäykseen. Arvioidessaan tämän operaation tuloksia hän huomautti Lloyd Georgelle , että tämä ratsio aiheutti korjaamattomia tappioita . 1996. S. 88-90.). Yleensä näissä Itämeren yhteenotoissa britit menettivät: yhden kevyen risteilijän, 2 tuhoajaa (Vittoria - rakennettu vuonna 1917), sukellusveneen, 2 miinanraivaajaa ja nimettyjä torpedoveneitä. - "Uusi kello" nro 4. 1996. S. 88-90
19. ↑ Bunkkerissa oli luokkatovereita sekä valmistuessaan että joukkossa: Nikolai Semjonov (luutnantti, hävittäjä Konstantinin 1. tykistö), Vladimir Beckman (hävittäjä Zapal-navigaattori) ( katso hänestä Beckmanin ja Sellin perheen verkkosivuilta ), Aleksei Planson-Rostkov (tykistömies risteilijällä "Aurora"), Johann Bernhoff (hävittäjän "Samson" apupäällikkö), Veniamin Bogolyubov (minzag "Yauzan" komentaja), Sergei Lukin (navigaattori kenraalilla Kondratenko"), Boris Morozov (plutong komentaja em Azardissa), Nikolai Oppenheim (navigaattori em:ssä "Svoboda"), Georgi Plemyannikov (ryhmämiinojen asiantuntija emissä "Ukraina" ja "Voiskovoi"), Iosif Polozhintsev (navigaattori hävittäjä "Zabiyaka"), Vsevolod Rugin (plutong-komentaja), Mihail Shults ( Itämeren laivaston 1. taistelulaivojen prikaatin päällikön vanhempi lippuupseerisihteeri  - syksy 1918 - 1. helmikuuta 1919, vanhempi lippuupseeri päällikön sihteeri Bunkkerista - 1. helmikuuta 1919 - syyskuuta 1919, ensimmäinen upseeri hävittäjällä Pobedelnik ralya 1919 - " Petropavloskilla " - eri tehtävissä: vahtiupseerista vanhempi navigaattoriksi - eri kapteenien alaisuudessa: M. A. Berensistä P. Yu. Postelnikoviin; oli myös hävittäjällä "Gabriel") ja muilla; - jotka valmistuivat Corpsista aikaisemmin: luutnantti A. S. Balkov (hävittäjän "Konstantin" komentaja), luutnantti A. I. Berg (sukellusveneen "Panther" navigaattori); tai myöhemmin: Grigory Butakov (välimies, "Gavriilin" taistelija, perheen pää), Sergei Kolbasiev ("Petropavlovskin" plutong-komentaja) ja muut. M. A. Schultzin osallistuminen Gavriil-hävittäjällä torpedoveneiden hyökkäyksen torjumiseen (18. elokuuta 1919) sekä taisteluun englantilaisten hävittäjien kanssa (18. toukokuuta 1919) sukellusveneen L-55 uppoamiseen (4. heinäkuuta 1919), "kapinaan tyrmäämisessä Krasnaja Gorkan linnakkeessa"" taistelulaivalla "Petropavlovsk" (vanhempi navigaattori) mainittiin hänen palveluskirjassaan, mutta sitä ei mainittu näistä operaatioista kertovissa lähteissä - v. 1925, M. A. Schultz tukahdutettiin "vastavallankumouksellisen monarkistisen salaliiton jäsenenä" - 10 vuotta ELEFANTTIA . M. A. Schultz - kemisti M. M. Schultzin isä . - Schultz A. M. Eräänlaista historiaa. // Saksalaiset Venäjällä . Ihmiset ja kohtalot. Artikkelikokoelma - Pietari: Dmitry Bulanin 1998. S. 273 ISBN 5-86007-119-1

Linkit

• "Palvelen isänmaata" // Vera Kamshin virallinen verkkosivusto
• Mihail Aleksandrov (Kolchak). Ministeriö Kolchak Venäjä. // Kirjailija A. Umnov-Denisovin verkkosivusto
• Nikolai Cherkashin. Punaiset Kolchakit // Isänmaa. Lokakuu. 2001