| "Gabriel" | |
|---|---|
|
"Gabriel" huhtikuussa 1918 |
|
| Palvelu | |
| Venäjä RSFSR |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjä |
| Valmistaja | Venäjän ja Baltian telakka , Revel |
| Rakentaminen aloitettu | 28. marraskuuta 1913 |
| Laukaistiin veteen | 5. tammikuuta 1915 |
| Tilattu | 8. joulukuuta 1916 |
| Tila | Miina upposi 21. lokakuuta 1919 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1260 t |
| Pituus | 98 m |
| Leveys | 9,34 m |
| Luonnos | 3,9 m |
| Moottorit | 2 höyryturbiinia , 4 kattilaa |
| Tehoa | 31 500 l. Kanssa. ( 23,2 MW ) |
| liikkuja | 2 |
| matkan nopeus | 34 solmua (63 km/h ) |
| risteilyalue | 360/1680 merimailia (34/21 solmua) |
| Miehistö | 150 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
4 × 102 mm/60, 1 × 76,2 mm, 2 × 7,62 mm konekivääriä |
| Miina- ja torpedoaseistus | 3 kolmiputkea 457 mm torpedoputkea, 80 miinanestettä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Gavriil" - Venäjän keisarillisen laivaston " Novikov " -sarjan hävittäjä, 5 Gavriil - tyyppisen hävittäjän johtava alus.
15.9.-19.9.1916 aluksen mekanismeja ja laitteita testattiin pysäköidessään tehtaan seinälle. Viikkoa myöhemmin "Gabriel" telakoitiin Helsingforsiin, jossa komissio tutki sen vedenalaisen osan. Telakassa perävaippa on vahvistettu lisälevyillä. Lokakuun 11. päivänä Reveliin siirryttäessä pääkoneet testattiin 21 solmun nopeudella. Myrskyisen sään vuoksi täydellä nopeudella testattavaksi alus siirtyi muurista vasta 22. lokakuuta, mutta lähtiessään satamasta tehtaan komentajan valvonnassa hävittäjä kosketti maata peräsimellä ja potkureilla. Korjausta varten se toimitettiin jälleen Helsingforsin telakalle.
Laiva lähti merelle 3. marraskuuta, mutta oikeanpuoleisen turbiinin painelaakerirenkaiden voimakkaan kuumenemisen vuoksi täydellä nopeudella tehtyä testiä ei jälleen saatu päätökseen.
Saatuaan painelaakerin hyvään kuntoon 15. marraskuuta "Gabriel" lähti merelle. Mekanismit toimivat tyydyttävästi, mutta todettiin, että öljysäiliöihin oli päässyt vettä kattilahuoneiden yläpohjasta ja sieltä kattiloiden käyttösuuttimiin
, toimintahäiriöitä korjattiin kymmenen päivän ajan. Täysi nopeus kirjattiin vasta 25. marraskuuta 1916. Tarkastuksen ja tarkastuksen jälkeen komissio allekirjoitti "Gabrielin" hyväksymisasiakirjan.
Marraskuussa 1917 Gavriilin merimiehiä osallistui " Kerenski-Krasnovin kapinan " tukahduttamiseen.
Huhtikuun 10. - 19. huhtikuuta 1918 hävittäjä osallistui jääkampanjaan . [yksi]
Vuoden 1919 kampanjassa "Gabriel" osallistui aktiivisesti taisteluihin Itämeren brittiläistä laivuetta ja Valkokaartin joukkoja vastaan. Maaliskuusta 1919 lähtien hän oli osa Fleet's Active Detachment -yksikköä - sen ainoaa taisteluvalmis kokoonpanoa.
Meritaistelussa 18. toukokuuta 1919, joka kattoi miinanraivausaluksen Koporsky-lahdella, sen kimppuun hyökkäsi englantilainen risteilijä Cleopatra ja kolme tuhoajaa (Scout, Walker, Shakespeare). Tunnin ajan hävittäjä taisteli epätasaisessa taistelussa eikä antanut brittien lähestyä miinanraivaajia. Tässä taistelussa yli 300 kuorta ammuttiin Gabrieliin, mutta hän ei saanut suoria osumia ja hänellä oli vain pirstoutumisreikiä päällirakenteissa, kolme merimiestä haavoittui; vastatulella hän saavutti suoran osuman yhteen hävittäjistä. [2]
2. kesäkuuta 1919, yhdessä hävittäjä Azardin kanssa, tuli ammuskelu kahden vihollisen hävittäjän kanssa.
Heinäkuun 4. päivänä Koporsky-lahden sisäänkäynnillä olevat hävittäjät "Azard" ja "Gavriil" löysivät englantilaisen hävittäjän, jonka takaa-ajon aikana brittiläinen sukellusvene L-55 hyökkäsi heihin . Onnistuneella manööverilla molemmat hävittäjät välttelivät torpedoja, ja vene ei lentopallon jälkeen voinut pysyä syvyydessä ja upposi välittömästi Azardin tykistötulessa. [3] .
Kesäkuun 11. päivän yönä "Azard" ja "Gabriel" menivät kaappaamaan kahta vihollisen hävittäjää, jotka olivat matkalla Kronstadtiin ; Neuvostoliiton tietojen mukaan lyhyen ammuskelun aikana syttyi tulipalo yhdessä brittiläisistä laivoista.
14.-15. kesäkuuta hän osallistui kapinallisen Krasnaja Gorkan linnoituksen pommitukseen .
Kun 18. elokuuta 1919 8 brittiläistä torpedovenettä teki yöratsia Kronstadtiin aiheuttaen vakavia vahinkoja taistelulaivalle "Andrew the First-Called" ja kelluvalle tukikohdalle "Memory of Azov" , vain yksi "Gabriel" onnistui ajoissa avaa tykistötuli hyökkääjiä kohti ja upota kolme venettä vähentäen niitä äkillisen ja rohkean englantilaisen hyökkäyksen onnistumisen minimoimiseksi. [neljä]
Pietarin syystaistelun aikana vuonna 1919 Punaisen Itämeren laivaston johto päätti tehostaa laivaston toimintaa Puna-armeijan puolustavien yksiköiden auttamiseksi. Mutta yleisen polttoainekriisin vuoksi päätettiin rajoittua miinakenttien asettamiseen Koporsky-lahden itäosaan , jotta voidaan häiritä Luoteis-armeijan etenevien joukkojen mahdollista laskeutumisoperaatiota . Tuotantoa varten nimitettiin neljä tuhoajaa - "Gabriel", " Vapaus ", " Konstantin " ja " Azard " [5] .
Hävittäjät punnsivat ankkurin Bolshoi Kronstadtissa klo 2 yöllä 21. lokakuuta ja laskettiin merelle. Kuitenkin saapuessaan Koporsky-lahteen he putosivat vihollisen asettamaan paksuun miinakentälle. Kello 5 tuntia 48 minuuttia 21. lokakuuta lähellä Dolgiy Nosin niemen leveyttä, Gabriel (menee ensin) räjähti, jota seurasivat Konstantin ja Svoboda peräkkäin. Vain viimeisenä liikkunut Azard onnistui peruuttamalla ja taitavasti ohjaamaan pois miinakentältä ja palaamaan Kronstadtiin. Yhteensä 485 ihmistä kuoli kolmella laivalla [6] . Vain 19 ihmistä pakeni Gavriilista, 6 Svobodasta, jotka purjehtivat Neuvostoliiton rannikolle veneillä 21. lokakuuta aamulla. Neuvostoliiton rannikolle huuhtoutuneiden miehistön jäsenten ruumiit haudattiin joukkohautaan Krasnoflotskyn linnakkeessa [5] .
Neuvostoliiton jälkeisten historioitsijoiden mukaan väitetysti on materiaalia, jonka mukaan kaikkien neljän hävittäjän komentajilla oli salainen suunnitelma alusten luovuttamiseksi briteille ja he ilmoittivat viholliselle etukäteen kampanjan suunnitelmista. Oletettiin, että saapuessaan Koporsky-lahdelle hävittäjät ympäröivät brittiläisen laivaston ja pakotetaan antautumaan. Ainoastaan Punaisen Itämeren laivaston komennon tietämättömyys todellisesta miinatilanteesta ja siitä johtuva alusten heikentyminen estivät tämän suunnitelman [5] .
| Novik-luokan hävittäjät | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 1 Maantettu mutta keskeneräinen; 2 Tilaus peruutettu; 3 Toisella 8 tuhoajalla ei ollut aikaa antaa nimiä. | |||||||||||