Daring (tuhoaja, 1914)

"Darring"  - "Daring" -tyyppinen hävittäjä , joka on rakennettu "pienen laivanrakennusohjelman" mukaan ja kuului "Novik" -tyyppisten hävittäjien joukkoon .

Huoltohistoria

Palvelu Venäjän keisarillisen laivaston palveluksessa.

Liettu Mustanmeren laivaston alusluetteloon 11. lokakuuta 1911 . Pantu makaamaan laivaston laitoksen liukukäytävälle 18. lokakuuta 1913 , laukaistiin 2. maaliskuuta 1914 . Elokuun puolivälissä 1914 , suoritettuaan kiinnitystestejä, hän muutti Nikolaevista Sevastopoliin viimeisiä valmistumis- ja vastaanottokokeita varten. 11. lokakuuta 1914 "Darring" hyväksyttiin Mustanmeren laivaston miinaprikaatin 1. divisioonaan [1] [2] .

Lokakuun 16. ja 18. lokakuuta 1914 välisenä aikana "Daring" oli ensimmäisessä sotilaskampanjassaan, jonka tarkoituksena oli siepata ja tuhota vihollisen laivoja. Vuoden 1914 loppuun asti hävittäjä teki vielä 7 sotilaallista kampanjaa Turkin rannikolle tavoitteenaan pommittaa hiilialueen rannikkoa, tuhota turkkilaisia ​​aluksia ja suorittaa miinanlasku. 20. joulukuuta 1914 [2] "Daring" törmäsi kevyeen risteilijään "Gamadie". 1915 alus tapasi merellä. Tänä vuonna "Daring" suoritti 21 sotilaskampanjaa, joiden seurauksena yli 120 purje- ja höyrylaivaa tuhoutui. Happy-tyyppisten hävittäjien tullessa palvelukseen vuoden 1915 toisella puoliskolla, Daring-tyyppisten alusten käytön intensiteetti väheni hieman. 28. marraskuuta 1915 hävittäjä osallistui turkkilaisten tykkiveneiden Taskeprun ja Ezgarin uppoamiseen lähellä Kefkenin saarta [2] . Vuoden 1916 kampanjassa Daring-hävittäjä teki 19 sotilaallista kampanjaa pommittaakseen Turkin ja Romanian rannikkoa, asettaakseen miinoja, kuljettaakseen joukkoja ja suojellakseen taistelulaivojen ja lentoliikenteen kampanjoita . Tammikuussa 1917 "Darring" teki 2 sotilaskampanjaa Anatolian rannikolle, joiden aikana he tuhosivat 27 purje- ja höyryalusta. Palattuaan tukikohtaan hän nousi meneillään olevaan korjaukseen, joka kesti elokuun loppuun asti. Syys- ja lokakuussa 1917 hävittäjä tuli Turkin viestintään kahdesti. Saman vuoden marras-joulukuussa hän osallistui rangaistusoperaatioon Ataman Kaledinin joukkoja vastaan ​​[1] .

Palvelu sisällissodan aikana

16. joulukuuta 1917 tuhoaja "Daring", kuten koko Mustanmeren laivasto, joutui bolshevikkien sotilasvallankumouskomitean komennon alaisuuteen. Tammikuussa 1918 alus osallistui taisteluihin Danube Girlillä, jonka kotipaikka oli myöhemmin Sevastopolissa . Sen jälkeen, kun Neuvostoliiton hallitukselle 25. huhtikuuta 1918 oli esitetty uhkavaatimus Mustanmeren laivaston antautumisesta, Daring ja osa laivoista lähtivät Novorossiiskiin 29. huhtikuuta . Saman vuoden kesäkuussa palattuaan Sevastopoliin saksalaiset joukot vangitsivat hänet [3] . Joulukuussa 1918 alus joutui Britannian komennon hallintaan ja vietiin Izmidin satamaan ( Marmaranmeri ) [1] [2] .

Loka-joulukuussa 1919 venäläisen miehistön miehittämää Daringia korjattiin Maltalla . Korjauksen valmistuttua alus siirrettiin Sevastopoliin, jonne se saapui 9. maaliskuuta 1920 ja siitä tuli osa Valkoisen Mustanmeren laivastoa . Maalis - elokuussa 1920 tuhoaja "Daring" toimi Puna-armeijan laivastoa vastaan ​​Mustanmeren luoteisosassa ja syys-lokakuussa - Azovinmerellä [4] .

14. marraskuuta 1920, yhdessä muiden venäläisen laivueen laivojen kanssa , hävittäjä poistui Krimistä. Kun evakuoidut laskeutuivat Konstantinopoliin , "Daring" saapui Bizerteen ( Tunisia ) joulukuun lopussa. Joulukuun 29. päivänä Ranskan viranomaiset internoitiin alus, ja se oli parkkipaikalla seuraavat 4 vuotta. Sen jälkeen kun Ranska tunnusti Neuvostoliiton 29. lokakuuta 1924, Pyhän Andreaksen lippu laskettiin aluksella ja Daringin miehistö lähti aluksesta. 1920 -luvun lopulla Rusmetalltorg myi aluksen romutettaviksi ja vuonna 1933 yksityinen ranskalainen yritys puristi sen metallia varten [4] [2] .

Komentajat

• Kapteeni 2. luokka Molas E. S. ( 3. maaliskuuta 1914  - 16. helmikuuta 1915 );
• kapteeni 2. arvo, kapteeni 1. luokka Gadd A.O. ( 16. helmikuuta 1915  - 3. toukokuuta 1916 );
• Kapteeni 2. luokka Tšernilovsky-Sokol N. I. ( 3. toukokuuta 1916  -?);
• luutnantti Zhitkov L. L. ( 1918 );
• Kapteeni 2. luokka Gutan N. R. 2. ( maaliskuusta 1920 lähtien ) [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin . - M . : Sotakirja, 2006. - S. 80 . — ISBN 5-902863-10-4 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshov A. A. "Noviki". Venäjän keisarillisen laivaston parhaat hävittäjät. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 208.
3. ↑ Gutan N. R. Sevastopolista Novorossiiskiin  : tammikuu 1919; äidin toimesta. TsGAVMF , f. r-332, op. 1, d. 25  / valmistettu. publ. L. A. Kuznetsova, arkeologi. arr. ja comm. A. E. Ioffe // Gangut [lehti]. - Pietari.  : Gangut, 1992. - nro 4. - S. 98-111; 1993. - nro 5. - S. 80-88; Nro 6. - S. 127-143.
4. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin . - M . : Sotakirja, 2006. - S. 93 . — ISBN 5-902863-10-4 .

Kirjallisuus

• Zablotsky V.P., Levitsky V.A. Mustanmeren laivaston ensimmäiset "noviisit". "Uskare"-tyyppiset tuhoajat // Merivoimien kampanja: päiväkirja. - M. , 2008. - Numero. 21 , nro 8 .