Gordon Bennett Cup ( eng. The Gordon Bennett Aviation Trophy ) on kansainvälinen ilmailukilpailu New York Herald -sanomalehden omistajan Gordon Bennettin perustamasta palkinnosta . Bennett järjesti myös autokilpailuja ja ilmapallokilpailuja omalla nimellään. Cup pelattiin ensimmäisen kerran elokuussa 1909 osana Grande Semaine d'Aviationia , joka pidettiin Reimsissä , Ranskassa . Osallistujat kilpailivat kahden kierroksen matkalla, joiden kokonaispituus oli 10 km ja jotka lähtivät erikseen. Ennen ensimmäisen maailmansodan puhkeamista reitti oli merkitty pylväillä, sitten lentokoneiden lisääntyneen nopeuden vuoksi reitti laskettiin kahden pisteen väliin. Kilpailun ehtojen mukaisesti sekä Schneider Cupissa seuraavat kilpailut pidettiin voittajan maassa. Pokaali jäi maahan, jonka joukkue voitti kolme kertaa peräkkäin. Siten Sadi-Leconten (fr. Joseph Sadi-Lecointe) voiton jälkeen vuonna 1920 cup siirtyi pysyvästi Aero Club de France -joukkueelle .
| Sijainti | Voittaja | lentokonetyyppi | Etäisyys | Aika | Nopeus | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 | Reims , Ranska | Glenn Curtis [1] | Curtis nro 2 | 20 km | 15 min 50,6 s | 75,27 km/h |
| 1910 | Belmont Park , New York | Claude Graham-White | Blériot XI | 100 km | 1 h 1 min 4,74 s [2] | 98,23 km/h |
| 1911 | Eastchurch , Englanti | Charles Weimann [3] | Nieuport II | 150 km | 1 h 11 min 36,2 s | 125,69 km/h |
| 1912 | Chicago , Illinois | Jules Vedrine | Deperdussin Monocoque | 200 km | 1 h 10 min 56 s [4] | 169,37 km/h |
| 1913 | Reims , Ranska | Maurice Prevos [5] | Deperdussin Monocoque | 200 km | 59 min 45,6 s | 200,8 km/h |
| 1920 | Orleans / Etampes [6] | Joseph Sadie-Lecomte . [7] | Nieuport 29 | 300 km | 1 h 6 min 17,2 s | 271,55 km/h |
Vuoden 1914 kilpailun piti käydä Reimsissä 19.-28. syyskuuta [8] , mutta se peruttiin ensimmäisen maailmansodan syttymisen vuoksi. Vuonna 1919 ei järjestetty kilpailuja [9] .