La-174TK

La-174TK (ohut siipi) - kokenut suihkuhävittäjä , jonka OKB-301 on luonut S.A.:n johdolla. Lavochkin . Rakennettu yhtenä kappaleena ja teki ensimmäisen lentonsa syyskuussa 1947 .

Kehityshistoria

Vuosina 1947-1948 OKB-301 :ssä S.A.:n johdolla. Lavochkin , "punaisen kaavan" viimeinen taistelija "174TK" luotiin. Sen jälkeen kun Neuvostoliitto osti uusia suihkumoottoreita Englannissa, niiden massatuotanto aloitettiin. Rolls-Royce Nin -moottori valmistettiin nimellä RD-45 ja Derwent V tunnuksella RD-500 . Moottorit nimettiin niiden tuotantolaitosten numeroiden mukaan, joissa ne valmistettiin, tehtaissa nro 45 ja nro 500. Toisella moottorilla, joka perustui lentokoneen "154" suunnitteluun , luotiin uusi hävittäjä, jossa oli modernisoitu suora, ohut siipi (joka tarkoitti TK:ta lentokoneindeksissä), 6% profiilin paksuudesta. Siiven lisäksi etummainen runko uudistettiin sopimaan paksumpaan RD-500:aan . Takayksikköä on laajennettu. 174TK oli aseistettu kolmella 23 mm NR-23 tykillä .

Vuoden 1948 alussa hävittäjä läpäisi lentokokeet, 174TK:ta ohjasi koelentäjä I.E. Fedorov. Lentokoneella oli pieni ominaissiipikuorma ja korkea työntövoima-painosuhde. Samanaikaisesti se ylitti nopeusominaisuuksiltaan samanlaisen Yak-23: n maksiminopeudella 50 km/h ja maksimimäärässä M vaakalennolla 0,86 vs. 0,807 Yak-23 :lla. . Kuitenkin OKB-115 A.S. Yakovlevin johdolla oli huomattavasti edellä S.A. Lavochkinin johdolla olevaa OKB-301 :tä , ja Jak-23 rakennettiin sarjassa, ja "174TK" pysyi yhtenä kopiona.

Huomautus

Suihkuhävittäjän "redan-suunnitelman" kehitti M.I. Gudkov vuonna 1943 Gu-VRD-lentokoneelleen, ja sen jälkeen muut suunnittelijat käyttivät sitä laajasti.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Tietolähde: Shavrov, 1988; Yakubovich, 2008.

• Miehistö : 1 lentäjä
• Pituus : 9,41 m
• Siipien kärkiväli : 8,64 m
• Korkeus : 2,6 m
• Siiven pinta-ala: 13,52 m²
• Paino tyhjänä : 2310 kg
• Normaali lentoonlähtöpaino: 3315 kg
• Voimalaitos: 1 × turbosuihkumoottori RD-500
• Työntövoima : 1 × 15,6 kN (1590 kgf )

• Maksiminopeus:  
  • lähellä maata: 970 km/h
  • korkeudessa: 965 km/h 5000 metrin korkeudessa ( M = 0,86)
• Käytännöllinen toimintasäde: 960 km
• Lennon kesto: 1,5 h
• Käytännön katto : 13 500 m
• Nousuaika: 5000 m 2,5 minuutissa
• Kääntymisaika:
• Siipien kuormitus: 245,2 kg/m²
• Työntövoima-painosuhde : 0,53

• Pienet aseet: 3 × 23 mm NR-23- ase

Kirjallisuus

• Nikolai Jakubovich. Taistelijat Lavochkin. Luftwaffen takaosan murtaminen . - M . : "Yauza", "Eksmo", 2008. - S.  268 -271. — 416 s. - (Sota ja me. Neuvostoliiton ilmailu). -5000 kappaletta.  — ISBN 978-5-699-27288-4 .
• Valeri Bagratinov. Venäjän siivet . - M . : "Eksmo", 2005. - S.  681-682 . — ISBN 5-699-13732-7 .
• Shavrov, V. B. Lentokoneiden suunnittelun historia Neuvostoliitossa 1938-1950. - M .: Mashinostroenie, 1988. - 568 s. - 20 000 kappaletta.  - ISBN 5-217-00477-0 .

Linkit

• La-174TK Corner of the Sky -sivustolla.