Lada West Tolyatti

JSC "Lada West Togliatti"
Tyyppi Osakeyhtiö
Perustamisen vuosi 2001  ( 2001 )
Päättyvä vuosi 2021
Entiset nimet ZAO GM-AVTOVAZ
(2001–2020) [1]
Perustajat General Motors
AvtoVAZ
Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki
Sijainti 445967, Toljatti ,
st. asema, 37
Ala Autoteollisuus
Tuotteet Autot
Emoyhtiö AvtoVAZ

Lada Zapad Tolyatti  on venäläinen autonvalmistaja , JSC AvtoVAZ : n tytäryhtiö .

Vuosina 2001–2019 se oli amerikkalaisen General Motorsin ja venäläisen autotehtaan AVTOVAZin yhteisyritys , joka vuoteen 2020 asti oli nimeltään CJSC GM-AVTOVAZ. Se harjoitti VAZ-2123 Lada Niva -autojen tuotantoa nimellä Chevrolet Niva (2002-2020) ja Opel Astra G -nimellä Chevrolet Viva (2004-2008).

Historia

Yhteisyritys on perustettu vuonna 2001 ja sen osuus on:

Sopimus yrityksen perustamisesta allekirjoitettiin 27.6.2001, itse yhteisyritys perustettiin 30.7.2001 ja rekisteröitiin Venäjän oikeusministeriössä 2.8.2001. Syyskuussa 2012 EBRD vetäytyi GM-AvtoVAZ:n osakkeenomistajista, kumppanit ostivat sen osakkeet, kun taas kunkin osuus yhteisyrityksen osakepääomasta nousi 50 prosenttiin.

Vuosina 2002-2003 GM-AvtoVAZ rakensi Togliattiin korin maalausta ja auton kokoonpanoa varten liikkeitä.

Toinen rivi

Vuonna 2012 GM-AvtoVAZ:n tytäryhtiö JV Systems LLC aloitti uuden sukupolven Chevrolet Niva -maastoauton tuotantolaitoksen toisen tuotantopaikan rakentamisen Togliattin erityistalousvyöhykkeelle , mutta kansainvälisten sanktioiden vuoksi laitos jäädytettiin vuoden kuluttua. [2] Vuoden 2019 puoliväliin mennessä rakentaminen ei ole vielä valmis, mukaan lukien rakentamista koskevien oikeudenkäyntien yhteydessä. [3]

Toisen sukupolven Chevrolet Nivan tuotannon aloitus suunniteltiin vuonna 2016. Mallin suunnittelun kustannuksiksi on arvioitu 200 miljoonaa dollaria ja uuden mallin tuotannon organisointiinvestointien arvoksi 4 miljardia ruplaa. Julkaisun piti olla jopa 120 tuhatta autoa vuodessa. [neljä]

Uuden sukupolven rungon leimaus ja hitsaus suunniteltiin tehtäväksi uudessa, erityisesti pystytetyssä työpajassa. Moottoriksi suunniteltiin 135 hevosvoimaa, PSA Peugeot Citroënin kehittämä , vaihdelaatikko ja vaihteisto olivat Intiasta ja Italiasta. [neljä]

Konsepti esiteltiin elokuussa 2014, mutta maaliskuussa 2015 mallin kehitys keskeytettiin. Ottaen huomioon, että malli on kehitetty, esituotantoajoneuvot on valmistettu (merikokeet on saatu päätökseen Italiassa, Espanjassa, Ruotsissa, sarja talvitestejä Kogalymissa), uusi leimaus- ja koripaja on rakennettu klo. GM-AvtoVAZ-tehdas (johon he ovat jo toimittaneet ja asentaneet uusia laitteita ), sekä PSA Peugeot-Citroen -moottorien lisenssin alaisen moottoreiden tuotantolaitoksen rakentaminen - sarjatuotantoa ennustettiin 2010-luvun lopulle , mutta ei käynnistynyt.

Poistu GM:stä SP:stä

AvtoVAZ allekirjoitti 9. joulukuuta 2019 General Motorsin kanssa sopimuksen 50 %:n osuuden ostamisesta Togliattin yhteisyrityksestä GM-AvtoVAZ amerikkalaiselta yhtiöltä. Yhteisyrityksestä tulee 100 % AvtoVAZ-konsernin osakkuusyhtiö . Osapuolet eivät paljasta kaupan taloudellisia yksityiskohtia.

Sopimuksen mukaan yhteisyrityksen omistama tehdas jatkaa Chevrolet-merkkisten Niva-autojen tuotantoa ja myyntiä tietyn ajan, ja jatkossa auto saa LADA-merkin. Molempien yhtiöiden työntekijöihin ei suunnitteilla muutoksia. Nykyiset sopimukset Nivan tavarantoimittajien ja jälleenmyyjien kanssa pysyvät muuttumattomina siirtymäkauden aikana. [5] [6] [7] 15. huhtikuuta 2020 entinen yhteisyritys nimettiin uudelleen JSC Lada West Togliatiksi. Malliin palautettiin nimi LADA Niva . [kahdeksan]

Vuonna 2021 tehdas alkoi valmistaa entisestä LADA Nivasta (ennen vuotta 2020 Chevrolet Nivasta) uudistettua versiota - LADA Niva Travelia.

Kasvin suojelu

Elokuussa 2021 tehdas tuhottiin, ja LADA Niva Travelin kokoonpano siirrettiin AVTOVAZille. [9]

Muistiinpanot

  1. Entinen yhteisyritys GM-AVTOVAZ on saanut uuden nimen . Haettu 16. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2020.
  2. JV Systems LLC - Togliatti Special Economic Zone . Haettu 20. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2019.
  3. Uuden Chevrolet Nivan julkaisu oli uhattuna teollisuusrakentamisen konkurssin vuoksi . Haettu 22. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2019.
  4. 1 2 O. Dmitrenko . Pääseekö markkinoille? Toisen sukupolven Chevrolet Niva -projekti herätetään henkiin Wayback Machinessa 22. heinäkuuta 2015 päivätty arkistokopio .
  5. AvtoVAZ ostaa GM:n osuuden GM-AvtoVAZ-yhteisyrityksestä Arkistoitu 9. joulukuuta 2019 Wayback Machinessa // lada.ru, 9.12.2019
  6. Amerikkalainen autojätti menettää tehtaita Venäjällä . Arkistokopio 10.12.2019 Wayback Machinessa // Lenta. Ru , 9. joulukuuta 2019
  7. General Motors vetäytyi yhteisyrityksestä AvtoVAZin kanssa. Tämä oli amerikkalaisen autonvalmistajan viimeinen omaisuus Venäjällä // RBC, 9. joulukuuta 2019
  8. Chevrolet Nivasta tuli lopulta Lada Niva . Haettu 10. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2020.
  9. Konstantin Russov. Lada Niva Travelin tuotantolaitoksesta tulee "purkitettu". Kokoonpano on siirretty . Venäläinen sanomalehti (30.4.2021). Haettu 24. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2021.

Linkit