| Larrousse | |
|---|---|
| Larrousse Formula 1 | |
| Pohja | Anthony , Ranska |
| Johtajat | Gerard Larrousse |
| Lentäjät |
Yannick Dalmas Philip Allo Michele alboreto Eric Bernard Aguri Suzuki Bertrand Gachot Ukio Katayama Eric Comas |
| Rakentaja |
Lola - Ford Lola - Lamborghini Venturi - Lamborghini Larrousse - Lamborghini Larrousse - Ford |
| Renkaat | hyvä vuosi |
| Formula 1 -suoritustilastot | |
| Debyytti | San Marino 1987 |
| Viimeinen kisa | Australia 1994 |
| Grand Prix (alkaa) | 127 (125) |
| Paras aloitus | 9 |
| Paras viimeistely | 3 |
| Kokonaispisteet | 23 |
| Eniten pisteitä yhdellä kaudella | yksitoista |
| Päättyy pisteisiin peräkkäin | 2 |
Larrousse ( fr. Larrousse ) on moottoriurheilujoukkue, jonka Didier Calmel ja entinen kilpa-ajaja Gerard Larrousse perustivat vuonna 1987 . Aluksi joukkueen nimi oli "Larrousse ja Calmel" - fr. Larrousse & Calmels ). Joukkueen tukikohta oli Pariisin eteläisellä esikaupunkialueella. Joukkueen nimeksi muutettiin Larrousse vuonna 1989 sen jälkeen, kun Calmel pidätettiin aseen käytöstä kotitaistelussa. Hän osallistui Formula 1 -luokan maailmanmestaruuskilpailuihin vuosina 1987–1994, minkä jälkeen hän lopetti kilpailun taloudellisten ongelmien vuoksi. Aguri Suzukin kolmas sija vuoden 1990 Japanin GP:ssä oli hänen kaikkien aikojen paras kilpailutulos.
Vuosina 1987-1991. tiimi käytti " Lola " -runkoa nimikkeillä LC87-LC91. Paras tulos saavutettiin kaudella 1990 , kun joukkue sijoittui 6. sijalle rakentajien mestaruussarjassa ja Aguri Suzuki sijoittui kolmanneksi kotimaassaan Japanin GP :ssä .
Vuonna 1992 käytettiin ranskalaisen Venturin valmistamaa LC92-runkoa, josta joukkue sai vain yhden pisteen.
Viimeiset kaksi kautta "Larruss" vietti suunnittelunsa alustassa, mutta sen lentäjät eivät ole koskaan nousseet maaliviivalla viidennen sijan yläpuolelle. Joukkue kärsi rahoituksen puutteesta, useat uudelleenjärjestelyt eivät auttaneet sitä, yritys sulautua junioreiden kaavajoukkueisiin epäonnistui, ja vuonna 1995 Larruss jätti Formula 1:n.
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin joukkue on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokaisessa solussa on vaiheen lyhennetty nimi ja joukkueen pilottien tulokset, jotka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Alusta | moottori(t) | Alusta | Lentäjät | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | ARB |
SAN |
BEL |
MA |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
COI |
MEK |
JPO |
ABC |
9 | 3 | |
| Yannick Dalmas | 9 | neljätoista | 5† | |||||||||||||||||||
| Philip Allo | kymmenen | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 6 | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | 6 | 6 | kokoontuminen | kokoontuminen | |||||||
| 1988 | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | ARB |
SAN |
MA |
MEK |
VOI |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
NC | 0 | |
| Yannick Dalmas | kokoontuminen | 12 | 7 | 9 | NKV | 7 | 13 | 13 | 19 | 9 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | yksitoista | ||||||||
| Aguri Suzuki | 16 | |||||||||||||||||||||
| Pierre-Henri Rafanel | NKV | |||||||||||||||||||||
| Philip Allo | kokoontuminen | 17 | kokoontuminen | kokoontuminen | kymmenen | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | kokoontuminen | 12 | 9 | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | 9 | kymmenen | ||||||
| 1989 | Lola LC88B Lola LC89 |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | ARB |
SAN |
MA |
MEK |
COE |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
viisitoista | yksi | |
| Yannick Dalmas | NKV | kokoontuminen | NKV | NKV | NKV | NKV | ||||||||||||||||
| Eric Bernard | yksitoista | kokoontuminen | ||||||||||||||||||||
| Michele Alboreto | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | yksitoista | NPKV | NKV | NPKV | ||||||||||||||
| Philip Allo | 12 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | NPKV | 16 | kokoontuminen | 9 | 6 | kokoontuminen | kokoontuminen | ||||||
| 1990 | Lola LC89B Lola LC90 |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | COE |
ARB |
SAN |
MA |
VOI |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
6 | yksitoista | |
| Eric Bernard | kahdeksan | kokoontuminen | 13 | 6 | 9 | kokoontuminen | kahdeksan | neljä | kokoontuminen | 6 | 9 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | ||||||
| Aguri Suzuki | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | 7 | 6 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | 6 | 3 | kokoontuminen | ||||||
| 1991 | Lola LC91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | COE |
ARB |
SAN |
MA |
VOI |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
yksitoista | 2 | |
| Eric Bernard | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 9 | kokoontuminen | 6 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | NKV | |||||||
| Bertrand Gachot | NKV | |||||||||||||||||||||
| Aguri Suzuki | 6 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | NKV | NKV | kokoontuminen | NKV | kokoontuminen | NKV | ||||||
| 1992 | Venturi LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MA |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
yksitoista | yksi | |
| Bertrand Gachot | kokoontuminen | yksitoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 6 | DSC | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | kokoontuminen | kahdeksantoista | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | ||||||
| Ukio Katayama | 12 | 12 | 9 | NKV | kokoontuminen | NPKV | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 17 | 9 | kokoontuminen | yksitoista | kokoontuminen | ||||||
| 1993 | Larrousse LH93 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | YUZHN |
ARB |
euroa |
SAN |
COI |
MA |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
kymmenen | 3 | |
| Philip Allo | kokoontuminen | 7 | kokoontuminen | 5 | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | 9 | yksitoista | 12 | kahdeksan | 12 | 9 | kymmenen | ||||||||
| Toshio Suzuki | 12 | neljätoista | ||||||||||||||||||||
| Eric Comas | kokoontuminen | kymmenen | 9 | kokoontuminen | 9 | kokoontuminen | kahdeksan | 16 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 6 | yksitoista | kokoontuminen | 12 | ||||||
| 1994 | Larrousse LH94 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | ARB |
HILJAINEN |
SAN |
MA |
COI |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
euroa |
JPO |
ABC |
yksitoista | 2 | |
| Olivier Beretta | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | neljätoista | 7 | 9 | ||||||||||||
| Philip Allo | kokoontuminen | |||||||||||||||||||||
| Yannick Dalmas | kokoontuminen | neljätoista | ||||||||||||||||||||
| Hideki Noda | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | |||||||||||||||||||
| Eric Comas | 9 | 6 | kokoontuminen | kymmenen | kokoontuminen | kokoontuminen | yksitoista | kokoontuminen | 6 | kahdeksan | kokoontuminen | kahdeksan | kokoontuminen | kokoontuminen | 9 | |||||||
| Jean-Denis Deletra | kokoontuminen |
† Pisteet eivät sisälly maailmanmestaruuskilpailuihin
| Larrousse F1 | |
|---|---|
| |