Teollisuusbensiini (myös teollisuusbensiini , raskasbensiini , teollisuusbensiinifraktio [1] ) on palava nestemäisten hiilivetyjen seos , raskaampaa kuin bensiini . Teollisuusbensiini saadaan suoraan tislaamalla öljyä tai krakkaamalla öljytuotteita (saanto 15-18 % raaka-aineiden painosta). Kiehumisalue on 120-240 °C. Kirkas kellertävä neste. Aikaisemmin sitä valmistettiin pääasiassa traktoreiden moottoripolttoaineeksi. Traktorikaluston siirtymisen yhteydessä dieselmoottoreihin teollisuusbensiini moottoripolttoaineena on menettänyt merkityksensä.
Sana "nafta" on lainattu ranskasta. Ranskalaisen ligroiinin alkuperä on epämääräinen, ja se liittyy ehkä antiikin kreikkalaiseen sanaan λιγυρός ("kirkas", "puhdas"). Nykyranskassa, kuten useimmissa eurooppalaisissa kielissä, tätä ainetta kutsutaan nimellä "naftha" ( ranskalainen nafta , englantilainen nafta , italialainen nafta , saksalainen nafta ). Nämä sanat ovat johdettu yhden öljyjakeista teollisuusbensiinin latinankielisestä nimestä, joka on lainattu antiikin kreikan kielestä νάφθα ("öljy", "yksi öljyfraktioista").
Ensimmäinen maininta sanasta "nafta" ( lat. nafta ) viittaa 1. vuosisadalle jKr. e. , mainitsi Plinius Vanhin . Alkemistit käyttivät sitä nimeämään erilaisia nesteitä, joilla oli alhainen kiehumispiste [2] .
Pääsovellus on petrokemian teollisuuden raaka-aineena olefiinien tuotannossa höyrykrakkareissa . Käytetään myös bensiinin tuotannossa sekä lisäaineena että raaka-aineena korkeaoktaanisten lisäaineiden valmistuksessa. Teollisuusbensiiniä käytetään dieselpolttoaineena tai liuottimena maali- ja lakkateollisuudessa. Sitä voidaan käyttää bensiininä erikoislamppuihin, ilmakaasutukseen , rasvatahrojen poistoon [3] . Kaasukondensaattipohjaista teollisuusbensiinin uuttoainetta voidaan käyttää nestemäisten instrumenttien, kuten painemittareiden , täyteaineena .
Teollisuusbensiiniä käytettiin polttoaineena Karl Benzin ensimmäiselle autolle hänen vaimonsa tekemällä mainosmatkalla elokuussa 1888. Myydään apteekeissa tahranpoistoaineena [4] .
Venäjän kielessä nimet nafta ja ligroin ovat synonyymejä . Englannissa käsitteet nafta ja ligroin ovat erilaisia.
Venäjän kielellä erotetaan joskus "leveäprofiilinen" teollisuusbensiini - kaikki jakeet bensiinin alemmasta alueesta kerosiiniin ( tislauslämpötila 30–210 ° C) ja "kapea profiili", joka jaetaan kevyeen (tislaus 30 °C:n lämpötiloissa). 70 °C), keskilämpötila (70-125 °C) ja raskas (125-210 °C) teollisuusbensiini [5] .
Teollisuusbensiini on yleensä raskaampi jae kuin bensiini . Teollisuusbensiinin tyypit eroavat toisistaan [6] :
Molekyylipaino alueella 100-215 g/mol; tiheys välillä 0,75–0,85 g/cm 3 (0,785–0,795 g/cm 3 instrumentaalibensiinille standardin GOST 8863-76 mukaisesti [7] ); kiehumispistealue 120 °C - 240 °C; kylläisen höyryn paine < 5 mmHg Taide. (< 5 Torr); rikkipitoisuus enintään 0,02 % (kaasukondensaattibensiini); kinemaattinen viskositeetti 1,1 mm 2 /s; samepiste ei ole korkeampi kuin -60 °C. Teollisuusbensiini on veteen liukenematon [8] . Instrumentaalisen teollisuusbensiinin taitekerroin 20°C:ssa on 1,407–1,415 [7] .
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|
Orgaanisten polttoaineiden päätyypit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fossiili |
| ||||||||
Uusiutuva ja biologinen | |||||||||
keinotekoinen |