Tongchunin linja

		dongchun	Ngon Phin 360
			Airport Express
		Xiuhouwan Depot
		Sunny Bay █
			Khapsoymunin silta
			Tsingman silta
		Chhinyi █
			chinlai silta
		Laikin █
		Namcheon █
		olympia-
		Kowloon █
			Victorian satama
		Hongkong █
		Keski █
		Keski █

Tung Chung Line (東涌 綫) on yksi Hongkongin metron , kaupungin vilkkaimman julkisen liikenteen, kymmenestä linjasta. Se kulkee Hongkongin saaren keskusalueelta Lantaun saaren Tongchungin alueeseen ( New Territories ). Lähes koko rata, jota pitkin Tongchun-linja kulkee, palvelee myös Airport Express -linjaa [2] [3] [4] .

Tongchun-linja avattiin virallisesti 21. kesäkuuta 1998, ja matkustajille seuraavana päivänä sen pituus on 31,1 km (leveys 1432 mm), kahdeksan asemaa, keskimääräinen matka-aika on 27 minuuttia. Kaavamaisissa kartoissa MTR on merkitty oranssilla [2] . Laiturin liukuovet asennetaan kaikille linjan asemille [5] .

Historia

Lokakuussa 1989 Hongkongin viranomaiset päättivät korvata Kowloonin tiheään asutussa osassa sijaitsevan ylikuormitetun Kai Takin lentokentän uudella lentokentällä, joka suunniteltiin rakennettavaksi syrjäiselle Chek Lap Kokin saarelle . Osana lentoaseman massiivista suurohjelmaa kaupunginvaltuusto kutsui MTR Corporationin rakentamaan rautatien uudelle lentokentälle. Hanke alkoi sen jälkeen, kun marraskuussa 1994 Kiina ja Iso- Britannia ratkaisivat kaikki taloudelliset ja maa-asiat keskenään.

Myöhemmin Lantau Airport Railway muutettiin kahdeksi linjaksi - Tongchun ja Airport Express, joilla kullakin oli omat junansa, värit ja erilliset laiturit siirtoasemilla. 21. kesäkuuta 1998 Hongkongin johtaja Dong Jianhua avasi virallisesti Tongchong-linjan, ja seuraavana päivänä se tuli matkustajien käyttöön. Joulukuussa 2003 avattiin Namcheongin asema, josta voit siirtyä Western Line -juniin (tunnetaan silloin Kowloon-Canton Railway Western Line -linjana ). Länsilinjan käynnistämisen jälkeen autojen määrä junissa Tongchun-linjalla kasvoi seitsemästä kahdeksaan.

1. kesäkuuta 2005 avattiin Sunny Bayn asema, jossa voit siirtyä Disneyland Resortin linjan junille (itse linja otettiin käyttöön 1. elokuuta 2005 ja Hongkongin Disneylandin huvipuisto 12. syyskuuta 2005). Vuosina 2006-2007 Tongchun-linjalla valmistettiin neljä uutta Rotem EMU (K-Train) -sähköjunaa, joita tuottivat yhdessä korealainen Hyundai Rotem ja japanilainen Mitsubishi Heavy Industries .

• Dongchunin asema

• Juna A-Juna

• Juna A-Juna

• K-juna auto

Reitti

Tongchung-linja alkaa Hongkongin asemalta Keski- ja Länsi-alueella , ja ylittää sitten Victoria Bayn tunnelin Kowloonin asemalle Länsi-Kowloonissa . Sitten linja kulkee Kowloonin niemimaan länsirannikkoa pitkin - ennen olympiaasemaa se nousee pintaan, olympialaisten jälkeen kulkee West Kowloonin pikatietä pitkin, Namcheonin aseman jälkeen se nousee maasillalle, ohittaa sitten tunnelin kukkulat Laikin aseman edessä. Laikinin jälkeen linja kulkee maasiltaa pitkin, ylittää salmen Chhinlai-sillalla ja saavuttaa Chingyin aseman samannimisellä saarella Khuaichinin alueella . Lisäksi linja ohittaa tunnelin kukkulan alla, ylittää salmen siltajärjestelmällä, mukaan lukien Tsingman silta, ohittaa toisen tunnelin ja kulkee Lantaun saaren pohjoisrannikkoa pitkin , yhdensuuntaisesti North Lantaun moottoritien kanssa Tongchunin asuinalueelle ( ennen uutta kaupunkia linja palaa tunneliin ja päättyy Tongchunin aseman maanalaiseen laituriin).

Sunny Bayn aseman ja Tongchunin aseman välisellä 10 kilometrin osuudella on vain Xiuhowan Depot eikä väliasemia. Tongchun- ja Airport Express -linjat kulkevat lähes koko pituudeltaan rinnakkain, mutta niiden polut yhdistyvät vain kahdessa osassa - tunnelissa Victoria Bayn alla ja Lantaun silloista lentokentälle johtavan käännöksen linjojen erottamiseen. Kaikilla vaihtoasemilla (Hong Kong, Kowloon ja Chingyi) Tongchun- ja Airport Express -linjoilla on eri raiteet ja laiturit.

• Olympia-asema

• Sunny Bayn asema

• Kowloonin asema

• Namcheonin asema

Admiraliteettialueelle suunnitellaan Tamarin aseman rakentamista , josta tulee siirtokeskittymä laajennettujen Tongchunin ja Cheongkuanyoun linjojen välillä . Lisäksi Lantaun saarelle suunnitellaan Tongchung West -aseman rakentamista, joka on suunniteltu keventämään liikennekuormaa Tongchunin alueen tiheästi asutuilla alueilla.

Asemat

Hongkongin, Kowloonin ja Chingyin asemilla voit siirtyä Airport Express -linjalle , Laikin-asemalta - Chyunwan -linjalle , Namcheongin asemalta - Western- linjalle, Sunny Bayn asemalta - Disneyland Resort -linjalle . Lisäksi Hongkongin asema on yhdistetty keskusasemaan kävelyteitä pitkin, joilta pääset Island Line- ja Chungwan Line -juniin ja Tongchungin asemalta voit siirtyä Ngongpingin köysiradalle 360 ​​[2] [6] [7] [ 8] .

• Hongkongin asema

• Kowloonin asema

• Olympia-asema

• chinyin asema

Muistiinpanot

1. ↑ MTR:n raskaan raideverkon arkipäivisin 1.-27.9. ja 28.9.-  25.10.2014 . Lakiasäätävä neuvosto. Haettu 22. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2021.
2. ↑ 1 2 3 Tung Chung Line  . Moottoritieosasto. Haettu 22. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2016.
3. ↑ Charlie QL Xue. Hongkongin arkkitehtuuri 1945-2015: Siirtomaa-ajasta globaaliin. - Springer, 2016. - S. 141-142. — ISBN 9789811010040 .
4. ↑ Selima Sultana, Joe Weber. Miniautot, maglevit ja mopot: nykyaikaiset liikennemuodot ympäri maailmaa: modernit liikennemuodot ympäri maailmaa. - ABC-CLIO, 2016. - s. 188. - ISBN 9781440834950 .
5. ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 14. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2019. (määrätön)
6. ↑ Institution of Civil Engineers (Iso-Britannia). Hongkongin kansainvälinen lentokenttä: Liikenneyhteydet. - Thomas Telford, 1998. - S. 46-47. — ISBN 9780727726933 .
7. ↑ Eliza Hope, Kate Ryan. Kaupunki arkkitehtuurissa . - Images Publishing, 2002. - S. 124. - ISBN 9781876907228 .
8. ↑ Hiroaki Suzuki, Jin Murakami, Yu-Hung Hong, Beth Tamayose. Kauttakulkusuuntautuneen kehityksen rahoittaminen maa-arvoilla: Maan arvon mukauttaminen kehitysmaissa. - Maailmanpankin julkaisut, 2015. - S. 86. - ISBN 9781464801501 .

Linkit

• Wikimedia Commonsilla on Tongchun- linjaan liittyvää mediaa