Longboard ( englanniksi longboard ) - eräänlainen rullalaudat , joille on ominaista suurempi nopeus, lisääntynyt vakaus ja parempi ajokyky. Toisin kuin klassisilla rullalaudoilla, longboardeja käytetään harvemmin temppuihin, liukumiseen erilaisilla pinnoilla ja hyppäämiseen kierroksilla.
Sen ominaisuuksista kannattaa huomioida pitkänomainen akseliväli ja kansi, pehmeämmät ja suuremmat pyörät. Tämän rakenteen avulla voit kehittää suuria nopeuksia, tuntea olosi vakaammaksi laudalla ja liikkua tasaisesti, melkein huomaamatta pieniä asfalttivirheitä . Toisin kuin klassisella rullalaudalla , longboard-dekkeillä on vapaampi muoto ja profiilirakenne, ja jousituksissa on valinnanvaraa akselivälin leveyden ja rakenteen suhteen.
Longboardit aloittavat historiansa 1950-luvun alussa surffauksen kotimaassa Havaijilla . Kiitos surffaajille , jotka aina etsivät mahdollisuutta pysyä laudalla, longboard ilmestyi, koska valtameri oli usein myrskyssä. Huonon sään vuoksi surffaajat etsivät vaihtoehtoa suosikkitoiminnalleen, joten ihmiset alkoivat huomata kaduilla ihmisiä, jotka ratsastivat kotitekoisilla kansilla. Longboardin muotoja ja kokoja rajoitti vain omistajan mielikuvitus. Vähitellen keksittiin termi uudelle viihteelle - "jalkakäytäväsurffailu" tai - asfalttisurffaus.
Liikettä tukivat harrastajat Euroopasta ja Yhdysvalloista (Kalifornia ), jotka jatkoivat itsepäistä vuoristoserpentiinillä ajamista ja pujottelua rinteillä aiheuttaen pilkkaa ja ironiaa "uuden koulun" kannattajien keskuudessa ( englanniksi new school - new school). ). Mutta 2000- luvulla tilanne muuttui paljon ja nyt pitkät rullalaudat isoilla pyörillä ovat saaneet uudestisyntymisen. Longboard houkuttelee ensisijaisesti nopeudellaan. Voit liikkua sillä sekä vuorilla serpentiinejä pitkin että kaupungissa asfalttipolkuja pitkin.
Longboardin päätyylejä ovat: alamäki, pujottelu, tanssi, freeride, tekninen liukumäki, freestyle, työmatka, slopestyle ja schlongboarding.
Deca ( eng. Deck ) - longboardin pääosa, johon on kiinnitetty telat, pyörät ja hiekkapaperi (liukumaton pinnoite). Kannet valmistetaan erilaisista materiaaleista, kuten vanerista , massiivipuusta , kaikenlaisista komposiittimateriaaleista : esimerkiksi viilusta tai massiivipuusta yhdistettynä vahvikekankaisiin. Kannen muotoja on laaja valikoima riippuen laudan tarkoituksesta tai vain suunnittelusta.
Materiaalit kansien valmistukseen:
Deca flex ( englanniksi flex ) tai elastisuus on kannen kykyä muuttaa geometriaansa staattisen tai dynaamisen jännityksen alaisena ajon aikana. Eri tyyppisillä laudoilla on oma joustonsa, joka riippuu pääasiassa kannen pitkittäisprofiilista - kovera ( englanniksi concave ) ja materiaalista. Eri hiihdon lajit vaativat oman joustavuuden. Esimerkiksi kaiverrukseen tai risteilyyn pehmeät laudat, joissa on paljon joustavuutta, sopivat käännösten laskemiseen ja puristamiseen, kun taas lasketteluun (esim . alamäkeen ) tarvitaan jäykkä lauta, jossa on minimaalinen joustavuus paremman vakauden vuoksi.
Jousitukset (kuorma-autot) ( englanninkielinen kuorma -auto ) koostuvat pohjalevystä (jalustassa oleva metallilevy), jalustasta (jalustan ja "ripustimen" yhdistävä pultti) ja ripustimesta (ripustin), johon on rakennettu akseli, johon pyörät on kiinnitetty. On olemassa erilaisia tyyppejä (lähinnä TKP - perinteinen kingpin ja RKP - käänteinen kingpin) lajista riippuen.
Niille on ominaista ensisijaisesti halkaisija (50-100 mm.) ja jäykkyys. Ne valitaan myös kurinalaisuuden perusteella.
Skin (griptape, smirgel) - teippi, jossa on hankaava pinnoite, joka on kiinnitetty kannen yläpuolelle. Se eroaa hankaavan osan koosta.
Ne ovat kovia ja pehmeitä. Asennetaan kannen ja ripustuksen väliin. Jäykkiä käytetään kannen nostamiseen ja siten longboardin ajolaadun muuttamiseen. Pehmeät (iskutyynyt) toimivat tärinänvaimentimina. Kulmanostimet voivat muuttaa jousituksen kaltevuutta, mikä muuttaa niiden dynamiikkaa ja pyörimisaluetta.
Holkki-jousitusosa polyuretaania . Siitä johtuu, että jousitukset palaavat alkuperäiseen asentoonsa käännösten jälkeen (rebound) ja myös tärinä vaimenee. Jokaisessa klassisessa TKP- ja RKP-jousituksessa on kaksi holkkia + kääntösuojus (pivot cup) - polyuretaani "kuppi", ripustimen "sormi" työnnetään ja kiinnitetään siihen, se muodostaa myös kuorman pääosan . Muiden mallien riipuksissa niillä voi olla eri numero tai niitä ei ole ollenkaan.
Asennettu pyörän sisään kahden kappaleen määrä. Välilevyt sijoitetaan usein niiden väliin.
Väliholkki on pyörän kahden laakerin välissä. Se jakaa sivuttaiskuormat ja estää pallojen puristamisen laakeriin. Välilevyllä voit pyörittää pyörät kokonaan niin, ettei välystä jää, ilman välikappaleita tämä ei ole mahdollista. Jotkut laakerit on suunniteltu kiinteällä välikappaleella.
Surf-Style pitkälaudat - niiden pituus alkaa 140 cm ja on 3 metriä, mutta tämä on jo innokkaille ystäville. Suurimpien lautojen avulla voit rullata suurissa sileissä kaareissa. Ole varovainen niiden kanssa, sillä niillä on paljon hitautta. Niillä voi kävellä, istua, makuulla ja jopa ratsastaa yhdessä.
Cruise/carving longboardit - niiden pituus on 75 cm - 130 cm Tämä on yleisin tyyppi, niitä ostetaan eniten, joten niillä on laajin malli-, merkki- ja värivalikoima. Nämä pitkälaudat ovat ohjattavampia ja monipuolisempia kuin surffilaudat. Voit vain ajaa niillä, liukua alas liukumäillä ja jopa tehdä temppuja, liukua, jauhaa. Aloittelijoiden on parempi aloittaa tällaisilla levyillä.
Pudotus läpi, pudota alas, kaksoispudotus, täysi pudotus - laudat alemmalla jalustalla (alempi painopiste). Tämä lisää vakautta nopeudessa ja mukavuutta jalalla työnnettäessä, mutta vähentää kääntymisdynamiikkaa.
Hybridilaudat - 70 cm - 80 cm Tämä on siirtymäkoko lyhyistä pujottelulaudoista pidempiin kaiverruslaudoihin. Ohjattavampi kuin isot veljensä, mutta samalla sillä on melko suuri nopeus.
Skeittipuistojen ja temppujen laudoilla - noin 90-100 cm, on kaareva häntä. Ne ovat jäykempiä kuin aiemmat mallit, mikä mahdollistaa paremman laudan tuntuman temppuja suoritettaessa. Ja kaareva häntä mahdollistaa hyppäämisen.
Pujottelu - yleensä 60 cm - 70 cm Lyhyt, jäykkä ja suora, niillä on suurin ohjattavuus esitellyistä laudoista. Niillä on kätevää kiertää esteitä, mutta kiihdytys suurilta mäiltä ei ole suositeltavaa. He ottavat hyvän nopeuden, mutta he eivät pysty hidastamaan. Voit ajaa pois jyrkästä laskusta tekemällä kaaria ja säätämällä tiukasti nopeuttasi. Pujottelu on erilaista:
Näin ollen jokaisella tieteenalalla on oma lautakuntansa.
Mäkipommitus, alamäkeen pikaluistelu - lauta alamäkeen, alamäkeen vuorelta. Sieltä meillä on suunnitteluominaisuuksia - noin 100 cm pitkä jäykkä lauta, tehokkaat erikoisgeometriset riipukset, jotka tarjoavat korkean vakauden ja huojunnan puuttumisen (huipuminen, värähtely tai itsevärähtely) jopa 100 km/h nopeuksilla, suuret ( halkaisijaltaan jopa 110 mm) ja pehmeät (vakautta lisäävät) matalaprofiiliset pyörät. On suoria koveria lautoja tai voimakkaasti kaarevia lautoja, joiden painopiste on matala ja jotka ovat vakaampia ja vakaampia nopeudella kuin mikään muu lauda. Niitä valittaessa kannattaa ostaa myös täydellinen moottoripyöräilijän suojasarja.
| rullalautailu | |
|---|---|
| Ratsastustyylejä |
|
| Temppujen tyypit | |
| Rullalaudan tyypit |
|
| kulttuuri |
|