Salama-2

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. lokakuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Lightning-2 (Lightning-1M, 11F628)

Lightning-1, jonka pohjalta Lightning-2 kehitettiin
yhteisiä tietoja
Valmistaja Sovellettavan mekaniikan suunnittelutoimisto
Alkuperämaa  Neuvostoliitto
Alusta KAUR-2
Tarkoitus kaksikäyttöinen viestintäsatelliitti
Rata VEO
Operaattori Neuvostoliiton asevoimat
Aktiivisen elämän elinikä 0,5-2 vuotta [1]
Edeltäjä Salama-1+
Jatkokehitys Salama-3
Tuotanto ja käyttö
Tila Käytöstä poistettu
Yhteensä rakennettu 19
Kadonnut 2
Ensimmäinen aloitus 24.11 . 1971
Viimeinen lenkki 11.02 . 1977
kantoraketti RN " Salama "
Tyypillinen kokoonpano
Tyypillinen avaruusaluksen massa 1700 kg
Tehoa 960 W.
Transponderit 2 C-kaistaa ("Segmentti-2")
Muut varusteet LBV "Shunt"
Stabilointimoottorit KDU-414
Mitat
Leveys 8,2 m
Korkeus 4,4 m

Avaruusalus "Molniya-2" (suunnittelunimi: Molniya-1M , indeksi GUKOS  - 11F628 ) - viittaa toisen sukupolven kaksikäyttöisiin viestintäsatelliitteihin . Se kehitettiin 70-luvun alussa KAUR-2- satelliittialustan pohjalta ja oli osa Unified Satellite Communications Systemiä (ESSS) yhdessä Raduga-avaruusaluksen ("Border") kanssa . Lisäksi Molniya-2-avaruusalus välitti Keski-TV :n ohjelmia Orbita -asemien verkkoon .

Vuonna 1977 se korvattiin tehokkaammalla Molniya-3- avaruusaluksella.

Historia

Aluksi ensimmäisen sukupolven Molniya-1- viestintäavaruusalus erittäin elliptisellä kiertoradalla (Molniya-2:n edeltäjä) suunniteltiin vain kokeelliseen todentamiseen mahdollisuudesta luoda pitkän kantaman viestintälinkki satelliitin kautta. Siksi valtioneuvoston 31.10 . _ Vuonna 1961 Molniya-1-laitteen luomisen yhteydessä suunniteltiin Molniya-1M-avaruusaluksen luomista, joka varmistaa radiolinkin toiminnan kansainvälisellä senttimetriaallonpituusalueella (C-kaista). ) televisio-ohjelmien uudelleenlähettämiseen Orbita-aseverkkoon [2] . Molniya-1-avaruusaluksen käyttöönoton jälkeen Molniya-1M-projektin pohjalta luotiin toisen sukupolven viestintäavaruusalus Molniya-2. Samaan aikaan, vuonna 1968, aloitettiin Kristall Satellite System for Strategic Communications -satelliittijärjestelmän ja valtion satelliittiviestintäjärjestelmän (GSSS) luominen.

Molniya-2-avaruusaluksen suunnittelutyö valmistui 1970-luvun alkuun mennessä. Projektin kehittämisen aikana kehittäjät tulivat siihen tulokseen, että Neuvostoliiton kokeellisen suunnittelun ja teollisen perustan kyvyt mahdollistivat näille järjestelmille annettujen tehtävien suorittamisen vain niissä käytettävien keinojen maksimaalisella yhdistämisellä ja niiden organisaation yhdistäminen yhdeksi. Tältä osin NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston päätös 5.04 . Vuonna 1972 päätettiin luoda Unified Satellite Communication System (ESSS) , joka perustuu toisen sukupolven Molniya-2-avaruusalukseen erittäin elliptisellä kiertoradalla ja Radugaan geostationaarisella kiertoradalla [ 3] .

Molniya-2-avaruusaluksen lentokokeet suoritettiin vuosina 1971-74. Testien aikana kehittäjät kohtasivat erilaisia ​​ongelmia, joista suurin oli menetelmän puute ennustaa avaruusaluksen aktiivisen olemassaolon kestoa. Koska avaruusaluksen laitteiden luotettavuuden arvioinnista ei ollut riittävästi kokemusta, niiden odottamaton vika johti avaruusaluksen kehityksen viivästymiseen. Joten sen jälkeen, kun vuonna 1973 luotiin kolmen Molniya-2-avaruusaluksen järjestelmä ja ottaen huomioon televisiolähetysten erinomainen laatu , ne päätettiin testata. Ensimmäisen avaruusaluksen sisäisen järjestelmän vika havaittiin vasta sen jälkeen, kun kaikki kolme avaruusalusta oli asetettu kiertoradalle, ja siksi se toistettiin kaikissa laitteissa. 23. helmikuuta 1973 mennessä kaikki avaruusalukset olivat epäkunnossa, mikä johti televisiolähetysten lopettamiseen ja tyytymättömyyteen Kaukoidän , Chukotkan ja KaukoPohjolan väestön keskuudessa . Neuvostoliiton ministerineuvosto esitti vakavia vaatimuksia järjestelmän romahtamiseen saakka valtionkomissiota ja pääsuunnittelijaa Grigory Markelovich Chernyavskya vastaan . Heitä pyydettiin suorittamaan vianmääritys ja palauttamaan järjestelmä mahdollisimman pian [3] .

Molniya-2-kompleksin koekäyttö suoritettiin vuosina 1974-77. Tänä aikana laukaistiin 19 Molniya-2-avaruusalusta, joista 17 onnistui. [4] . Vuonna 1977 se korvattiin tehokkaammalla Molniya-3- avaruusaluksella.

Ryhmittely "Lightning-2"

Molniya-1+ -satelliittijärjestelmän tavoin koko Molniya-2-tähtikuvio koostui kahdeksasta ajoneuvosta erittäin elliptisellä 12 tunnin Molniya -radalla , joiden apogee oli pohjoisella pallonpuoliskolla (apogee-korkeus noin 40 tuhatta km ja perigee noin 500 km). Avaruusalukset jaettiin neljään pariin, joissa kussakin satelliitit liikkuivat yhtä maapolkua pitkin 6 tunnin välein peräkkäin. Parien polkuja siirrettiin suhteessa toisiinsa 90° pituusasteessa , eli 8 satelliittia tarjosi peiton kaikkialla maailmassa. Ensimmäisen ryhmän avaruusalusten päivittäisten kiertoratojen apogeot sijaitsivat Keski-Siperian alueen ja Pohjois-Amerikan yläpuolella ja toisen ryhmän avaruusalusten - Länsi-Euroopan ja Tyynenmeren yllä . Viestinnän aikana avaruusalukset olivat erittäin korkealla Neuvostoliiton alueen yläpuolella ja olivat siten hyvin heikosti liikkuvia esineitä suhteessa maa-asemiin. Tämä yksinkertaisti antennien osoittamista ja pitämistä [3] .

Tarkoitus

Molniya-2-pohjaista satelliittiviestintäjärjestelmää käytettiin pääasiassa keskustelevisio- ohjelmien lähettämiseen asemien verkkoon ( "Orbita" ). Toisin kuin alun perin Molniya-1+:n kanssa käytetyt alumiiniantennit, joiden mitat ovat 12 metriä ja paino 30 tonnia, on nyt mahdollista pienentää antennien kokoa radikaalisti C-kaistan käytön ansiosta (tosin tämä tehtiin myöhemmin, jo vuonna Moskovan verkko). Vain kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1967, maahan rakennettiin 20 maa-asemaa. 1970-luvun alkuun mennessä maa-asemia oli noin 70, jotka kattoivat 80 % maan väestöstä. Ja 80-luvun alussa tällaisia ​​asemia oli jo 90 [2] [5] .

Lisäksi ensimmäisen vaiheen ECSS: n toiminnan testaamiseksi Molniya-2-satelliitteihin asennettiin Kristall-strategisen viestintäsatelliittijärjestelmän ja valtion satelliittiviestintäjärjestelmän toistimet.

Hyötykuorma

Molniya-2-avaruusaluksen hyötykuorma kehitettiin radioteollisuusministeriön MRIRS :ssä . Avaruusalus oli varustettu Segment-2- relelaitteistolla (pääsuunnittelija A. G. Orlov), joka varmistaa kahden C-kaistan tietoliikennejohdon samanaikaisen toiminnan . Satelliitissa sovellettiin useita edistyksellisiä teknisiä ratkaisuja, esimerkiksi relelaitteiston runkojen lähtöasteiden suorittaminen matkaaaltoputkilla (TWT) "Shunt". Tämän päätöksen oli tarkoitus varmistaa lohkojen toiminta avoimessa tilassa [3] .

Alusta

Molniya-2-avaruusalus rakennettiin KAUR-2- avaruusalustan pohjalta . Se koostui lieriömäisestä paineistetusta osastosta huolto- ja relelaitteistoineen, johon oli asennettu kuusi makuuasennossa olevaa aurinkopaneelia , katkaistun kartion muotoisesta korjauspropulsiojärjestelmästä, antenneista, lämmönsäätöjärjestelmän ulkoisista säteilijöistä, toimeenpanoelimistä ja pallosylintereistä . suuntausjärjestelmän typpivaroilla. Satelliitin runko oli suunnattu pitkittäisakselillaan aurinkoon, ja etäsauvaan kiinnitetyt antennit suunnattiin itsenäisesti Maahan [6] .

Avaruusaluksen "Molniya-2" aktiivinen olemassaoloaika oli keskimäärin 2-3 vuotta [7] .

Asenteenhallintajärjestelmä

Molniya-2-avaruusaluksessa oli ainutlaatuinen asennonohjausjärjestelmä , jossa esineen liikettä massakeskipisteen ympäri kolmea akselia pitkin ohjattiin yhdellä gyroskoopilla . Koska aurinkopaneelit oli kiinnitetty jäykästi runkoon, avaruusalus oli jatkuvasti suunnattava aurinkoa kohti . Tämä saavutettiin massiivisella gyroskoopilla, joka oli asennettu satelliitin sisään.

Kun satelliitti erottui kantoraketista ja keskittyi aurinkoon, gyroskooppi kiihtyi suuriin nopeuksiin. Gyroskoopin erikoisuus on, että se pitää akselinsa suunnan avaruudessa vakiona kiertämättömänä. Lightning-2:n sisään asennettu gyroskooppi yhdistettiin siihen heikoilla jousilla ja vaimentimilla tärinän vähentämiseksi. Avaruusalus ikään kuin "riippui", sidottu gyroskooppiin. Vaikka mekaaninen osa oli erittäin monimutkainen, järjestelmän elektroninen osa osoittautui melko yksinkertaiseksi ja luotettavaksi, ja Molniya-2-satelliittien monien vuosien ajan se toimi moitteettomasti. Tätä gyroskooppista järjestelmää täydennettiin puristetulla typellä toimivilla KDU-414- mikromoottoreilla , jotka korjasivat kohteen pienet poikkeamat tietystä paikasta häiriöistä tai tilapäisistä liikeradan muutoksista. Tehogyroskoopin ja mikromoottorien yhdistelmä mahdollisti erittäin taloudellisen asennonohjausjärjestelmän luomisen minimaalisella polttoaineenkulutuksella [6] .

Luettelo Molniya-2-avaruusalusten laukaisuista

Katso myös

Linkit

Muistiinpanot

  1. Krasnojarskin uusi "salama" . Aikakauslehti "Cosmonautics News", 9.2001. Käyttöpäivä: 21. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2012.
  2. 1 2 Satelliittien rakentajat Jenisein rannoilta (NK, 1999/9) . Journal of Cosmonautics News. Haettu 2. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2012.
  3. 1 2 3 4 TOINEN PITKÄAIKAINEN AVARUUSOHJELMA (1971-1975) . www.nashivkosmose.ru Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2013.
  4. Viimeinen Molniya-3 kiertoradalla . Aikakauslehti "Cosmonautics News", 8.2003. Haettu 25. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2011.
  5. Neljäkymmentä vuotta sitten Neuvostoliiton suunnittelijat keksivät ensimmäisen Orbita-televisiojärjestelmän, 11/07/2007 . Broadcasting.Ru. Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2013.
  6. 1 2 Viestintäsatelliitti "Molniya-1" . Aikakauslehti "Teknologia - Nuoriso". Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2012.
  7. Lento - sotilasviestintäsatelliitissa . Aikakauslehti "Cosmonautics News", 6.2003. Käyttöpäivä: 19. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 12. maaliskuuta 2012.