Kuningatar Tamarin silta (Tbilisi)

Kuningatar Tamarin silta
rahti. თამარ მეფის ხიდი
41°43′00″ s. sh. 44°47′14 tuumaa e.
historiallinen nimi Chelyuskintsevin silta
Sovellusalue auto, jalankulkija
Ristit Kura joki
Sijainti Tbilisi
Design
Rakennustyyppi kaareva
Materiaali teräsbetoni
hyväksikäyttö
Suunnittelija, arkkitehti K. Zavriev ,
N. Slovinsky ,
N. Severov
Rakentamisen aloitus 1932
Avaaminen 1935

Kuningatar Tamarin silta ( Georg. თამარ მეფის ხიდი ) on kaareva silta Kura -joen yli Tbilisissä , Georgiassa . Yhdistää kaupungin etupihan Saburtalon , Vake -alueisiin ja kaupungin keskustaan. Ensimmäinen suuri silta, joka rakennettiin Tbilisissä Neuvostoliiton aikana [1] .

Sijainti

Silta sijaitsee Tsaritsa Tamar Avenuen (entinen Chelyuskintsev-katu) linjalla.

Ylävirtaan on Vakhushti Bagrationi - silta , alapuolella Galaktion Tabidzen silta .

Otsikko

Alun perin siltaa kutsuttiin Tšeljuskintsevin sillaksi [2] , Chelyuskintsev-kadun nimen mukaan. Nykyaikainen nimi annettiin sillalle vuonna 1989 Georgian kuningatar Tamarin kunniaksi .

Historia

Tarve rakentaa silta syntyi 1930-luvun alussa tämän kaupunginosan jälleenrakennusvaiheessa. Vuonna 1928 järjestettiin kilpailu parhaasta sillan suunnittelusta, jossa insinöörien K. Zavrievin ja N. Slovinskyn työ voitti . Sillan arkkitehtonisen suunnittelun on suunnitellut arkkitehti N. P. Severov [1] [3] [4] . Rakennustyöt suoritettiin vuosina 1932-1935 .

Vuonna 2016 siltaan asennettiin taiteellinen valaistusjärjestelmä.

Rakentaminen

Silta koostuu neljästä jännevälistä, jotka on peitetty heikosti teräsbetoniholveilla [5] . Kaksi keskijänneväliä tukkivat joenuoman, kaksi sivujännettä - ajotietä penkereiden varrella. Keskijännevälien ylärakenne on suunniteltu poikittaisseinien järjestelmäksi, joka on täydennetty holveilla. Kaaren paksuus pääjänteen lukossa on viideskymmenesosa jännevälistä, mikä oli aikansa merkittävä tekninen saavutus [3] . Silta on korostetusti monumentaalinen. Tuet on vuorattu karkeasti veistetyllä graniitilla, holvien etutasot on vuorattu tummanharmaalla basalttilohkoilla [6] .

Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Ajoradalla on 4 ajokaistaa. Keskijännevälien kaide on metallia, sivuvälit kivikaide.

Muistiinpanot

  1. 1 2 Tbilisi Bridges Architectural Ensemble, 1975 , s. 68.
  2. Silta ne. Kuningatar Tamara Tbilisin kaupungissa . Haettu 27. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2018.
  3. 1 2 Tbilisi, 1969 , s. 123.
  4. Dzhanberidze N. Sh., Kintsurashvili S. Neuvostoliiton Georgian arkkitehtuuri: [Albumi]. - M . : Gosstroyizdat, 1958. - S. 10. - 243 s.
  5. Shchusev P.V. Sillat ja niiden arkkitehtuuri. - M . : Valtio. kustantamo lit. rakentamisesta ja arkkitehtuurista, 1953. - S. 315. - 360 s.
  6. Tbilisin siltojen arkkitehtoninen kokonaisuus, 1975 , s. 71.

Kirjallisuus