Nesmith, James

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. huhtikuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 15 muokkausta .
James Nesmith
James Nasmyth
Syntymäaika 19. elokuuta 1808( 1808-08-19 )
Syntymäpaikka Edinburgh
Kuolinpäivämäärä 7. toukokuuta 1890 (81-vuotiaana)( 1890-05-07 )
Kuoleman paikka Lontoo
Maa
Tieteellinen ala tähtitieteilijä , keksijä
Alma mater
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

James Nasmyth ( englanniksi  James Nasmyth ; 19. elokuuta 1808 , Edinburgh  - 7. toukokuuta 1890 , Lontoo ) - skotlantilainen tähtitieteilijä ja insinööri, skotlantilaisen taiteilijan Alexander Nesmythin poika, höyryvasaran ja hydraulipuristimen keksijä.

Elämäkerta

Syntynyt 19. elokuuta 1808 Edinburghissa , Skotlannissa . Hänen isänsä Alexander Nesmith oli maisema- ja muotokuvamaalari Edinburghissa . Perhe oli iso. James oli lapsista nuorin. Yksi isäni harrastuksista oli mekaniikka ja hän käytti kaiken vapaa-aikansa työpajassaan, jossa hän houkutteli nuorimman poikansa työskentelemään kaikenlaisten materiaalien parissa. Nuorena miehenä Jamesin isä oli ystävä suositun skotlantilaisen demokraattisen runoilijan Robert Burvesin kanssa . Taiteilijoiden lisäksi myös kirjailijat, tiedemiehet ja insinöörit vierailivat Nesmithien luona, joskus vieraili Walter Scott ja kerran jopa James Watt . [1]   lähetettiin Royal High Schooliin jossa hän ystävystyi Jimmy Pattersonin, paikallisen terästyöläisen pojan, kanssa Mekaniikasta kiinnostuneena hän vietti suurimman osan ajastaan ​​valimossa ja oppi siellä vähitellen työstämään puuta, messinkiä, rautaa ja terästä. Vuonna 1820 James jätti koulun ja meni töihin isä Jimmy Pattersonin työpajaan, jossa hän valmisti ensimmäisen höyrykoneensa 17-vuotiaana.

Vuosina 1821–1826 James Nesmith osallistui säännöllisesti Edinburghin taidekouluun (nykyinen Heriot-Watt University ), mikä teki hänestä yhden merkittävimmistä opiskelijoista. Seitsemäntoistavuotiaana hänellä oli jo riittävä teoreettinen tietämys ja kyky käyttää työkaluja laskeakseen ja rakentaakseen höyrykoneiden toimintamalleja , jotka muuten löysivät itselleen hyvät markkinat. [1] Vuonna 1828 hän teki höyryveturin, joka kykeni ajamaan ja kuljettamaan 8 matkustajaa. Tämä saavutus lisäsi halua tulla koneinsinööriksi. James kuuli Henry Maudsleyn työpajan kunniasta ja päätti saada työpaikan hänen kanssaan. Maudsley ei ottanut oppisopimusoppilaita, eikä Jamesin isällä ollut varaa maksaa suuria summia oppisopimuskoulutuksesta. Päästäkseen Maudsleyn oppisopimuskoulutukseen Nesmith rakentaa pienen höyrykoneen. Alkaen piirustuksista, malleista, valuista, takeista, aina lopulliseen viimeistelyyn asti, hän teki kaiken omin käsin. Useat hänen tekemänsä piirustukset olivat esimerkki piirustustaiteesta. Toukokuussa 1829 James meni Lontooseen isänsä kanssa vangiten hänen töitään. Maudsley otti Nesmithit ystävällisesti vastaan, mutta kieltäytyi kategorisesti ottamasta Jamesia oppipoikaksi. Seuraavana päivänä hänen täytyi kuitenkin muuttaa mieltään: James onnistui näyttämään hänelle työnsä. Nesmith kuvaili omaelämäkerrassaan näitä elämän mullistavia hetkiä kokeen aikana:

"Odotin innolla Maudsleyn toimistossa (malli ja piirustukset olivat toisessa huoneessa). Kului 20 minuuttia, ja lopulta Maudsley astui huoneeseen ja hänen eloisasta ilmeestään näin heti, että niin kauan vaalimani tavoite oli saavutettu. Lämpimin ja rehellisesti sanoin hän ilmaisi minulle tyytyväisyytensä taitoihini ja tietoihini mekaanikkona ja rakenteiden piirtäjänä, ja sitten avautuessaan toimistosta hänen upeaan henkilökohtaiseen työpajaansa hän sanoi: "Tässä Haluan sinun työskentelevän rinnallani avustajana. Näkemäni perusteella uskon, että et tarvitse oppisopimuskoulutusta."

Myöhemmin hän työskenteli kaksi vuotta Henry Maudsleyn työpajassa, minkä jälkeen hän onnistui avaamaan oman työpajan Manchesteriin , jossa hän valmisti erilaisia ​​työstökoneita ja höyrykoneita. XIX vuosisadan 30-luvulta lähtien Englannissa alkoi nopea rautatien rakentaminen . Siihen mennessä Nesmithin työpaja oli jo kasvanut suureksi tehtaaksi, jossa oli useita rakennuksia. Nesmithin tehdas vastaanottaa höyryvetureiden tilauksia ja toteuttaa ne onnistuneesti. Toiset kuusitoista vuotta Nesmith jatkoi tehtaansa johtamista ja rakensi kymmeniä ja satoja sorveja , höyliä , porakoneita , pallokoneita ja höyryvetureita. Vuonna 1856 hän luopuu suorasta suunnittelusta ja yrittäjyydestä. Hän harjoittaa vakavasti tähtitiedettä: hän piti siitä koko ikänsä. Nesmith kuoli vuonna 1890 82-vuotiaana [1] .

Ura

James Nesmith on kuuluisa höyryvasaran keksinnöstä vuonna 1839 (patentoitu 1842) ja hydraulipuristimesta , josta tuli tärkeä osa teollista vallankumousta, sekä kaukoputken alkuperäisestä suunnittelusta. Nesmith suunnitteli myös yli 100 höyryveturia, monia pieniä korkeapainehöyrykoneita, erilaisia ​​pumppuja, hydraulipuristimia ja muita koneita. 48-vuotiaana hän jätti teollisuusyrityksen omistautuakseen kokonaan harrastukselleen - tähtitiedelle. James Carpenterin kanssa julkaisi kirjan moon: nähdään planeetana, maailmana ja satelliittina (1874) 2] .

Höyryvasara

Vuonna 1837 Western Steamship Company rakensi jättiläishöyrylaivaa Britanniaa, potkurille, koska suurimman vasaran kantama täyskorkeuteen nostettuna ei riittänyt suurten osien koneistamiseen Kun varren kappale asetettiin alasimeen, vasaralle ei jäänyt varaa kaatua, ja vuonna 1838 yrityksen insinööri Francis Humphries kirjoitti Nesmithille: "Ymmärrän, että Englannissa tai Skotlannissa ei ole voimakasta puristusvasaraa. tarpeeksi potkurin kampiakselin mekanismin tekemiseen "Isoon-Britanniaan"! Mitä minun pitäisi tehdä?".

Nesmith pohti asiaa ja alkoi etsiä ratkaisua ongelmaan, vinossa vasarassa oli ilmeisiä haittoja, koska se antoi jokaisen iskun samalla voimalla. Nesmith suunnitteli höyryvasaran , piirsi sen ja säilytti idean uudesta laitteesta piirustuksissa "Kaaviokirjassa", jonka hän näytti asiakkailleen.

Tarjotakseen ranskalaisille arsenaaleille ja telakoille työkaluja, Nesmith vieraili huhtikuussa 1842 Ranskassa ja käytti vierailunsa aikana tilaisuutta tutustua Le Creusotin teollisuuteen . Tutkimuksessa hän löysi oman höyryvasaransa toiminnassa. Salaisuus paljastettiin hyvin nopeasti - yksi teollisuusmiehistä kopioi piirustuksensa "Book of Schemesista" vieraillessaan Englannissa. Kaksi kuukautta myöhemmin, palattuaan Englantiin, kesäkuussa 1842, Nesmith patentoi vasarat ja aloitti niiden valmistuksen Edinburghissa . Höyryvasaran avulla pystyttiin alentamaan tuotantokustannuksia yli 50 prosenttia ja samalla parannettua valmistetun takoman laatua.

Ensimmäiset vasarat olivat vapaapudotustyyppisiä, mutta myöhemmin ne muutettiin pakkopudotuksiksi. Ennen Nasmith-höyryvasaran keksintöä suuret esineet, kuten laivan ankkurit, valmistettiin erillisistä pienistä kappaleista ja hitsattiin sitten yhteen. Hänen koneensa pääominaisuus oli, että kuljettaja kontrolloi jokaisen iskun voimaa. Nesmith kehui mielellään vasaran kyvystä ja esitteli, kuinka se pystyi ensin rikkomaan viinilasiin laitetun munan rikkomatta lasia ja sen jälkeen täydellä iskulla, joka ravisteli rakennusta. Hänen keksintönsä edut tulivat niin ilmeisiksi, että pian Nesmithin vasara löytyi kaikista mahtavista työpajoista ympäri maata.

Alkuperäinen Nasmyth-vasara on nyt Nasmyth Patricroft Foundry -rakennuksessa (nykyisin "bisnespuisto"). Suuremman Nasmyth & Wilson - mallin höyryvasara omistaa Boltonin on asennettu kampukselle

Myöhemmin Nesmith sovelsi höyryvasaran periaatetta paalujen lyömiseen, vuonna 1843 valmistamaansa koneeseen. Hänen ensimmäinen koneensa käytti neljää höyryvasaralohkoa, ja nopeus oli 80 lyöntiä minuutissa. Paalukoneisto esiteltiin ensimmäisen kerran kilpailussa joukkueen kanssa perinteisellä menetelmällä Devonportissa 3. heinäkuuta 1845. Kone ajoi 70 jalkaa (noin 21 metriä) pitkän ja 18 neliötuuman (45 neliöcm) paalun neljässä ja puolessa minuutissa, kun perinteinen menetelmä kesti kaksitoista tuntia. Se oli suuri menestys ja hänen paalunkuljettajalleen saatiin monia tilauksia . Paaluväännintä käytettiin seuraavien vuosien aikana useiden suurten rakenteiden rakentamiseen ympäri maailmaa, kuten High Bridge upon Tyne ja Niilin pato Aswanissa Egyptissä

Vuoteen 1856 mennessä Euroopassa, Venäjällä, Intiassa ja jopa Australiassa oli valmistettu ja myyty yhteensä 490 höyryvasaraa, mikä vastasi 40 % James Nesmithin yrityksen liikevaihdosta.

Muut keksinnöt

James Nesmith suunnitteli ja rakensi jyrsinkoneen jakopäällä työkappaleiden pitämiseen vuosina 1829-1831. Tällaiset laitteet ovat edelleen käytössä.

Nesmith oli myös yksi ensimmäisistä työkaluvalmistajista, joka tarjosi standardointia useille työstökoneille, ennen häntä valmistajat tekivät työkaluja yksittäisten asiakkaiden spesifikaatioiden mukaan, mikä oli vähimmäisstandardi, joka aiheutti yhteentoimivuusongelmia.

Vuonna 1842 hän ehdotti versiota Cassegrain-teleskoopista, jonka painopiste oli putken sivulla ( Nesmyth-järjestelmä ).

Muiden Nesmithin keksintöjen joukossa, joista useimpia hän ei koskaan patentoinut, olivat: väline pyörivän liikkeen välittämiseksi joustavasta langasta valmistettua joustavaa akselia käyttäen ; keskeinen ura leikkaus kone; itsesäätyvät laakerit; ruuvikauha sulan metallin siirtoon, jota voi turvallisesti ja tehokkaasti käyttää kaksi henkilöä aiemmin vaaditun kuuden sijaan.

Muisti

Vuonna 1935 Kansainvälinen tähtitieteellinen liitto nimesi Kuun näkyvällä puolella sijaitsevan kraatterin James Nesmithin mukaan .

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Forester M. James Nesmith // Youth Technique: Journal. - 1934. - toukokuu ( nro 5 ). - S. 50-53 .
  2. ↑ "Kuu: katso planeetana, maailma ja satelliitti" (eng.)

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Temaattiset sivustot
Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis