Hanke 22010 Merentutkimusalukset

Hankkeen 22010 valtameren tutkimusalukset "Cruys"  - sarja venäläisiä erikoisaluksia maailman valtamerten kattavien tutkimusten suorittamiseen. Sarjaa rakennetaan Yantar Baltic Shipbuilding Plantissa Venäjän federaation puolustusministeriön (Venäjän puolustusministeriön) syvänmeren tutkimuksen pääosaston (GUGI) edun mukaisesti .

Ne kuuluvat 1. luokan aluksiin .

Kuvaus

Vuoden 22010 projektin kehittäjä on Almaz Central Marine Design Bureau JSC . Alukset on suunniteltu tutkimaan valtamerten paksuutta ja sen pohjaa. Tätä varten aluksella on erityisiä syvänmeren miehitettyjä ja autonomisia miehittämättömiä vedenalaisia ​​ajoneuvoja, jotka pystyvät sukeltamaan jopa 6 tuhannen metrin syvyyteen. Myös valtamerialuksia voidaan käyttää pelastustarkoituksiin - laitteiden avulla voit etsiä upotettuja esineitä merestä ja valtameren pohjasta. Aluksissa on varustettu alusta yhdelle helikopterille.

Project 22010 -alusten tärkeimmät erikoislaitteet ovat miehitetyt autonomiset syvänmeren ajoneuvot ( AGA ). Kahden tyyppisiä AGA:ita voidaan käyttää: projekti 16810 "Rus" ja projekti 16811 "Konsuli" . On raportoitu, että OIS " Yantar " voi samanaikaisesti kuljettaa ja varmistaa kahden ajoneuvon käytön. Autonomiset syvänmeren ajoneuvot "Rus" ja "Consul" pystyvät laskeutumaan jopa 6000 metrin ja 6270 metrin syvyyteen. Laitteiden resurssi on jopa 500 sukellusta yli 4000 metrin syvyyteen ja 1000 sukellusta jopa 4000 metrin syvyyteen. Laitteiden "Rus" ja "Consul" tarkoitus: videotallennus ja merenpohjassa olevien esineiden luokittelu; vedenalaisen teknisen työn suorittaminen manipulaattorilaitteella; vedenalaisten esineiden ja rakenteiden tarkastus; toimitus maahan tai erilaisten, jopa 200 kg painavien esineiden nostaminen pinnalle.

Potkuriksi asennetaan kaksi sähkömoottorikäyttöistä potkuri-ohjauspylvästä (VRK). Jokainen ASC pystyy pyörimään 360 astetta, mikä varmistaa OIS:n säilymisen - voimakkaassakin myrskyssä alus voidaan paikantaa käytännössä siirtymättä tietystä pisteestä. VRC:n ohjaus tapahtuu elektronisella järjestelmällä [1] .

Rakentaminen

Päälaiva laskettiin 8. heinäkuuta 2010 Yantar-tehtaan 65-vuotispäivänä, rakennusnumerolla 01602. Alus nimettiin tehtaan nimen - Yantar - mukaan. 31.5.2012 aluksen runko nostettiin pois työpajan nro 178 liukukäytävästä . Vesillelaskuseremonia pidettiin 5.12.2012. Laiva laskettiin vesille 14. joulukuuta 2012. Toukokuusta 2013 maaliskuuhun 2015 alus valmistui ja erikoislaitteet asennettiin. 22. maaliskuuta "Yantar" lähti merelle valtion merikokeisiin, jotka saatiin päätökseen 22. huhtikuuta. Toukokuun 18.-19. päivänä suoritettiin aluksen valtiollinen hyväksyntä valvontauloskäynnillä merelle. 23. toukokuuta Andrejevskin lippu nostettiin OIS Yantarilla ja aluksesta tuli virallisesti osa Venäjän laivastoa.

Sopimus sarjan toisen aluksen rakentamisesta Venäjän puolustusministeriölle julkistettiin 15.3.2016. Alus nimettiin "Almaz" - tämän projektin kehittäneen Almaz Central Design Bureaun kunniaksi. OIS "Almaz" asetettiin PSZ "Yantarille" 9. kesäkuuta 2016 sarjanumerolla 01604. Samalla sen piti luovuttaa asiakkaalle vuonna 2019 [2] . Maaliskuusta 2020 lähtien sillä on käynnissä tehtaan merikokeet.

Helmikuun 6. päivänä Viipurissa Leningradin alueella PJSC "Vyborg Shipbuilding Plant" -seremoniassa Venäjän puolustusministeriön hankkeen 22011 (sarjanumero 286) valtameren tutkimusaluksen "Vice-Admiral Burilichev" laskeminen. Liittyminen tapahtui [3] .

Sarjan edustajat

Palvelu

Lokakuussa 2016 OIS " Yantar " toimi itäisellä Välimerellä Syyrian rannikon alueella sukellusveneiden viestintälinjojen sijainnissa [4] . Maaliskuussa 2017 Yantar OIS:n vedenalaisten miehittämättömien ajoneuvojen avulla löydettiin ja tutkittiin 14.11. ja 5.12.2016 Välimerellä sattuneissa lento-onnettomuuksissa kadonneita Su-33- ja MiG-29K -hävittäjiä. . Ilmailulaitos pystyi poistamaan osan koneessa olevista laitteista [1] . Marras-joulukuussa 2017 Yantar OIS auttoi Atlantin valtamerellä kadonneen argentiinalaisen San Juanin sukellusveneen etsinnässä [5 ] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Välimereen hukkuneet hävittäjät ”puhdistettiin” salaisuuksista. . Haettu 29. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2020. (määrätön)
2. ↑ "Yantar" käynnisti kaksi valtameritutkijaa . Haettu 17. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2020. (määrätön)
3. ↑ Merentutkimusalus "Vara-amiraali Burilichev" laskettiin Viipurin luoteeseen . Meidän valmistama . Haettu 8. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2021. (määrätön)
4. ↑ GUGI työssä: "Yantar" merenalaisissa kaapeleissa lähellä Syyriaa - bmpd . Haettu 29. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2020. (määrätön)
5. ↑ Venäjän puolustusministerin päätöksellä pelastusryhmä ja erikoisvarusteet lähetetään Argentiinan rannikolle etsimään San Juan-sukellusvenettä . Haettu 29. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2020. (määrätön)

Linkit

• Projekti 22010 valtamerialus "Yantar" Arkistokopio päivätty 29. maaliskuuta 2020 Wayback Machinessa
• YANTAR Arkistoitu 30. marraskuuta 2017 Wayback Machineen