Tyypin 035 sukellusveneitä

Tyypin 035 sukellusveneet ( NATO-luokitus "Ming" - Ming ) - sarja PLA-laivaston diesel-sähköisiä sukellusveneitä , syvempi muunnelma projektin 633 Neuvostoliiton sukellusveneistä . Ne ovat palveluksessa PLA:n laivaston sukellusvenelaivaston lisäksi myös Bangladeshin laivaston kanssa .

Rakentaminen

Neuvostoliitto siirsi vuonna 1963 Neuvostoliiton ja Kiinan välisen ystävyydestä, liitosta ja keskinäisestä avunannosta tehdyn sopimuksen mukaisesti Kiinalle omaan kotimaiseen tuotantoon tarkoitettujen Project 633 -sukellusveneiden dokumentaation numerolla 033 [2] , ja myöhempiä parannuksia Kiinan kansantasavallassa johti. erillisen muunnelman 035 luomiseen. Tyypin 033 sukellusveneitä (koodinimi - "Wuhan") rakennettiin Kiinassa vuosina 1962-1984. 1970-luvulla kiinalaiset, jotka halusivat harjoittaa omien projektiensa sukellusveneiden tuotantoa, kääntyivät 701. Wuhanin laivanrakennusinstituutin puoleen vaatien uuden sukellusveneen kehittämistä tyypin 033 perusteella, ja uusi hanke sai nimen "tyyppi". 035" (NATO-luokituksessa - tyyppi "Ming"). [1] .

Kaksi Type 035 -sukellusvenettä rakennettiin vuoteen 1974 mennessä [1] . 1980-luvun alussa kehitettiin 035A-alatyyppi, ensimmäiset tämän tyyppiset sukellusveneet otettiin käyttöön vuonna 1982 ja vuoteen 1990 mennessä kolme muuta [1] . 035G-alatyyppi sai eniten edustusta - 1990-luvulla rakennettiin 12 sukellusvenettä tämän tyypin mukaan ja kaksi muuta 035A-sukellusvenettä muutettiin 035G:ksi. Tämän alatyypin sukellusveneet erottuivat alentuneesta melutasosta, parannetuista aseista, radionavigointilaitteista ja miehistön elintasosta, ja PLA-laivasto kutsui tätä alatyyppiä vitsillä "uusi viini vanhassa pullossa" [1] . Nykyaikaisimpana alatyyppinä pidetään 035B:tä muunnetulla kapteeninsillalla ja muunnetulla rungolla, minkä seurauksena samanlainen alatyyppi voidaan sekoittaa tyypin 039 sukellusveneisiin ; 035B on myös varustettu kyvyllä laukaista risteilyohjuksia torpedoputkista maakohteiden tuhoamiseksi. Vuosina 2000–2003 rakennettiin neljä tällaista sukellusvenettä [1] .

Vaihtoehdot

• Tyyppi 035 : alkuperäinen sukellusveneiden sukupolvi, kaksi sukellusvenettä laskettiin yhtä aikaa lokakuussa 1969 Wuchangin ja Jiangnanin telakoiden varastoihin, suunnittelija on Wei Xiumin ( kiinalainen 魏绪民). Suurin ero Project 035:n ja Project 033 Wuhanin välillä on yksi potkuri kahden sijaan. Lokakuussa 1974 he läpäisivät merikokeet, ja marraskuussa sukellusvene numero 162 (myöhemmin numeroitu 232) astui virallisesti laivastoon [3] [4]
• Tyyppi 035A : ensimmäinen suuri tyypin 035 muutos, ensimmäinen sukellusvene numero 342 laskettiin Wuchanin telakan varastoihin. Jo testeissä havaittiin useita puutteita, ja 701. instituuttia kehotettiin korjaamaan ne. Parannusten seurauksena maksiminopeus oli jopa mahdollista nostaa 40 % 18,3 solmuun. Kesäkuussa 1980 ensimmäinen sukellusvene esiteltiin uudessa versiossa, ja 24. joulukuuta 1982 se aloitti palvelun Kiinan laivastossa. Joulukuussa 1983 päätettiin lopettaa tyypin 033 sukellusveneiden tuotanto ja korvata ne Type 035A:lla; vuoteen 1987 asti alkuperäistä tyyppiä 035 ei myöskään valmistettu, ennen kuin koottiin kolme sukellusvenettä (viimeinen laskettiin vesille vuonna 1990) [3] [4] .
• ES5C : Vientiversio tyypeistä 035/035A, jossa on parannettu palonhallintajärjestelmä akustisten torpedojen laukaisemiseksi. PLA-laivaston olemassa olevien sukellusveneiden päivittämisestä tämän mallin mukaan on tunnettuja tapauksia, mutta vientitietoja ei ole [3] [4] .
• ES5D : Parannettu vientiversio, jossa on mahdollisuus laukaista laivojen vastaisia ​​ohjuksia veden alla. PLA-laivaston olemassa olevien sukellusveneiden päivittämisestä tämän mallin mukaan on tunnettuja tapauksia, mutta vientitietoja ei ole [3] [4] .
• Tyyppi 035G : tyypin 035 toinen suuri muunnos, ensimmäinen sukellusvene numero 356 laskettiin vesille vuonna 1989, käytössä joulukuusta 1990, valtion rekisteröinti vuodesta 1993. Ensimmäinen sukellusvenetyyppi 035 sukellusveneiden vastaisilla aseilla. Pääaseistus - Yu-3 torpedotRanskalaista DUUX-5-luotainta ja sen kiinalaista kopiota käytettiin myöhemmissä sukellusveneissä (kaksitoista rakennettiin vuosina 1990-1999). Sukellusvene numero 308 pidennettiin kahdella metrillä johtuen tarpeesta testata ilmasta riippumatonta moottoria [3] [4] .
• ES5E : Tyypin 035G vientiversio, jossa on lankaohjattu torpedolaukaisuominaisuus. Vientitietoja ei ole saatavilla [3] [4] .
• Tyyppi 035ET : halvempi vaihtoehto 035G- ja ES5E-muunnoksille italialaisilla kaikuluotaimilla - aktiivinen JP-64 ja passiivinen Velox, joita käytettiin Enrico Toti -luokan sukellusveneissä . Vientiyritys epäonnistui, sukellusveneet otettiin käyttöön PLA:n laivastossa [3] [4] .
• ES5F : vientiversio integroidulla kaikuluotaimella, joka sisältää yhdistetyn aktiivisen ja passiivisen kaikuluotaimen sekä sivuluotaimen yhdeksi yksiköksi (jolla on mahdollisuus hinata) [3] [4] .
• Tyyppi 035B : Tyypin 035 kolmas suuri muunnos, valmistettu vuosina 2000-2003. Sukellusveneen ulkonäköä kapteeninsillalla on muotoiltu uudelleen, mikä tekee sukellusveneestä samankaltaisemman kuin tyyppi 039. Torpedoputkista on mahdollista laukaista risteilyohjuksia [3] [4] .

Luettelo sukellusveneistä

• Tyyppi 035 (ES5C) : 232, 233
• Tyyppi 035A : 352, 353, 354
• ES5D : 342
• Tyyppi 035G (ES5E) : 356, 357, 358, 359, 360, 361 , 362, 363, 305, 306, 307, 308
• Tyyppi 035B (ES5F) : 309, 310, 311, 312, 313

Ulkomaalaiset käyttäjät

•  Bangladesh –Bangladeshin laivastotilasi kaksi Type 035G:tä vuonna 2013 hintaan 203 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Molemmat sukelluskoneet kunnostettiin Kiinassa ja saapuivat laivastoon 14.11.2016. 12. maaliskuuta 2017 lähtien he ovat palvelleet Bangladeshin laivastossa [5] nimilläBNS Nabajatra (S-161)jaBNS Joyjatra (S-162)[ 6] .

Tapahtumat

Huhtikuussa 2003 tämän projektin sukellusvene 361 upposi Keltaisellamerellä Pohjois- Korean alueen ja Shandongin maakunnan välisellä alueella . Mekaanisen vian vuoksi moottorit käyttivät kaiken veneen hapen ja tappoivat kaikki sukellusveneessä olleet 70 ihmistä [7] [8] . Tämä katastrofi oli yksi vakavimmista Kiinan asevoimien rauhan aikana tapahtuneista katastrofeista. PLA:n laivaston komentaja Shi Yongsheng erotettiinja poliittinen komissaari Yang Huaiqing [7] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Tyyppi 035 sukellusvene (kiinaksi) Arkistoitu 9. heinäkuuta 2015 Wayback Machineen , haijun360.com , Haettu 1. toukokuuta 2015
2. ↑ Yu. V. Apalkov . Neuvostoliiton laivaston laivat. Volume 1. Sukellusveneet. Osa 2. Monikäyttöiset sukellusveneet. Sukellusveneet erikoistarkoituksiin. - Pietari. : Galea Print, 2003. - (Neuvostoliiton laivaston alukset). - ISBN 5-8172-0072-4 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tyypin 035 johdannaiset . Käyttöpäivä: 27. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2015. (määrätön)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tyypin 035 sukellusveneen alatyypit (linkki ei käytettävissä) . Käyttöpäivä: 8. heinäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2015. (määrätön) 
5. ↑ Bangladeshin ensimmäiset sukellusveneet arkistoitu 12. maaliskuuta 2017 Wayback Machinessa  
6. ↑ Laivasto hankkii sukellusveneitä ja korvetteja Arkistoitu 26. syyskuuta 2017 Wayback Machinessa , Newage.com
7. ↑ 1 2 Jeffrey Becker, David Liebenberg, Peter Mackenzie. Behind the Periscope: Leadership in China's Navy  (englanniksi)  (linkki ei ole saatavilla) . Puolustustekniikan keskus(Joulukuu 2013). Haettu 12. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. kesäkuuta 2017.
8. ↑ Sinä Ji. Tulevan PLAAF:n johtajuuden vaihdoksen haasteeseen vastaaminen // Kiinan ilmavoimat: kehittyvät käsitteet, roolit ja valmiudet . - 2012. - ISBN 978-0-16-091386-0 .