Pokrovka (laituri, Oktyabrskaya Railway)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| pysähdyspaikka | |
| Pokrovka | |
|---|---|
| Leningradin suunta | |
| Oktyabrskaya rautatie | |
| 56°14′15″ pohjoista leveyttä sh. 36°49′45″ itäistä pituutta e. | |
| Alue d. | Moskovan alue |
| avauspäivämäärä | 1874 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 2 |
| Alustan tyyppi | 2 puoli |
| Alustan muoto | suoraan |
| nosto | Auringonkukka - Klin |
| Poistu kohteeseen | Pokrovkan kylä |
| Etäisyys St. Petersburg-Glavn. | 574,2 km |
| Etäisyys Moscow-Passiin. | 75,5 km |
| Tariffivyöhyke | kahdeksan |
| Koodi ASUZhT :ssä | 060834 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2005320 |
| Naapuri noin. P. | Golovkovo ja Frolovskoe |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Pokrovka on pysähdyspaikka Oktyabrskaja-rautatien pääradalla ( Leningradin suunta) Klinin kaupunkialueella Moskovan alueella, Venäjällä.
Nikolaevin rautatien Pokrovkan asema avattiin käyttöön vuonna 1869 [1] . Pokrovkan asema avattiin vuonna 1874 [2] . Se sai nimensä Pokrovin kylän läheisyydestä (sijaitsee 5 kilometriä asemalta luoteeseen). Aseman nimeäminen "Pokrov" oli mahdotonta, koska sellainen asema oli jo olemassa tuolloin.
1970-luvulla kehitettiin hanke rautatien rakentamiseksi Pokrovkan asemalta Nikulinon asutukseen Solnetšnogorskin alueella, jossa sijaitsee suuri siipikarjatila. Pokrovkan asemaa kehitettiin merkittävästi. Tätä hanketta ei kuitenkaan toteutettu.
Vuonna 1990 Pokrovkan asemaa kunnostettiin merkittävästi: rakennettiin uusi matkustajalaituri, asemaraiteet uusittiin ja useita uusia palvelurakennuksia rakennettiin.
Vuonna 2000 Pietari-Moskova-rautatien jälleenrakentamisen yhteydessä Pokrovkan asemalta poistettiin kaikki asemaradat ja vaihteet.
Vuonna 2006 aloitettiin laiturin, rautateiden uusi rekonstruointi sekä jalankulkusillan rakentaminen Pokrovkan laiturille.
Vuonna 2007 saarilaituri purettiin, sen tilalle laskettiin suora raite Moskovan suuntaan, entisen laiturin tilalle rakennettiin kaksi toisistaan erillään olevaa sivua.
Pokrovkan kylä sijaitsee molemmilla puolilla rautatietä. Vuonna 2009 kiskojen yli pystytettiin katettu jalankulkusilta, joka yhdistää laiturit ja molemmat kylän osat.
Aiemmin sillä oli aseman asema (1980-luvulle asti osa sähköjunista kääntyi täällä, mukaan lukien kertaluonteiset "terveysjunat" hiihtäjille). 1990-luvulta lähtien se on ollut pysäytyslavana. Vuonna 2013 asiakirjojen mukaan Pokrovkan asema muuttaa asemaansa ja siitä tulee Pokrovka-alusta.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Venäjän rautateiden pääseuran essee Nikolaev-rautatien toiminnasta (1868-1893). Osa I. - Pietari. , 1894. - S. 138.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. Kahdessa kirjassa. — Kirja II. - M . : Liikenne, 1981. - S. 34. - 360 s. - 100 000 kappaletta.
Linkit
- Kuvaus asemasta ja valokuvia eri vuosilta "Rautatietä käsittelevällä sivustolla"
