Primorsky-näkymä

Primorski prospektin rakentamisen jälkeen bussilinja nro 11 avattiin sitä pitkin vuoteen 1981 asti (myöhemmin nro 411, nyt nro 211). 19. heinäkuuta 1948 alkaen reitit nro 16 (silloin nro 116, nro 416, nyt nro 216; vuoteen 1981 ), nro 17 (vuoteen 1950 asti ), nro 21 (silloin nro 16a ja nro 116a); 1960 -luvulle asti ) kulki täällä ). Ja myös vuosina 1948 - 1955 reitti nro 19 kulki kadun itäosaa pitkin.

Tällä hetkellä bussireitti nro 134A / 134B kulkee Primorsky Prospektia pitkin (sen uudessa osassa).

Nähtävyydet

• Merenranta-asema . Se sijaitsi modernin talon numero 15 paikalla 1930-luvun alkuun asti.
• Talo numero 22  on entinen almutalo, joka on nimetty Tatjana Stepanovna Poležajevan mukaan, alueellisesti merkittävä kulttuuriperinnön kohde [5] .
• Talo nro 31b  - kaksikerroksinen vuonna 1916 rakennettu kartano, arkkitehti. Nikolai Istselenov [6] .
• Talo numero 69 - VNIPIET -  rakennus .
• Talo numero 79  - Marian ilmestyksen kirkko , 1805-1809 , arkkitehti V. O. Mochulsky .
• Talo numero 87  - Dacha Shishmareva - yksi harvoista puuklassismin esimerkeistä,  jotka ovat säilyneet tähän päivään asti . Arkkitehti A. I. Melnikovin suunnitelman mukaan vuosina 1824-1825 rakennettiin kaksikerroksinen puinen dacha nelipylväisellä korinttilaisella portiikilla . Sen omistaja oli eläkkeellä oleva kapteeni Afanasy Fedorovich Shishmarev.
• Talo nro 91  - Buddhalainen temppeli (datsan Gunzechoinei) , 1909 - 1915 , arkkitehti-rakentaja G. V. Baranovsky (N. M. Berezovskin alkuperäisen suunnittelun mukaan) [7] [8] .
• Talo numero 93  - asuinrakennus buddhalaisessa temppelissä, 1909 - 1910 , arkkitehti G. V. Baranovsky .
• Pääsisäänkäynti S. M. Kirovin mukaan nimettyyn keskuspuistoon Elagin-saarella Bolšaja Nevkan ylittävää 3. Elagin-siltaa pitkin .
• Pietarin 300-vuotisjuhlan mukaan nimetty puisto .
• Primorski prospektin ja Primorskoje-moottoritien risteykseen Olginissa asennettiin E. A. Yanson-Manizerin veistos "Tyttö kukkakimppulla" .

Jälleenrakennus

Vuoden 2008 alussa aloitettiin puistokadun jälleenrakennustyöt.

29. ja 30. joulukuuta 2008 välisenä yönä liikenne avattiin Primorski Prospektin uudella kolmikaistaisella osuudella Bolšaja Nevkaa pitkin Pokrysheva-kadun ja Shishmarevsky -kaistan välillä . Liikenne tällä osuudella on yksisuuntaista: keskustaan ​​päin - pengerrettä pitkin, keskustasta - Primorsky Prospektia pitkin.

Maaliskuun 23. päivänä 2009 , maanalaisten viestintäverkkojen rakentamisen valmistelujen jälkeen, liikenne Primorsky Prospektia pitkin pysäytettiin ja liikenne penkereen varrella järjestettiin kaksisuuntaisella tavalla.

Näkökulmat

Akademika Shimansky Street - Staroderevenskaya Street - osuudella on tarkoitus päivittää valtatien pohjapohja .

Projekti sisältää myös:

• Uuden tiepohjan rakennusalueella sijaitsevan yhdeksän asunnon asuinrakennuksen nro 42 purku.
• Insinöörityöt:
  • penkereen tukiverkon rakentaminen,
  • Teknisen viestinnän uudelleenjärjestely,
  • Uuden valaistuksen asennus
  • Kolmen maanpinnan jalankulkuristeyksen rakentaminen
  • S. M. Kirovin mukaan nimetyn Kulttuuri- ja vapaa-ajan keskuspuiston sisäänkäyntiä vastapäätä rakennetaan maanalainen jalankulkusilta .

Suunnittelijoiden mukaan työn hinta on 6 miljardia ruplaa, ne hallitaan 5 vuodessa. [9]

Muistiinpanot

1. ↑ 4. huhtikuuta 1988 tämä nimi annettiin toiselle, äskettäin rakennetulle kadulle Primorskin alueella.
2. ↑ Pietarin hallituksen asetus 30.7.2019 nro 492 "Pietarin nimeämättömien maasillan nimeämisestä" . Haettu 4. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2019. (määrätön)
3. ↑ Pietarin joukkoliikenteen historia (pääsemätön linkki) . Haettu 19. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2014. (määrätön) 
4. ↑ Rataverkon suunnitelma . Haettu 19. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2012. (määrätön)
5. ↑ Novaja Derevnjassa sijaitseva entinen Poležajevan mukaan nimetty almutalo on sisällytetty aluemuistomerkkiluetteloon . Historiallisten ja kulttuuristen monumenttien valtion valvonnan, käytön ja suojelun komitea (29.5.2020). Haettu 15. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2020. (Venäjän kieli)
6. ↑ Gunner keräsi vartioimattomia vanhoja taloja Pietarin laitamilta . Gunner (3. heinäkuuta 2017). Haettu 5. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2021. (Venäjän kieli)
7. ↑ Tilaus, päivätty 25. helmikuuta 2020 nro 07-19-55 / 20 - Temppeli osana buddhalaisen temppelin kokonaisuutta (Primorsky Prospekt, talo 91, kirjain A) . Historiallisten ja kulttuuristen monumenttien valtion valvonnan, käytön ja suojelun komitea (2.3.2020). Käyttöönottopäivä: 30.11.2019. (määrätön)
8. ↑ Tilaus, päivätty 25. helmikuuta 2020 nro 07-19-57 / 20 - Aita osana Buddhist Temple -yhtyettä (Primorsky Ave., 91) . Historiallisten ja kulttuuristen monumenttien valtion valvonnan, käytön ja suojelun komitea (25.2.2020). Käyttöönottopäivä: 30.11.2019. (määrätön)
9. ↑ Rosbusinessconsulting viitaten urakoitsijan ABZ-Dorstroy CJSC:n edustajaan Leonid Gindiniin. Primorsky Prospektia rekonstruoidaan pohjoisessa pääkaupungissa  // Rosbusinessconsulting . - 14. helmikuuta 2008.

Kirjallisuus

• Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Leningradin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - 3. painos, Rev. ja ylimääräistä - L .: Lenizdat , 1985. - S. 310-311. — 511 s.
• Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Pietarin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - 4. painos, tarkistettu. - Pietari. : Norint , 1996. - S. 213. - 359 s. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Kaupunkien nimet tänään ja eilen: Pietarin paikkanimi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev ja muut - 2. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä - Pietari. : Lik , 1997. - S. 100-101. — 288 s. - (Kolme vuosisataa Pohjois-Palmyraa). — ISBN 5-86038-023-2 .