"Principe de Asturias" | |
---|---|
Principe de Asturias | |
|
|
Palvelu | |
Espanja | |
Aluksen luokka ja tyyppi | kevyt lentotukialus |
Kotisatama | Pyörivä pohja |
Organisaatio | Espanjan laivasto |
Valmistaja | Bazán , Ferrol |
Tilattu rakentamiseen | 29. kesäkuuta 1977 |
Rakentaminen aloitettu | 8. lokakuuta 1979 |
Laukaistiin veteen | 22. toukokuuta 1982 |
Tilattu | 30. toukokuuta 1988 |
Erotettu laivastosta | 6. helmikuuta 2013 |
Tila | jäi eläkkeelle laivastosta |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | Yhteensä 17 188 tonnia |
Pituus | 195,9 m |
Leveys | 24,3 m |
Korkeus | 38,6 m |
Luonnos | 9,4 m |
Moottorit | 2 GTE General Electric LM2500 |
Tehoa | 46 400 l. Kanssa. |
liikkuja | yksi |
matkanopeus | 25 solmua max |
risteilyalue | 6500 mailia 20 solmun nopeudella |
Miehistö |
555 miehistön jäsentä, mukaan lukien 90 upseeria 208 lentoryhmän ja henkilöstön jäsentä |
Aseistus | |
Tutka-aseet |
Hughes SPS-52C/D lentokoneen kohteen etsintätutka ISC Cardion SPS-55 pintaetsintätutka ITT SPN-35A laskuohjaustutka FCS 4 Sperry / Lockheed VPS 2 , RTN 11L/X , Selenia RAN 12L |
Elektroniset aseet | Elektroninen sodankäyntijärjestelmä Elettronica Nettunel |
Flak |
4 x 20mm/120 Merok Mod 2A/2B 2 x 37mm tervehdysase |
Ilmailuryhmä |
enintään 37 lentokonetta ja helikopteria, joista enintään 24-29 voidaan käyttää samanaikaisesti; yleensä: 6-12 hyökkäyslentokonet AV - 8 "Harrier II" 6-10 PLO helikopterit SH-3 "Sea King" 2-4 EW helikopterit AB 212 AW |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Principe de Asturias" ( espanjaksi: Príncipe de Asturias - " Prince of Asturias ") on espanjalainen kevyt lentotukialus , joka on luotu toteutumattoman amerikkalaisen lentokoneiden kuljetusalusten projektin " Sea Control Ship " ( eng. Sea Control Ship) pohjalta. ). Lyhyen tai pystysuoran nousun ja laskun lentokoneiden ja helikopterien käytön ansiosta aluksen koko ja vastaavasti kustannukset pienenivät merkittävästi. Se rakennettiin vuosina 1979-1988 Bazánin telakalla Ferrolissa . Hän korvasi vanhentuneen ( toiseen maailmansotaan osallistuneen ) lentotukialuksen Dedalon lippulaivaksi Espanjan laivastossa . Vuonna 1990 Principe de Asturiasissa tehtiin pieni modernisointi, joka koostui päällysrakenteen muuttamisesta ja lentoryhmän asuintilojen laajentamisesta.
Marraskuussa 2012 laivaston esikuntapäällikkö Jaime Muñoz-Delgado ilmoitti, että lentotukialus poistetaan Espanjan laivastosta vuoden 2013 alussa [1] . Laivan modernisoinnin arvoksi arvioitiin 400 miljoonaa euroa , mikä Espanjan silloisen vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi oli vaikea toteuttaa. 6. helmikuuta 2013 Principe de Asturias (R11) poistettiin laivastosta [2] [3] .
Kesällä 2016 Espanjan laivasto päätti laittaa Prince of Asturiasin lentotukialuksen myyntiin 2,4 miljoonalla eurolla [4] .
espanjalaiset lentotukialukset | |
---|---|
Palveluksessa " Juan Carlos I " Poistettu laivastosta tai rakenteilla "Dedalo" (1919) Daedalo (1967) " Principe de Asturias " |
Espanjan laivaston taistelualukset vuosina 1945-1991 | ||
---|---|---|
Lentotukialukset | ||
tuhoajia |
| |
Fregatti |
| |
Korvetit |
| |
Sukellusveneet |
| |
Laivojen laskeutuminen |
| |
torpedoveneet |
| |
miinanraivaajia |
|
Espanjan laivaston taistelualukset vuoden 1991 jälkeen | ||
---|---|---|
Lentotukialukset | ||
tuhoajia | ||
Fregatti | ||
Partioalukset |
| |
Sukellusveneet |
| |
Laivojen laskeutuminen |
| |
miinanraivaajia |
|