Principe de Asturias (lentokukiala)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. tammikuuta 2017 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .
"Principe de Asturias"
Principe de Asturias

"Principe de Asturias" harjoituksista vuonna 1992
Palvelu
 Espanja
Aluksen luokka ja tyyppi kevyt lentotukialus
Kotisatama Pyörivä pohja
Organisaatio Espanjan laivasto
Valmistaja Bazán , Ferrol
Tilattu rakentamiseen 29. kesäkuuta 1977
Rakentaminen aloitettu 8. lokakuuta 1979
Laukaistiin veteen 22. toukokuuta 1982
Tilattu 30. toukokuuta 1988
Erotettu laivastosta 6. helmikuuta 2013
Tila jäi eläkkeelle laivastosta
Pääpiirteet
Siirtyminen Yhteensä 17 188 tonnia
Pituus 195,9 m
Leveys 24,3 m
Korkeus 38,6 m
Luonnos 9,4 m
Moottorit 2 GTE General Electric LM2500
Tehoa 46 400 l. Kanssa.
liikkuja yksi
matkanopeus 25 solmua max
risteilyalue 6500 mailia 20 solmun nopeudella
Miehistö 555 miehistön jäsentä, mukaan lukien 90 upseeria
208 lentoryhmän ja henkilöstön jäsentä
Aseistus
Tutka-aseet Hughes SPS-52C/D lentokoneen
kohteen etsintätutka ISC Cardion SPS-55 pintaetsintätutka ITT SPN-35A
laskuohjaustutka FCS 4 Sperry / Lockheed VPS 2 , RTN 11L/X , Selenia RAN 12L
Elektroniset aseet Elektroninen sodankäyntijärjestelmä Elettronica Nettunel
Flak 4 x 20mm/120 Merok Mod 2A/2B
2 x 37mm tervehdysase
Ilmailuryhmä enintään 37 lentokonetta ja helikopteria, joista enintään 24-29 voidaan käyttää samanaikaisesti;
yleensä:
6-12 hyökkäyslentokonet AV - 8 "Harrier II" 6-10 PLO helikopterit SH-3 "Sea King" 2-4 EW helikopterit AB 212 AW

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Principe de Asturias" ( espanjaksi:  Príncipe de Asturias  - " Prince of Asturias ") on espanjalainen kevyt lentotukialus , joka on luotu toteutumattoman amerikkalaisen lentokoneiden kuljetusalusten projektin " Sea Control Ship " ( eng.  Sea Control Ship) pohjalta. ). Lyhyen tai pystysuoran nousun ja laskun lentokoneiden ja helikopterien käytön ansiosta aluksen koko ja vastaavasti kustannukset pienenivät merkittävästi. Se rakennettiin vuosina 1979-1988 Bazánin telakalla Ferrolissa . Hän korvasi vanhentuneen ( toiseen maailmansotaan osallistuneen ) lentotukialuksen Dedalon lippulaivaksi Espanjan laivastossa . Vuonna 1990 Principe de Asturiasissa tehtiin pieni modernisointi, joka koostui päällysrakenteen muuttamisesta ja lentoryhmän asuintilojen laajentamisesta.

Marraskuussa 2012 laivaston esikuntapäällikkö Jaime Muñoz-Delgado ilmoitti, että lentotukialus poistetaan Espanjan laivastosta vuoden 2013 alussa [1] . Laivan modernisoinnin arvoksi arvioitiin 400 miljoonaa euroa , mikä Espanjan silloisen vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi oli vaikea toteuttaa. 6. helmikuuta 2013 Principe de Asturias (R11) poistettiin laivastosta [2] [3] .

Kesällä 2016 Espanjan laivasto päätti laittaa Prince of Asturiasin lentotukialuksen myyntiin 2,4 miljoonalla eurolla [4] .

Katso myös

Kirjallisuus

Muistiinpanot

  1. La Armada dará de baja el portaaviones Príncipe de Asturias ja comienzos vuodelta 2013 | Infodefensa arkistoitu 29. tammikuuta 2013 Wayback Machinessa  (espanja)
  2. Flash Traffic: Farewell SPS Principe de Asturias  (uus.)  // Laivasto. - Navy League of Australia, 2013. - Huhtikuu ( osa 75 , nro 2 ). - S. 16-17 . — ISSN 1322-6231 .
  3. Entinen Espanjan laivaston lippulaiva-alus on budjettileikkausten uhri (linkki ei ole käytettävissä) . Murcia tänään (6. helmikuuta 2013). Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016. 
  4. Espanjan laivasto myy lentotukialusta Arkistoitu 19. elokuuta 2016 Wayback Machinessa // 14. heinäkuuta 2016