Japanin ralli

Japan Rally (ラ ージャパン) on maailmanmestaruuskilpailu, joka järjestetään Japanissa Hokkaidon saarella .

Tapahtuma debytoi MM-sarjassa kaudella 2004 ja järjestettiin Tokachin alueen mutkaisilla ja kapeilla sorateillä Obihiron lähellä vuoteen 2007 asti . Vuonna 2008 se siirrettiin alueelle lähellä Sapporoa , Hokkaidon pääkaupunkia. Japanin rallia ei pelattu vuonna 2009, mutta se palasi vuonna 2010 vuodeksi. Vuonna 2020 Japanin osuuden oli määrä palata MM-kalenteriin uudessa paikassa Nagoyassa, mutta COVID-19-pandemian [1] vuoksi se siirrettiin vuodelle 2021.

Mikko Hirvonen kahdella Japanin voittollaan on ainoa kuljettaja, joka on voittanut tämän vaiheen useammin kuin kerran. Huomionarvoista on myös se, että vain eurooppalaiset lentäjät voittivat Japanin rallin, ja vain yksi heistä ajoi japanilaisella autolla.

Historia

Hokkaido-ralli järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 2002 osana Aasian ja Tyynenmeren rallin mestaruussarjaa (APRC) [2] , ja kahden onnistuneen kilpailun jälkeen se nimettiin uudelleen Japanin ralliksi ja lisättiin vuoden 2004 MM-sarjaan. Maailmanmestaruuden ensimmäisen kierroksen voitti hallitseva maailmanmestari Petter Solberg Subaru World Rally Teamista [3] . Vuonna 2005 Japanin ralli jaettiin osana MM-sarjaa ja Hokkaidon ralli osana Aasian ja Tyynenmeren mestaruutta. Japanin rallin voitti Markus Grönholm Peugeot 307 WRC :llä ennen Sébastien Loebia . Ja se oli Peugeotin tehdastiimin viimeinen voitto [4] [5] . Markus omisti voiton Michael Parkin muistolle, joka oli joukkuetoverinsa Markko Märtinin kartanlukija [6] . Puisto kuoli edellisessä vaiheessa Isossa-Britanniassa törmäyksen seurauksena puuhun [7] . Se oli ensimmäinen kuolema MM-kisoissa kahteenkymmeneen vuoteen.

Seuraavana vuonna Loeb ja Grönholm vaihtoivat paikkoja maalipöytäkirjassa. Ranskalainen voitti 27. voiton, ja vuoden 2006 Japanin rallissa hänestä tuli maailmanmestaruuden ennätys voittojen määrässä ennen Carlos Sainzia [8] [9] .

Vuoden 2007 Japanin rallia leimasi se, että molemmat mestaruuden kilpailijat, Loeb ja Gronholm, vetäytyivät siitä. Suomalainen jäi eläkkeelle ensimmäisenä päivänä turvahäkin vaurioitumisen jälkeen, ja ranskalainen putosi seuraavana päivänä navigaattorin virheen jälkeen. Toinen suomalainen Mikko Hirvonen voitti .

Voittajat

vuosi Lentäjä Auto
2004 Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 Raportoi
2005 Markus Gronholm Peugeot 307 WRC Raportoi
2006 Sebastien Loeb Citroën Xsara WRC Raportoi
2007 Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 07 Raportoi
2008 Mikko Hirvonen [10] Ford Focus RS WRC 08 Raportoi
2010 Sebastien Ogier [11] Citroën C4 WRC Raportoi
2021 Raportoi

Muistiinpanot

  1. WRC 2020. JAPANIN - BELGIAN SIJAAN . WRC-klubi . Haettu 23. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. tammikuuta 2021.
  2. "Japanilainen kysymys". Miksi Japanin ralli pitäisi sisällyttää WRC-kalenteriin? . funformula.one .
  3. Japanin ralli: kaikkien aikojen parhaat hetket . rally-classic.ru _ Haettu 1. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2020.
  4. PEUGEOT-tiimin historia . drive2.ru (10. lokakuuta 2013).
  5. Peugeot: Moottoriurheilun vuosisata . Komsomolskaja Pravda (10. elokuuta 2016).
  6. Japanin rallin kyyneleet . kartingzone.com (4. lokakuuta 2005). Haettu 1. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2021.
  7. 18. syyskuuta 2005: Michael Parkin kuolema (navigaattorin muisti) ... . drive2.com .
  8. Sebastien Loeb rikkoi Carlos Sainzin ennätyksen . motor.ru (3. syyskuuta 2006). Haettu 1. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2021.
  9. Sebastien Loeb rikkoi Carlos Sainzin ennätyksen . samru.ru . Haettu 1. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. elokuuta 2021.
  10. Nousevien tähtien maa . Autoreview . Haettu 23. maaliskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2021.
  11. Sebastien Ogier voitti Japanin rallin, Räikkönen ei pääse maaliin . RIA Novosti (12. syyskuuta 2010).

Linkit